Om du uppmärksammar bilindustrin eller cybersäkerhetsvärlden vet du redan att det finns några ganska allvarliga cybersäkerhetsproblem när det gäller förarlösa bilar. Vad tycker cybersäkerhetsexperter om autonoma fordon, och vilka hot omger dem? I takt med att fordonsteknikindustrin växer ökar även hotet om attacker. Lär dig vad du kan göra för att hålla dig själv och ditt fordon så säkra som möjligt.
Förarlösa bilar är förvisso sårbara för cyberattacker. Självkörande, eller autonoma bilar, förlitar sig på uppkoppling för att fungera. Med hjälp av artificiell intelligens kan självkörande fordon se vägarna och fatta beslut om hur de ska köra på dem. Det finns sex nivåer av autonoma fordon, från nivå 0 (ingen autonomi) till nivå 5 (helt autonoma). Ju högre grad av autonomi, desto större är risken för cyberangrepp.
När ett fordon är "anslutet" betyder det att det pratar med andra enheter, nätverk och fordon. Till exempel använder Tesla ett neuralt nätverk för att driva sitt kamerabaserade system. Ett neuralt nätverk delar information med hela Tesla-nätverket för att "lära sig" och bli mer effektivt och effektivt.
Eftersom det finns så många sätt för fordon att anslutas, finns det gott om möjligheter för en hackare att utnyttja sårbarheter. Hackare letar efter svagheter eller buggar i programprogram och system för att hitta en väg in. När de väl gör det kan de kanske göra en mängd olika saker, från att byta en bils radiostation till att ta kontroll över ratten.
Förutom oro för att hacka autonoma fordon, finns det ännu enklare sätt för någon att attackera ett fordon som körs med artificiell intelligens. En rapport från Europeiska unionens byrå för cybersäkerhet (ENISA) säger att "Att lägga till färg på vägen för att missrikta navigeringen, eller klistermärken på en stoppskylt för att förhindra att den identifieras är exempel på sådana attacker. Dessa förändringar kan leda till att AI-systemet felaktigt klassificerar objekt, och därefter till att det autonoma fordonet beter sig på ett sätt som kan vara farligt.”
ENISA:s rapport har några sätt att hålla förarlösa bilar säkrare från attacker. En av dessa är att regelbundet genomföra säkerhetskontroller av den artificiella intelligensen i fordon. De säger "Denna systematiska validering av AI-modeller och data är avgörande för att säkerställa att fordonet alltid beter sig korrekt när det ställs inför oväntade situationer eller skadliga attacker."
Cybersäkerhetspolicyer och föreskrifter för fordon kan också bidra till att förhindra attacker mot förarlösa bilar. Detta måste tas på allvar av bilindustrin för att vara effektivt. De måste göra cybersäkerhet till en väsentlig del av design- och implementeringsprocesserna för artificiell intelligens för att den ska vara så säker som möjligt.
Vi kommer säkerligen att stå inför fler cybersäkerhetsutmaningar för fordon i framtiden. När bilar blir mer tekniskt avancerade och beroende av artificiell intelligens kommer de att bli mer uppkopplade. Hackare kommer att ha ännu fler möjligheter att utnyttja sårbarheter i fordonens system, samt att starta attacker som inte är beroende av tillgång till ett fordons programvara. Det är viktigt att bilindustrin tar cybersäkerhet på allvar, så att vi alla kan vara säkrare på vägarna.
