Om du letar efter, vilka är de vanligaste bilfelen? Den här artikeln är för dig! Några av de främsta felkopplingarna till vissa tillverkare inkluderar problem med de aktiva bränslelyftarna i General Motors, problem med stånglagret i Hyundai; fel i den variabla växellådan på Nissan, problem med Fords automatiska växellåda, problem med cylinderhuvudet på Chrysler och mer.
Visste du att även de mest pålitliga fordonen fortfarande står inför några vanliga fordonsfel? ja! Har du någonsin varit verkstad och sett en lång rad av några av de främsta biltillverkarnas fordon som lider av samma problem som blev ett vanligt problem?
Den här artikeln leder dig genom en uppdelning av några av de vanligaste biltillverkarnas misslyckanden. Innan du fattar ditt beslut om att köpa ett begagnat fordon från en viss biltillverkare måste du därför komma ihåg den här listan över vanliga problem så att du kan leta efter dem när du inspekterar fordonet.
Dessutom, om du är en nuvarande ägare av något av följande fordon, måste du vara förberedd och hålla ett öga och öra för eventuella symptom på dessa stora fel.
Vilka är de vanligaste bilfelen?
Biltillverkare tävlar varje år om att producera de mest pålitliga fordonen, men de lyckas fortfarande inte tillhandahålla den bästa tillförlitligheten för varje fordonskomponent. Därför är det inte förvånande att se några av de bästa fordonen förknippade med dyra haverier som kostar tusentals dollar.
Tänk på att även om vissa fel kan kopplas till vissa biltillverkare, betyder det inte att varje enskilt fordon från denna biltillverkare ska ha samma problem. Det går från fall till fall.
Låt oss ta en närmare titt på några av dessa rapporterade fel från biltillverkaren:
I ett försök att förbättra bränsleekonomin bestämde sig General Motors för att installera vad de kallade det aktiva bränslehanteringscylinderavaktiveringssystemet. Detta system ansvarar för att avaktivera fyra av de åtta cylindrarna i V8-motorn, vilket resulterar i lägre bränsleförbrukning.
Även om den här idén låter bra, kom den med sina problem. Tanken går ut på att installera en viss lyftare som är ansvarig för att deaktivera de fyra cylindrarna. Denna lyftare är mycket känslig för skador och kollaps. Den här lyftaren kommer inte bara att skadas utan också kan den resultera i många grader från att ta sig till motorn och därför skada själva motorn.
I svåra scenarier krävde en felaktig lyftare i bränslehanteringssystemet i ett General Motors-fordon att en ny motor installerades, vilket är det sista någon förare skulle vilja ta itu med.
Flera fordon från Hyundai led av problem i vevstaken inuti motorn. Eftersom vevstaken är ansvarig för att överföra den genererade kraften från motorn till kolvarna, kan varje mindre fel i vevstaken resultera i stora skador.
Vissa Hyundai-fordon fick betydande skador i vevstaken, vilket resulterade i ett hål inuti motorblocket. Problemet är troligen relaterat till otillräcklig smörjning, där betydande friktion uppstår mellan vevstakeslagret och de omgivande komponenterna.
Lyckligtvis tillät biltillverkaren en utökad garanti för att ta hand om detta problem och utfärdade flera återkallelser av fyra fordon som drabbats av samma problem.
Sedan de senaste två decennierna har Nissan introducerat den kontinuerligt variabla transmissionen till de flesta av sina fordon. Även om denna övergång var tänkt att förbättra fordonets totala bränsleekonomi, introducerade den stora problem som kunde sätta förarens liv på spel.
Enligt fordonsexperter kan Nissans automatväxellåda drabbas av skakningar och överhettning. Definitivt, överhettning är en av de största fienderna till alla fordon eftersom det kan sätta bilen i det som kallas haltande läge. Detta halta läge kan förhindra att fordonet producerar kraft, och det är därför kunderna rapporterade att vissa fordon stannade, särskilt när de kör på motorvägarna. Tyvärr är hanteringen av Nissan-fordon ett kritiskt och komplicerat problem som kan öka risken för att bli inblandad i bilolyckor.
I ett försök från Ford att tillhandahålla fordonseffektivitet och bekvämlighet, kom de fram till vad som är känt som power shift dubbelkopplingsövergången. Denna övergång involverar både den traditionella och den automatiska växellådan.
Även om installationen av en sådan övergång kan ge en unik upplevelse, var övergången kopplad till stora problem. I vissa scenarier riskerar det förarens liv.
Några av de mest rapporterade problemen med Fords dubbelkopplingsväxellåda inkluderade hårda ingrepp, problem med stötande eller ryck och försenad acceleration i vissa scenarier. De flesta av dessa problem kan lätt sätta dig och passagerarens liv i fara, särskilt genom att öka chanserna att bli inblandade i bilolyckor.
När Chrysler släppte sitt första fordon med V6-motorn, gav det unik avancerad teknisk imponerande teknik som lockade massor av kunder under åren.
Tyvärr hade motorn ett vanligt problem relaterat till cylinderhuvudet. I de flesta scenarier skulle cylinderhuvudet läcka inuti motorblocket vilket resulterade i avsevärt reducerad motorprestanda och låg bränsleekonomi.
I vissa fall krävde problem med biltillverkarens motor att man installerade en ny motor som anses vara en av de dyraste reparationerna för alla fordon, oavsett om det är från denna biltillverkare eller inte.
Trots de farligaste fordonens stora historia, har unika problem kopplade till ett stort antal av Toyotas fordon när det är konstigt att göra med rostiga ramar.
Flera kunder rapporterade problem med anti-korrosionsbehandling under tillverkningen av detta fordon. Detta resulterade i kraftig rost i en av de viktigaste komponenterna i detta fordon:ramen.
