Syftet med TPMS är att konsekvent kontrollera trycket i alla däck och säkerställa att inget är vare sig för lågt eller för mycket.
Men vad är det och varför behöver en bil det?
Kolla in det.
Innehållsförteckning
TPMS är en förkortning för Tire Pressure Monitoring System . Det följer att en TPMS-lampa är en instrumentpanelsindikator som talar om för dig när det finns ett problem med lufttrycket i ett eller flera av din bils däck. Du har förmodligen sett ljuset; den har en hästskoform som har ett utropstecken i mitten.
När ett däck är för lågt lufttryck (däcktrycket är lågt) berör mer av dess yta vägen. Som ett resultat ökar friktionen mellan däcket och vägen, vilket accelererar hastigheten med vilken däcket slits ut. Den ökade friktionen är ansvarig för sådana problem som slitbaneseparering, utblåsningar och i slutändan för tidigt slitage.
Å andra sidan har ett överpumpat däck lägre grepp mot vägen. Följaktligen slits dess inre slitbanor, särskilt i mitten, ut för tidigt. Slitagehastigheten ökar avsevärt när du kör på en ojämn väg eller genom gropar.
Förutom att däcken slits ut i förtid, gör felaktig pumpning fordonshantering svårare. Det påverkar också motorns bränsleeffektivitet. Bilen kommer att använda mer bränsle för mindre körsträcka än när däcken är ordentligt pumpade.
Direct TPMS har speciella sensorer i däcken som är tryckkänsliga. De övervakar det exakta trycket i däcken. Dessa typer av sensorer går också lite längre genom att ge avläsningar av däcktemperaturen.
Beroende på däckens situation samlas all data in och överförs till instrumentbrädan, där indikeringslamporna informerar dig om däckens skick.
Varje sensor i varje däck har ett unikt nummer så att föraren kan veta exakt vilket däck som har ett problem.
Men att ersätta denna typ av TPMS kan vara komplicerat på grund av dess komplexa system. Jag är en mycket erfaren tekniker med vetskapen om att den här typen av system skulle krävas för att hantera ett så mycket komplext system.
Den indirekta TPMS beror på sensorerna på hjulhastigheten som används av det låsningsfria bromssystemet. Dessa sensorer jämför fordonets hastighet med varje hjuls varv genom att använda ett datorsystem ombord.
Datorn kan tolka alla storlekar på fordonets däck utifrån deras varvtal. När hjulet snurrar snabbare än vanligt, rapporterar datorn att däcket är för lågt pumpat. Ett meddelande levereras sedan till föraren av en indikeringslampa. Den indirekta TPMS mäter inte däcktrycket, men den mäter däckens varv.
Bonus: Den ärliga recensionen av de bästa TPMS-verktygen
Underfyllda däck kan orsaka fara när du kör på dem. TPMS kommer alltid att varna dig när det är lågt tryck på däcket. När du inser detta, byt däck omedelbart och låt det kontrolleras och repareras i nästa däckunderhållsverkstad.
Genom att vara medveten och uppmärksam på systemen kommer du alltid att vara säker på säkerhet på vägen.
Mycket bränsle än vanligt kan användas när du kör på det för låga däcket. Ett för lågt däck har ingen stabilitet. Det kan få fordonet att släpa i låg hastighet med en hög växel och därigenom förbruka mer bränsle. Rätt däcktryck sparar bränsleförbrukning.
Innan TPMS var förare tvungna att stanna vid bensinstationer för att mäta sitt däcktryck. Att böja på varje däck och alla processer för att kontrollera trycket var tidskrävande och tröttsamma.
Med TPMS behöver du bara stanna när du märker att däcket är för lågt pumpat och att du behöver byta det. Annars är det smidig körning utan däckstörningar.
Med TPMS är försäkringsbolagen säkra på att risken för olyckor är låg. Som vi sa kan ett däckproblem orsaka många olyckor. I det här fallet kommer försäkringen att tilldela dig en bättre och låg försäkring än om du inte hade en TPMS.
De flesta av de nya fordonen kommer med TPMS som redan är installerat av bilhandlarna. Med detta system kan återförsäljarna sälja bilarna lite högre än snittpriset. Anledningen är TPMS. TPMS-underhåll problem med passiv regenerering.
Underhåll av däcktrycksövervakningssystemet är viktigt. Det är viktigt att vara säker på att ditt system är i gott skick. När du byter däck bör du vidta några försiktighetsåtgärder för att inte störa däcktrycksövervakningssystemet.
Om den av någon anledning råkade träffas av bändbygeln är det alltid lämpligt att få den kontrollerad och underhållen. Vid körning uppmanas föraren att hålla ett öga på sensorns blinkande ljus. Detta beror på att varje blinkning är ett meddelande.
Utan TPMS i ditt däck betyder det att du inte bryr dig om ditt liv. Regeringen bör åtminstone vidta strikta åtgärder för att ha alla fordon installerade med TPMS. Genom att göra det skulle olyckorna på våra vägar minska.
Hur man roterar däcken på rätt sätt
Vad betyder ljus för lågt däcktryck på Toyota-fordon?
