Några vanliga symtom på dålig överföring Monteringssymtom inkluderar onormala klunkljud, överdrivna vibrationer och överföringsrörelser.
De flesta huvudkomponenterna i ditt fordon är tunga och kräver visst stöd. Transmissionen sitter vanligtvis på en uppsättning fästen för att skydda den och förhindra att andra komponenter vibrerar.
Med tidens användning kan dessa fästen slitas ut och behöva bytas ut, och det är avgörande när du märker några skador i dessa fästen att byta ut dem omedelbart för att förhindra framtida komplikationer.
Den här artikeln ger dig en lista över symptom du behöver hålla ett öga på, vilket indikerar att dina transmissionsfästen blir dåliga. Det ger dig också en grov uppskattning av hur mycket det kommer att kosta dig att byta ut det dåliga transmissionsfästet. Slutligen kommer den att svara på ytterligare relaterade frågor för alla förare att vara medveten om när det gäller att underhålla transmissionsfästet.
Vad är transmissionsfästet och vad gör det?
Eftersom transmissionen är en tung komponent, kräver ditt fordon ett visst fäste eller en grupp fästen för att fortsätta att stödja motorn och förhindra att den faller. Vanligtvis är fästena inte anslutna direkt till transmissionen, och de är isolerade med ett visst material för att förhindra att vibrationer skadar dessa fästen.
Varje transmissionsfäste består av två huvudkomponenter:den yttre metallringen ansluten till transmissionen och den inre gummiringen som tar hand om eventuella vibrationer som kommer från transmissionen. Den inre gummiringen innehåller en viss typ av vätska för att eliminera vibrationerna, som absorberar dessa vibrationer.
Med tiden av användning, och eftersom fästena inte är designade för att hålla för evigt, upplevde de en del revor och slitage på grund av den kontinuerliga exponeringen för de kraftiga vibrationerna som kommer från transmissionen. När fästena misslyckas kan de interna vätskorna i dessa fästen läcka till transmissionen och orsaka ytterligare komplikationer.
När fästet skadas måste föraren ta fordonet till närmaste verkstad och byta ut det omedelbart. Annars kan allvarliga omständigheter och katastrofala resultat hända överföringen.
Vilka är de vanligaste symptomen på ett dåligt transmissionsfäste?
Eftersom förare måste vara medvetna om eventuella skador på de interna fästena är det viktigt att hålla ett öga på eventuella dåliga transmissionssymptom.
Den goda nyheten är att transmissionsfästet låter dig veta att det kommer att skadas innan det ens gör det.
Låt oss titta på några av de vanligaste symptomen som indikerar att transmissionsfästet blir dåligt:
Eftersom växellådan förlitar sig på dessa fästen för stöd, när fästena slits, kommer växellådan att börja göra några klunkande ljud. Ljudet blir hårdare när du accelererar eller när du plötsligt bromsar.
Tänk på att klunkljud som kommer från växellådan kan kopplas till flera andra faktorer, och därför är din bästa tillvägagångssätt att ta fordonet till verkstaden och bekräfta den skyldige.
Som en tumregel bör alla konstiga ljud som kommer från fordonet, oavsett om det kommer från transmissionen eller inte, tas omedelbart omedelbart och bör inte ignoreras. Problemen kan vara kopplade till enkla problem, men de kan också vara relaterade till komplicerade saker som kräver omedelbar uppmärksamhet.
Som vi antytt tidigare har transmissionsfästena vissa gummikomponenter och en inre vätska för att absorbera alla vibrationer som kommer från transmissionen. När denna komponent blir dålig kommer inte alla vibrationer att absorberas, och som ett resultat kommer du att märka några allvarliga vibrationer som kommer från transmissionskomponenten. I vissa scenarier kan dessa vibrationer till och med komma till fordonets kabin, och du kommer att märka det.
Eftersom transmissionen är ansluten till fästena, när dessa fästen blir dåliga, blir transmissionen lös, och den kan flytta sig från sin plats. Även om du inte kommer att märka transmissionens rörelse när du kör i normala hastigheter, kan det vara tydligt när din professionella mekaniker utför ett bromstest.