Två, det avgjordes omkring 3,4 miljarder grupptalan på grund av ett problem kopplat till rostiga ramar, och biltillverkaren gick med på att ta hand om varje rambyte, som kan kosta upp till $15 000.
Även om de flesta moderna fordon kommer med ventiltiming, led Mazdas fordon av unika problem i samband med denna ventiltiming.
Medan några av topparna rapporterade problem med ventiltidsinställningen har att göra med den felaktiga aktivatorn, finns det vissa scenarier där kamkedjan kan vara lös, vilket orsakar vissa ljud vid mindre varv per minut som mest låter som skramlande eller knackningar.
De flesta kedjor kan också orsaka några smällar i motorn vilket kräver att hela delen byts ut. Vid något tillfälle brukade Mazda ha en utökad garanti för att täcka ett sådant problem som är lämpligt i upp till sju år eller cirka 70 000 mil. För närvarande har denna utökade garanti gått ut.
Kunderna var oerhört glada över lanseringen av Honda 1,5 liters turboladdade motor som ger direktinsprutning.
Tyvärr upptäckte kunder omedelbart några stora problem i samband med denna typ av injektion. Dessa problem är mestadels kopplade till utspädd olja, där en del av det sprutade bränslet smyger och tar sig till motoroljan.
Eftersom bränslet inte är lika smord som olja kan det orsaka för tidig skada på motorblocket, vilket kräver installation av en ny motor.
För att ta hand om problemet beslutade Honda att ge en utökad garanti som täcker ett sådant problem och är associerad med fordon från 2017, 2018 och några av 2016 års modellår. Honda har denna utökade garanti på upp till sex år eller 60 000 miles. Garantin täcker även vissa programuppdateringar för att hjälpa till att lösa problemet.
BMW introducerade ett nytt variabelt ventiltidssystem som kallades VANOS-systemet. Detta system förlitar sig på att applicera oljetryck på kamaxelns manöverdon som ändrar vinkeln på kamaxeln. När vinklarna ändrats kan motorn justera sin ventiltid.
Flera kunder rapporterade att de hanterade stora problem i samband med ventiltimingen som i vissa scenarier krävde byte av motorn på grund av stora interna problem.
Flera har varit kända för att ha stora problem i topppackningarna. De senaste åren var också förknippade med betydande problem i topplockspackningen som resulterade i stora problem.
Topppackningen är ansvarig för att täta cylindrarna och förhindra att olja eller vätskor läcker inuti eller utanför denna långivare.
Beroende på hur topppackningen går sönder kan det helt enkelt resultera i ett oljeläckage externt eller internt.
Varje läcka kan störa fordonets totala prestanda, och vissa av dessa läckor kan resultera i stora problem som kräver att större delar byts ut.
Fel på huvudpackningar är inte enklare uppgifter eftersom de involverar intensiv reparation, vilket kräver långa arbetstimmar av erfarna mekaniker. Att byta ut en topppackning är också en av de dyraste reparationerna som alla förare kan hantera.
Är det värt att åtgärda de vanliga bilfelen?
Som vi redan nämnt kräver de flesta av de listade vanliga bilfelen extremt höga reparationskostnader, och frågan kvarstår:är det värt mycket rasande?
Tja, det första du behöver göra för att få ett tydligt svar är vilka andra problem ditt fordon lider av och om dessa problem täcks av några av de angivna utökade garantierna.
Till exempel bestämde sig vissa biltillverkare för att återkalla vissa fordon eller åtminstone ta hand om dessa större reparationer. I så fall är det värt att ta ditt fordon till närmaste återförsäljare och ha det, tre jämnåriga.
Å andra sidan, om biltillverkaren inte åtgärdade problemet och det är upp till dig att ta hand om det, måste du utvärdera situationen och se till att det är värt det genom att jämföra deras kostnader med ditt fordons värde.
Om du märker att reparationskostnaderna hopar sig och inte kommer att tillföra ditt fordon så mycket mervärde, kanske det inte är värt att lägga en krona på att laga den här bilen.
Man kan fråga sig:vem accepterar mitt fordon om det inte fungerar som det ska eller har något av de nämnda fordonsfelen?
Lyckligtvis är Cash Cars Buyer ett utsett företag fokuserat på att köpa fordon som har problem.
Det fina med Cash Cars Buyers att vi garanterar att de köper ditt fordon och kommer att betala de bästa dollarna tillsammans med gratis bogsering oavsett var du bor i USA.
Med vår decenniers erfarenhet av begagnade bilsmarknaden formulerade vi en metod som fungerar för alla och som inte innehåller mer än följande tre steg:
Slutsats
Ibland kan folk bli lurade genom att köpa vissa fordon beroende på deras märke eller namn. Överraskande nog har några av de främsta varumärkena fortfarande problem, och dessa problem kan kräva att man inte installerar några större delar som motorn eller transmissionen.
Den här artikeln gav dig tio exempel på några av de vanligaste och vanligaste fordonsfelen i samband med större biltillverkare.
Den här artikeln är avsedd att göra dig bekant med vilken typ av problem du kan stöta på i ditt fordon, vilket kan hjälpa dig att avgöra när det är rätt tid att laga den här bilen eller sälja den.
Om du har ett av de listade fordonen och din erfarenhet av några av åtgärdernas misslyckanden, kan det vara rätt tid nu att sälja din bil till Cash Cars Buyer.
Cash Cars Buyer är ett av de högst rankade företagen i landet som garanterar avdelare bil trots deras stora problem och kommer att betala dig de bästa dollarna tillsammans med gratis bogsering.
För att lära dig mer om vår process och vårt team kan du kontakta oss genom att ringa oss på eller besöka vår hemsida klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
