Firestone Technicians:The Experts in Brake Repair

Tekniker och process

Hur inspekterar Firestone Complete Auto Care-tekniker bromsar?

Vår gratis bromsinspektion är lika noggrann som dagen är lång. Be bara om det och du ska få. Våra tekniker kan upptäcka nästan alla bromsproblem, stora som små, genom att inspektera din åkturs olika bromskomponenter. Vi har över 5 000 ASE-certifierade bromstekniker, de flesta inom bilreparationsbranschen. Detta säkerställer att du har en kunnig och professionell bromstekniker som arbetar på ditt fordon.

Vilken specialutbildning genomgår dina sakkunniga bromstekniker? Vad är ASE-certifiering?

Du skulle inte träffa en läkare som inte är en M.D., så vi tror att samma bedömning gäller för den person som reparerar dina bromsar. För att bli en bromsexpert krävs expertutbildning och drivkraften att utmärka sig inom bilvård. Här på Firestone Complete Auto Care anställer vi över 5 000 ASE (Auto Service Excellence) certifierade tekniker, de flesta i branschen. ASE är bilindustrins standard med en pålitlig certifieringsprocess. För oss är ASE vårt sätt att se till att kvalificerade och kunniga experttekniker arbetar med din bil.

Vad måste dina ASE-certifierade bromstekniker göra för att bli bromsspecialistcertifierade?

Innan någon bromstekniker ens kan bli ASE-bromscertifierad måste de ha två års erfarenhet av fordonsindustrin.

Bromsspecialistprovet är ett av över 50 olika prov som ASE erbjuder. Det är ett rigoröst test och standardsättet för att noggrant mäta kompetensen och kunskapen hos den tekniker som söker certifiering.

Nu nästa gång du ser ASE-lappen på en av våra teknikers uniformer, vet du att du har en kvalificerad person vid rodret. Certifiering är inte för livet. För att förbli certifierade måste ASE-bromsspecialister testas om vart femte år.

Läs mer på om ASE-certifiering

Vad är MAP?

MAP står för Motorist Assurance Program. Det är konsumentuppsökande programmet som antagits av Automotive Maintenance and Repair Association, Inc. (AMRA) och är ett nationellt erkänt kvalitetssäkringsprogram med deltagande av branschens ledande återförsäljare, leverantörer, oberoende reparationsanläggningar och fordonstillverkare.

För att stärka relationen mellan konsumenter och bilreparationsanläggningar startades MAP 1994 för att säkerställa att konsumenten alltid får ärlig och detaljerad information om sina fordonsdelar; allt i namnet på att hjälpa konsumenten att utbilda sig om sitt fordon samtidigt som de ger de mest pålitliga och konsekventa rekommendationerna om varje fordonsdel som vi har inspekterat.

Vi har varit en stark förespråkare för kvalitetsservice. MAP är vårt sätt att se till att din bil är i goda händer i alla Firestone Complete Auto Care-butiker. MAP uppdateras alltid med hjälp av statliga och statliga tjänstemän för att ta itu med ny utveckling inom bilindustrin.

Vad betyder färgkoderna röd, gul och grön på inspektionsformuläret?

Att förstå färgkoden är lika enkelt som att förstå varje förares favoritvän, trafikljuset. Men först, för att ge dig ett litet förtydligande, antogs färgkodssystemet 1994 av Motorist Assurance Program (MAP) för att skapa konsekventa standarder för att rekommendera och sälja delar och tjänster till konsumenter. Vi följer inte bara branschstandarder på Firestone Complete Auto Care, vi följer också våra egna kvalitetsstandarder.

Med trafikljusmodellen kan vi klassificera slitaget på dina delar exakt:

• Röd: Ett rött märke på en viss del kräver reparation eller utbyte. Om delen behöver justeras, t.ex. i samband med ett inriktningsproblem, betyder det att vi kan reparera problemet. För det mesta betyder dock rött att delen inte längre uppfyller sitt avsedda syfte eller att den inte längre uppfyller designspecifikationerna. I båda fallen kommer du att få veta att delen måste bytas ut för att din bil ska fungera under obligatoriska fordonsspecifikationer. Om en del saknas kommer en röd markering också att användas för att indikera att byte behövs.
• Gul: Även om ditt fordon kan fungera med de särskilda delarna i den gula zonen, föreslår vi vanligtvis reparation eller utbyte för att undvika scenariot med röd zon. Vissa gula lampor klarar man sig igenom, andra blir röda innan man vet ordet av. Ett gult märke kan betyda att delen närmar sig slutet av livslängden. Vi hänvisar till tillverkarens rekommenderade åtgärder baserat på ditt fordons originalutrustningstillverkares specifikationer. Din tekniker kommer också att ge en rekommendation baserad på sin erfarenhet och kunskap om den aktuella delen på just ditt fordon.
• Grön: Allas favoritfärg när man närmar sig en korsning. Det är också vår favoritfärg att bocka av i förhållande till dina bildelar. Om du får det här märket, ge dig själv en klapp på axeln och var lugn med att veta att de kontrollerade delarna klarade vår inspektion och att du är igång.