Vikten av förarlösa piloter

Nu när jag har varit på EasyMile i över en månad har jag insett hur viktigt det är för städer och kollektivtrafikföretag att utveckla förarlösa piloter. Tiden är inne! Tekniken är här, men så många andra viktiga milstolpar är fortfarande ikapp. Här är bara några av anledningarna till att dessa piloter är så viktiga:

• Offentlig acceptans: Ring din moster eller farbror och fråga om de är villiga att sätta sig i ett förarlöst fordon. Förutsatt att de inte bor i Silicon Valley, är ett typiskt svar troligt:​​"De finns faktiskt inte" eller "Nej tack!" Den här tekniken har enorma säkerhets- och mobilitetsfördelar och ändå kan allmänhetens antagande vara en av dess största avskräckande faktorer. Piloter erbjuder en möjlighet för människor att se och röra fordonen...och verkligen bearbeta hur de skulle kunna integrera det i sina liv.
• Utbilda intressenter: Jag pratar med kunder varje dag som är sålda på tekniken och dess potential, men deras ledningsgrupp, styrelse eller deras verksamhetsteam behöver fortfarande övertygas. Piloter presenterar ett kortsiktigt, prisvärt sätt att introducera tekniken för beslutsfattare utan några betydande åtaganden (särskilt eftersom inga infrastrukturförändringar behövs).
• Etablera partnerskap: Den förarlösa tekniken introducerar många nya aktörer i mobilitetsekosystemet, inklusive försäkringsleverantörer, universitet, reservdelsleverantörer och integritets-/cybersäkerhetsexperter. Ju tidigare tekniken introduceras, desto snabbare kan en byrå etablera relationer med dessa nya aktörer.
• Navigera regler: Regelverket utvecklas just nu! Detta är den perfekta tiden att introducera tekniken och faktiskt påverka reglerna på både federal och statlig nivå. Dessa reglerande organ får mycket input från teknikutvecklarna, men de behöver också höra från de offentliga myndigheterna.
• Integrera med kollektivtrafik: De flesta håller med om att den långsiktiga planen är att införliva förarlösa fordon i transitverksamhet, men de flesta transitbyråer kämpar för att ta reda på hur det ser ut och hur det händer. Genom att introducera tekniken idag kan transitförmedlingar börja se hur förarlösa fordon kan integreras med deras befintliga verksamhet, prisstruktur, bemanning, etc. Och detta kommer också att hjälpa när byråerna kämpar för att införliva den förarlösa tekniken i deras korta och långa. intervallplaner.

Jag kan inte säga tillräckligt bra saker om förarlösa piloter! Så städer och transitkontor – vad väntar du på?