De säger att i Minnesota upplever vi egentligen bara två körsäsonger – vinter och konstruktion. Du kanske föredrar den ena framför den andra, men något du behöver under båda säsongerna är ett par bra bromsar. Oavsett om vägarna är isiga eller om du råkar ut för ett team för reparation av gropar, vill du se till att du kan stanna i tid för att hålla dig och alla andra på vägen säkra.
Det finns många sätt att avgöra om du behöver nya bromsar eller om det finns ett större problem till hands. Gör din bil:
Om något av ovanstående villkor föreligger, se till att du får in din bil till en butik direkt. Att ignorera problemet kommer bara att göra det värre.
Som vi förklarade ingående i ett tidigare inlägg finns det två huvudkomponenter på jobbet medan du bromsar – brytkuddar och rotorer.
När du applicerar brytningen klämmer dina brytkuddar fast på den snurrande rotorn. Den kinetiska energin från rotorerna omvandlas till termisk energi när dynorna saktar ner rotorn. Ditt momentum framåt förvandlas till värme när du bromsar, och om du bromsar för hårt för ofta kan du skada dina belägg och rotorer.
Som alla bildelar är det viktigt att byta ut den innan den orsakar ett större problem när det kommer till bromsbelägg och rotorer. Ta in din bil så fort du hör ett malande ljud eller känner skillnad när den går sönder, eller ännu bättre, byt ut dem med jämna mellanrum. I allmänhet bör brytdynor bytas ut var 15 000–25 000 mil, medan rotorer bör bytas ut var 50 000–75 000 mil.
Så om du planerar en roadtrip sommar eller bara vill köra mer nu när vädret är fint, se till att dina bromsar är i toppform. Våra mekaniker vet vad de ska leta efter och kan få tillbaka dina bromsar i perfekt ordning på nolltid. För mer information eller för att boka en bromsinspektion, tveka inte att kontakta oss!