Bromstestet innebär i princip att du kopplar in din växellåda och sätter den under körning. Sedan håller du foten på bromsarna och ger mycket små accelerationer. Se till att du inte får bilen att röra på dig när du trycker på pedalen. Naturligtvis behöver du någon som tittar på motorrummet och Chuck oavsett om transmissionen rör sig eller inte.
En annan sak du kanske märker är en rörelse till själva drivlinan, inte växellådan. När växellådan är i rörelse kan allting runt den också ändra sin position därefter.
Eftersom huvuduppgiften för dina växellådsfästen är att hålla växellådan på plats, när dessa fästen misslyckas, flyttar växellådan sig från sin plats och påverkar vikten på ditt fordons komponenters inriktning eftersom den ena sidan kan vara högre än den andra.
För att bekräfta problemet kan du snabbt titta på ditt fordon och se om sidorna inte är jämna.
Tänk på att inriktningsproblem inte alltid är relaterade till ett dåligt transmissionsfäste. Det kan till exempel vara relaterat till ett problem med fjädringssystemet eller till och med däcken eller hjulen. För att bekräfta de skyldiga måste du alltså utföra en grundlig inspektion av fordonet antingen själv eller genom att konsultera en professionell mekaniker.
Pumpning är ett annat vanligt symptom som indikerar att transmissionsfästena blir dåliga. Dunkandet är inte som en sida-till-sida-rörelse, utan det är mer som en upp och ner.
Om anslutningarna till växellådan påverkas av detta dunkande, kan försök att utföra en skarp sväng resultera i allvarliga komplikationer.
Även om transmissionsskador inte direkt anses vara ett symptom på ett dåligt transmissionsfäste, är det snarare ett resultat av antalet skador. När den lossnar finns det en stor chans att den här växellådan träffar andra komponenter, speciellt om du kör i högre hastigheter. När den väl fortsätter att slå fram och tillbaka kan den lätt skadas. Det är därför fordonsexperter rekommenderar att du fixar fästena omedelbart när du märker deras skador.
Kan ett dåligt transmissionsfäste orsaka slirning?
Ja, när fästet går dåligt finns det en stor chans att transmissionen kan slira. Visste du att allvarliga problem i fästena kan göra att transmissionen faller ur fordonet?
Det är därför det aldrig rekommenderas att ignorera några symptom på ett dåligt transmissionsfäste eftersom det är en av de där hemska situationerna som du aldrig vill hamna i.
Hur misslyckas transmissionsfästet?
Det är en bra fråga! Enligt experter misslyckas transmissionsfästet på cirka 60 000 och 100 000 miles. Problemet är troligen relaterat till antingen oxidation eller vibration.
I allmänhet påverkar oxidationen de interna gummikomponenterna i fästet och gör att det misslyckas. Å andra sidan kan vibrationerna störa de yttre metallkomponenterna på fästet, vilket resulterar i att det skadas.
Det är viktigt att notera att fästet också kan misslyckas på grund av felaktig bäring och lyft av antingen transmissionen eller motorn. Det är därför du aldrig vill lita på din bil med oerfarna mekaniker, och varje mekanisk reparation bör utföras av och exportera så mycket som möjligt.
Vi har nämnt mycket tidigare att alla förare inte bör spara mycket på reparationskostnader eftersom att ha en oerfaren mekaniker som arbetar i ditt fordon kan orsaka stora skador. I de flesta scenarier kan dessa nya skador vara dyrare än den ursprungliga frågan.
Slutligen kan vissa tunga bilolyckor också orsaka problem med transmissionsfästet och gjorde hela transmissionen själv. Därför, även om du inte råkar ut för olyckor, måste du utföra en noggrann inspektion och säkerställa att fästet inte påverkades. Annars kan om Mount orsaka skador på transmissionen längs vägen.
Är det värt att fixa det dåliga transmissionsfästet?
Detta är en mycket viktig fråga att ställa dig själv när du utför några mekaniska reparationer. Ibland tror vi att reparationen inte är särskilt dyr, och vi går vidare och gör det. Det rekommenderas dock att du tar ett steg tillbaka och utvärderar situationen holistiskt innan du fattar ett slutgiltigt beslut.
