TPMS, eller Tyre Pressure Monitoring Systems, varnar dig om du har osäkert lufttryck i något av dina däck. Dessa monitorer är installerade i dina hjul och varnar dig genom en symbol på instrumentbrädan som ser lite ut som ett punkterat däck. 2007 började den federala TREAD-lagen (eller Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation) att kräva att alla nya bilar och lätta lastbilar är utrustade med TPMS. Denna lagstiftning, som den som kräver krockkuddar, hjälper till att hålla dig säker på vägen.
TPMS-sensorerna är placerade inuti vart och ett av dina hjul. Sensorerna skickar en radiofrekvenssignal till fordonets omborddator, som kommer att tända en lampa på din instrumentbräda om ditt däcktryck skulle bli osäkert. Om du ser att lampan aktiveras och förblir tänd, vill du stanna och kontrollera att dina däck är okej. Det är en bra idé att ha en digital lufttrycksmätare för kontroller som dessa. Så länge dina däck är säkra kan du köra vidare till en butik och få luften påfylld. Om däcket är punkterat eller punkterat kan du byta det eller ringa efter vägassistans. Det är farligt att köra på underpumpade däck. De skapar friktion, värmer upp och kan blåsa ut medan du kör – detta orsakar tusentals olyckor varje år. Sjuttiofem procent av alla väglägenheter orsakas av underinflation. Under pumpade däck slösar också pengar. De sänker din bränsleeffektivitet upp till 10 miles för varje påfyllning, vilket kostar pengar varje gång du går till pumpen. Underpumpade däck försämras också snabbare och skickar dig till butiken för ett stort biljettköp tidigare än nödvändigt. Om lampan tänds och börjar blinka betyder det att en eller flera av dina sensorer inte kan mäta ditt lufttryck exakt. Det beror antagligen på lågt batteri. Sensorns batterilivslängd är cirka 5 till 7 år. När TPMS-batteriet tar slut måste själva sensorn bytas ut.
