Billandskapet genomgår stora förändringar, med till och med de mest grundläggande nya bilarna packas med funktioner som var ovanliga för 30 år sedan. Men med alla dessa förändringar, finns det några gamla tekniker som lämnas bakom. Utrustningsbitar som vi en gång tog för givet håller på att försvinna i glömska och kommer så småningom att glömmas. Dessa är de vanligaste bilfunktionerna som håller på att dö ut.
Den traditionella handbromsen du drar på plats finns bara på 17 % av nya bilar. Detta faller snabbt från 30 % 2019 och 24 % 2020. Faller med cirka 6 % eller 7 % per år, manuella handbromsar kommer att vara borta om cirka fyra år (förutsatt att trenderna fortsätter).
Även om bilar inte tappar handbromsar, går de bara från manuell till elektronisk. Och även om det inte är lika lätt att driva en bil med en elektrisk handbroms, finns det några extra bonusar. Till att börja med kommer många elektroniska handbromsar att kopplas ur automatiskt när du trampar på gaspedalen. Om jag hade ett nickel för varje gång jag lämnade min traditionella handbroms åtdragen och körde iväg, skulle jag ha tillräckligt med nickel för att köpa en ny handbroms.
Dessutom är elektroniska handbromsar bara lättare att använda än manuella handbromsar. Du behöver inte lägga lika mycket kraft på att trycka på knappen som när du drar i spaken. Och även om det är bra att dra åt handbromsen när du parkerar, behöver många automatiska växellådor inte handbromsen på hela tiden.
Consumer Reports upptäckte att hela 98,8 % av nya bilar hade en digital skärm. Utöver det kommer 79 % av nya bilar att vara kompatibla med Apple CarPlay och 69 % kompatibla med Android Auto. Nu kanske du tycker att jag är "gammaldags" när jag klagar på att analoga skärmar försvinner. Men det finns några legitima skäl till att analoga knappars död i nya bilar är oroande.
Till att börja med, när du ska justera radion, är det trevligt att ha en ratt på instrumentbrädan. Du behöver inte ens titta bort från vägen för att köra den. Men med en pekskärm finns det ingen feedback från användaren (dvs känsla av beröring), vilket innebär att du måste titta på skärmen för att veta var allt är. I vissa bilar känns luftkonditioneringen precis som att byta radiostation.
Även om det inte går att stoppa övergången till pekskärmar, är det viktigt att inse hur det inte är perfekt att ta sin uppmärksamhet från vägen. Men även om analoga skärmar bara kommer att utgöra 1,8 % av nya bilar på vägen, finns det fortfarande en annan funktion som kommer att vara ännu mindre framträdande
Det var oundvikligt att detta skulle komma upp, men låt oss börja med fakta. På global nivå går det bra för bilar med manuell växellåda. I Europa är 80 % av bilarna som sprattlar på vägarna manuella växellådor, men i Amerika har mindre än 3 % en pinne. Och 2020 hade bara 1,5 % av nya bilar en manuell växellåda enligt EPA.
Det är uppenbart varför denna teknik håller på att dö ut:den amerikanska konsumenten vill inte arbeta för att köra sin bil. Utöver det kommer elbilar att tvinga många att gå automatiskt om de inte redan har gjort det, eftersom det är svårt att bygga en elbil med en manual.
Visst, tekniken blir föråldrad hela tiden. Det är därför Apple tjänar mycket pengar på varje ny telefon. Men för att se vart bilvärlden är på väg är det viktigt att se tillbaka på var vi har varit. Och även om framtidens teknik kommer att vara bättre än någonsin, låt oss inte glömma var vi började.
