Är dina däck ordentligt pumpade? Däck är ditt fordons enda länk till trottoaren och påverkar så mycket av hur ditt fordon hanterar på vägen, så det här är en viktig fråga att svara på. Eftersom lufttrycket ständigt fluktuerar är det en bra idé att kontrollera och justera däcktrycket minst en gång i månaden, om inte varje vecka.
Här är fyra saker som förlusten av bara några få PSI kan påverka, varav de flesta är relaterade till varandra och av vilka några kanske inte verkar så uppenbara.
Du känner förmodligen redan till den här, men otillräcklig däckpumpning kommer att minska ditt fordons bränsleekonomi och göra att du spenderar mer tid vid pumpen. Ju värre underinflationen är, desto mer bränsle slösar du på att få från plats till plats.
Detta slösar inte bara tid och energi, utan det tillför mer skadliga utsläpp till atmosfären än nödvändigt. Även miljövänliga bilar, som PZEVs (partial noll-emissions vehicles) och hybrider, kan slösa mer bränsle än vad som annonseras, helt enkelt på grund av bristande däckunderhåll.
Mjukare däck är mer benägna att "rulla över" vid kurvtagning eller filbyte, eftersom sidoväggarna är extremt dåliga på att ge grepp. Lågt tryck ökar också chanserna för vattenplaning i våta förhållanden och ökar bromssträckan.
Hur du än ser på det, minskad dragkraft ökar dina chanser att tappa kontrollen över ditt fordon. Att hålla däcken vid rätt tryck säkerställer konsekvent slitbanekontakt med beläggningen, särskilt vid kurvtagning, inbromsning och acceleration.
Detta är den främsta anledningen till att däcktrycksövervakningssystem (TPMS) är obligatoriska i alla produktionsfordon. Att förhindra att däcken blåser kan förhindra tusentals skador och hundratals dödsfall varje år.
Lågt däcktryck ökar däckslitaget och minskar livslängden på dina däck avsevärt. Om du konsekvent kör runt med underpumpade däck kommer du att ställas inför att byta ut dem långt före schemat.
Att tillverka nya däck ökar också fordonets miljöpåverkan. Att producera kimrök, en kritisk komponent i däckgummi, kräver råolja och genererar koldioxidutsläpp i processen.
Även om du är van vid att utföra underhållsuppgifter som att regelbundet byta olja på ditt fordon, händer dessa vanligtvis bara med några månaders mellanrum, medan däcktrycket kan fluktuera varje vecka - till och med dagligen. Ta 10 minuter i veckan för att kontrollera och justera dina däck, så sparar du mer än ett par besök i bränslepumpen och däckaffären. Du kanske till och med undviker samtal som ingen vill ringa – till bärgningsbilar eller till och med ambulanser.
