Förutom motorn finns det inget viktigare i ditt fordon än dess transmission. Motorn ger kraften till bilen. Det är transmissionen som faktiskt får den att röra sig, eftersom den överför kraften från motorn ut till drivhjulen.
Vid det första tecknet på något transmissionsproblem, vill du få ditt fordon undersökt av en professionell mekaniker. Du vill aldrig ta lätt på eventuella överföringsproblem. En liten oro kan snabbt förvandlas till stora interna överföringsskador. Då kan du stå inför stora reparationer - inklusive ett komplett utbyte av transmissionen eller en anpassad ombyggnad. Och låt oss bara säga att ingen av dessa tjänster är billiga.
Här är 5 av de vanligaste transmissionsproblemen som vi ser på LightHouse Automotive, tillsammans med vad du behöver veta om du tror att något av dessa problem kan uppstå i din transmission:
1. Transmissionsvätska läcker
Det kanske vanligaste problemet är när transmissionsvätskan läcker. Det kan hända när pannpackningen blir gammal och svag, vilket är en enkel lösning. Eller så kan det vara en spricka i transmissionshuset eller en läcka någon annanstans i transmissionsenheten. Om du märker att växellådsvätska läcker under ditt fordon (vanligtvis en klar röd färg och lätt att identifiera jämfört med brun motorolja eller gul/grön kylarvätska), vill du få den inspekterad så snart som möjligt.
2. Låg eller gammal transmissionsvätska
Uppenbarligen kan ett vätskeläckage leda till att vätskenivåerna blir för låga. Vätskenivån kan också försvinna av sig själv med tiden genom användning och avdunstning. Likaså kan vätskan lätt bli smutsig, förorenad eller "bränd" ju längre du kör fordonet utan underhåll av transmissionen. Om vätskan är dålig eller nivåerna eller låga, kommer transmissionskomponenter inte att fungera korrekt och stora inre skador kan utvecklas. Så länge du åtgärdar det tidigt eller underhåller vätskan förebyggande, bör du bara behöva en periodisk standardtransmissionsservice för att byta ut vätskan, filtret och pannpackningen.
3. Misslyckad vridmomentomvandlare
I ett fordon med automatisk växellåda styr momentomvandlaren den automatiska växlingen från växel till växel medan du kör. Det är en mycket känslig utrustning och den kan misslyckas. Om du märker att fordonet inte växlar smidigt eller inte kommer att lägga i vissa växlar alls, kan det vara en felaktig vridmomentomvandlare som behöver repareras eller bytas ut.
4. Kopplingsproblem
I ett fordon med manuell växellåda är kopplingssystemet det som gör det möjligt för föraren att manuellt växla mellan växlarna. Den består av flera nyckelkomponenter. Skador på någon del kan leda till betydande kopplingsproblem som i slutändan kommer att påverka växellådans prestanda som helhet. Vid första tecken på växlingsproblem, en lös kopplingspedal eller något annat som bara inte känns rätt, vill du få ditt kopplingssystem inspekterat.
5. Felaktiga solenoid(er)
Magnetventiler används i moderna automatväxellådor. De styr flödet av automatisk transmissionsvätska (ATF) som gör att fordonet kan växla smidigt mellan växlarna. Om en eller flera av solenoiderna misslyckas kommer du att märka det och du vill inte vänta med att få dem reparerade eller utbytta.
Om du tror att du kan ha överföringsproblem är det alltid bättre att vara säker än ledsen. Du kommer att vilja diagnostisera och reparera eventuella mindre problem innan de förvandlas till större skador. Om du befinner dig i Colorado Springs-området kan du lita på expertdiagnos och reparationer av transmissionen hos LightHouse Automotive . Ring oss idag på (719) 465-0302 eller boka ditt servicemöte online.