Först måste du beräkna de totala reparationskostnaderna. För att göra det, överväg allt underhåll som ditt fordon behöver. Vill du till exempel bara byta ut fästena, eller finns det några andra mindre eller större problem?
En annan sak att tänka på är regelbundet underhåll. Till exempel, är det dags nu för ett oljebyte eller förmodligen däckrotation?
När du väl har beräknat de totala reparationskostnaderna är nästa steg att jämföra denna kostnad med ditt fordons totala värde. Om du märker att reparationskostnaderna kommer att vara nära 75 % eller mer av värdet på ditt fordon, är det ingen bra idé att fixa det.
På samma sätt, om reparationskostnader inte kommer att lägga mycket till värdet på ditt fordon, är det inte heller en bra idé att fixa det. Till exempel, om din bil nu är värd $10 000 och reparationskostnaderna är cirka $7000. Om du har fastställt att när du väl har utfört dessa rapportpar, nya fordon värderas eller inte får upp till $15 000, ska du inte fixa det.
Det bästa alternativet just nu är att sälja din bil och använda pengarna som handpenning för ett bättre fordon. Naturligtvis kanske du undrar vem som tar emot min bil om den får stora problem? Tja, alla Cash Cars Buyer är här för att hjälpa dig!
Vi garanterar att köpa din bil och kommer att betala dig de bästa dollarna för ditt fordon. Vi jämför din bils egenskaper med de senaste transaktionerna i ditt område för att ge dig ett bra och rättvist erbjudande.
Det som är trevligt med vårt företag är att erbjudanden genereras inom 30 sekunder först från att du fått information om ditt fordon. Erbjudandena kan antingen ges per telefon om du ringer oss på 8669244608. Eller så kan du använda vårt onlineverktyg genom att besöka vår hemsida och klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
Hur mycket kostar det att byta ut ett dåligt transmissionsfäste?
I allmänhet kostar att byta ut transmissionsfästet mellan $200 och $800. Tänk på att detta utbud varierar kraftigt beroende på din fordonstyp tillsammans med arbetskostnaden.
Arbetskostnader kan vara en stor komponent för att ersätta transmissionsfästet eftersom det tar tid och kräver en viss nivå av mekaniska färdigheter.
Om några andra komponenter skadades runt fästet, kan de lätt läggas på den slutliga notan.
Vissa människor föredrar att byta ut sin transmission, inte av sig själva. Även om detta är en bra idé för att spara på arbetskostnaderna, kan det vara farligt om det är första gången du gör ett sådant jobb. Ja, det finns gott om tillgängliga tutorials online men att göra någon DIY fungerar vanligtvis inte från första gången. Därför måste du vara mycket försiktig med om det är värt att testa på ditt fordon eller inte.
Slutsats
Ditt fordons transmission sitter på en grupp fästen för att skydda den och förhindra att vibrationer påverkar de andra komponenterna.
Under ditt fordons livstid är det inte särskilt sällsynt att ta itu med monteringsskador där du måste byta ut dem omedelbart. Att inte byta ut defekta transmissionsfästen resulterar i katastrofala utfall som kan skada transmissionen helt i svåra situationer.
Även om det inte är lika dyrt att byta ut transmissionsfästena som att byta ut hela transmissionen, måste du vara uppmärksam på om det är värt att byta ut dem eller inte.
Om du förstår att du placerar din transmission nu kräver höga reparationskostnader jämfört med ditt fordons värde, kan det vara rätt tid nu att bli av med den här bilen och sälja den till Cash Cars Buyer.
Cash Cars Buyer är ett av de högst rankade företagen i landet som garanterar att köpa din bil trots dess storlek eller skick. Oavsett om din bil har stora problem i monteringen eller till och med hela växellådan, kommer vi fortfarande att köpa den!
Vi kommer att betala de högsta dollar och gratis bogsering oavsett var du bor runt där, och det står.
För att lära dig mer om vår process och vårt team kan du kontakta oss genom att ringa oss på eller besöka vår hemsida, klicka på det kostnadsfria direkterbjudandet online.
