Att vara biljournalist har många fördelar. Visserligen är en av de roligaste och viktigaste fördelarna med jobbet att kunna testa nya bilar med jämna mellanrum. Och medan många biljournalister, som jag själv, tar emot bilar från tillverkarna – även kallade pressbilar – för teständamål, undrar vissa läsare om vi journalister någonsin köper de bilar vi kör. Här är ditt svar.
Medan många av de biljournalister som du läser eller tittar på på YouTube får pressbilar att recensera, köper några av dem faktiskt bilarna. Till exempel Doug Demuro – en välkänd YouTuber för bilar – är känd för att ha köpt några av de bilar som han har recenserat genom åren. För det mesta är bilarna som Demuro köper notoriskt opålitliga, som en Hummer H1 och ett par Land Rovers, men han gör det för att rapportera om underhålls- och tillförlitlighetsproblem på vägen.
En annan bilutrustning som är känd för att köpa sina bilar är Consumer Reports. Enligt webbplatsen, Consumer Reports köper alla sina testbilar från återförsäljare precis som genomsnittskonsumenten. Faktum är att de till och med spenderade över 2 miljoner dollar på att köpa bilar förra året. Varför? De gör det så att de kan testa de lägre och medelhöga trimnivåerna som de flesta köper, i motsats till de topptrimmade fordonen som tillverkarna vanligtvis skickar till journalister.
En annan fördel som Consumer Reports har genom att köpa bilarna är att de får lägga 2 000 inkörningsmil på bilarna innan de kör dem genom 50 olika tester. På så sätt blir testprocedurerna mer exakta och konsekventa. Och när milen räknar ihop, då är det möjligt för dem att testa bilens tillförlitlighet också.
Å andra sidan skaffar de flesta bilrecensenter som du läser och ser online pressbilar i testsyfte. De flesta av redaktörerna här på MotorBiscuit ta emot pressbilar att granska – vanligtvis en vecka i taget. Det finns uppenbara fördelar med detta arrangemang, varav den viktigaste är att ge våra läsare färska och informativa recensioner, men det är också roligt att köra olika bilar varje vecka.
Missförstå mig inte, några av oss har också köpt våra egna bilar – som en Fiat 500, en BMW M3 och en Ford Mustang med en löjlig mängd mil på den. Dessa bilar köptes främst för personlig körning, men de fungerar också som bra ämnen för mer intressant innehåll. När allt kommer omkring, vem skulle inte vilja läsa en berättelse om att installera en kort växelreglage i en New Edge Ford Mustang med hög körsträcka? Tro det eller ej, men många entusiaster gör det.
På tal om entusiaster, det finns andra biljournalister som That Dude in Blue , som provkör andras bilar. Genom att göra detta ger han tittarna en intressant inblick i helt anpassade bilar och berättelserna bakom dem. Det är som att titta på ett gammalt nummer av Import Tuner komma till liv.
I slutändan köper vissa biljournalister, som Consumer Reports, sina testbilar för att förbli opartiska och rapportera sina resultat så rättvist som möjligt. Medan andra, som vi och många andra outfits, främst får pressbilar för att rapportera våra fynd. Hur som helst är det ett tufft jobb, men någon måste göra det.
