De rika och berömda har ofta otroligt dyra smaker. Men ibland stämmer deras inköp i linje med varandra, och deras kändisbilar börjar se lite lika ut. Precis som alla som letar efter en pålitlig budgetbil drivs mot en Toyota Camry, dras kändisar till många av samma lyxbilar av många av samma anledningar. Det här är några av de vanligaste kändisbilarna och anledningarna till att de fortsätter att köpa dem.
Kändisar gillar att visa att de bryr sig om världen, som den gången de sjöng Imagine i början av Covid, även om de aldrig kommer att behöva "bilda sig" att de förlorar sitt jobb. Oavsett vilket vet alla och deras mamma att världen går mot elbilar. Kändisar vill också göra det, även om det inte finns någon anledning att de inte kan betala.
Tesla Model S börjar på $89 990, en stor förändring när det gäller köp av kändisbilar. Och långdistanspaketet med dubbla motorer har 640 hästkrafter och 405 miles räckvidd. Men för $129 990 kan man välja Tesla Model S Plaid. Det ökar hästkrafterna till 1020 och 0-60-tiden på under 2 sekunder (på en preparerad bana).
Och för ytterligare 10 000 USD utöver vilket paket de än väljer, kan Model S ha hela självkörande paketet. Detta gör att autopiloten kan navigera in- och utfarter på motorvägar, gör att bilen kan parkera sig själv, gör att den kan kallas och kommer till och med att kunna navigera stoppskyltar och trafikljus. Även om självkörande teknologier fortfarande är väldigt kräsna, med tanke på att Teslas AutoPilot-system fortfarande fungerar.
Oavsett vilket, kändisar älskar en stark bild och visar att de är i kontakt med den verkliga världen. Men det finns också massor av människor som vill visa att de har mycket pengar, och det finns bara en kändisbil för jobbet.
Det finns en anledning till att Rolls Royce inte sänder några tv-annonser:alla vet vad de säljer. Och de flesta människor är väl medvetna om att de inte har råd med högsamhällesbilar som byggts för hand av ingenjörer i Goodwood England. Även om du kan konfigurera en Rolls Royce till dina exakta specifikationer, börjar modellerna på $455 000. Och för den typen av pengar kan du anpassa bilen precis som du vill.
Coachlinjen kan justeras i längd och färg, det finns ett sortiment av hjul tillgängliga och interiören kan vara så offentlig eller så privat som du vill. Du kan installera en minikyl mellan de två baksätena och fotstöden som reser sig från golvet. Med andra ord, kändisar kan få det som de vill så länge de har myntet (vilket de sannolikt har).
Och i synnerhet Rolls Royce Phantom har en känsla av överlägsenhet gentemot sina motsvarigheter. Du köper inte en för kraften, även om du vet att den packar värme (563 hästkrafter från en 6,8L V12). För, enligt biltillverkaren, är det den tystaste bilen i Rolls Royce-historien, med det enda bruset runt att vara tickandet på din otroligt dyra klocka.
Men vad sägs om något lite däremellan? Något som skriker pengar utan att det kostar lika mycket som en Rolls Royce Phantom, men ändå har en högljudd närvaro? Den titeln går till kändisbilarnas kändisbil:Mercedes G-Wagon.
Den här stora, boxiga besten bryr sig inte om svagheterna med bensinkörning eller aerodynamik. Det är det perfekta valet för kändisar som vill visa upp sin unika stil. Det är en flexibilitet, även om den börjar på bara $131 750 (vilket, jämfört med Rolls, gör att den ser ut som en Civic).
Och medan priset är lägre, är effekten högre, på 577 hästkrafter från den handgjorda 4,0L turboladdade V8:an. Visst, den får 13 miles per gallon, men alla kommer att förstå att personen bakom ratten är laddad. Med komfortfunktioner för de främre och bakre passagerarna, inklusive uppvärmda säten och multimediaskärmar, är den idealisk för alla i kabinen.
Och även om du aldrig skulle använda dem, är Mercedes G-Wagon ganska kapabel offroad. Med tre låsbara differentialer och justerbar fjädring kunde den ta sig an stigarna. Men bilen ser så ren ut, och det är för upptaget att låta alla veta att, som du kan åka offroad och vara tuff, kommer du aldrig att göra. Med andra ord, det är flashigt och raffinerat och gör uttalandet "Jag är rik och stor, titta på mig", utan att det faktiskt kostar så mycket.
Jag kanske tittar på dessa bilar med en liten partiskhet, eller kanske till och med avundsjuka. Jag älskar att skriva om bilar, även om jag mycket hellre skulle föredra rimliga fordon som jag kanske har råd med någon dag framför kändisbilar som sällan kommer att köras. När allt kommer omkring är bilar uttalanden, och kändisar älskar att göra uttalanden.
