Här går vi igenom några av de vanligaste orsakerna bakom ångorna och vad du bör göra för att åtgärda problemen bakom dem.
Det finns många anledningar till varför din bil kan avge rök. Några av de vanligaste orsakerna inkluderar:
För att ta reda på vad som orsakar röken, kontrollera:
Du kanske upptäcker att molnen inte alls är rök, utan vattenånga som kondenserar en kall dag.
Men om du är säker på att röken är resultatet av ett fel i din bil bör du försöka identifiera problemet.
Om röken verkar vara ett resultat av en brand under din motorhuv bör du agera snabbt.
Avsnitten nedan är indelade efter bildelar och färgen på röken för att hjälpa dig hitta och åtgärda eventuella fel.
Rök lämnar ofta bilmotorer till följd av överhettning. Detta kan orsakas av trasiga vajerhöljen, upphettade rester på motorblocket och överhettade vätskor inklusive olja, transmissionsolja och bromsvätska.
Det kan också vara ett fel i ditt kylvätskesystem, eller så kanske din motor inte har tillräckligt med smörjmedel. Oavsett problemet bör du hitta ett pålitligt verkstad för att ta en titt.
Hitta en RAC-godkänd verkstad för att hjälpa dig.
Svart rök som lämnar din motor är ofta ett tecken på att för mycket bränsle förbränns. Det kan också orsakas av ett igensatt luftfilter. Om du upptäcker något av felen tidigt är de vanligtvis lätta att åtgärda.
Bränsleinsprutare levererar bensin eller diesel till motorn som en högtrycksdimma. De kan bli igensatta av smuts eller bränsle av låg kvalitet, eller läcka på grund av slitage på tätningarna.
Både tätningarna och själva injektorn kan bytas ut av en kvalificerad mekaniker.
Precis som namnet antyder reglerar denna del av bränslesystemet trycket på bensin och diesel som matas till din bil.
Delen kan hittas antingen utanför eller inuti bränsletanken och detta kommer att påverka kostnaden för ett utbyte.
Du bör kontrollera med din lokala verkstad om bränslepumpen behöver bytas ut samtidigt.
Äldre bilar använder en förgasare för att blanda luft och bränsle. När delen går sönder och levererar för mycket bensin eller diesel till motorn kommer du att märka mörk rök.
Det är viktigt att få problemet undersökt så snart som möjligt av en professionell, eftersom din bil kommer att förbränna för mycket bränsle och därför producera alltför stora utsläpp.
Inloppsgrenröret tillför en blandning av bränsle och luft till cylindrarna i motorn.
Ett blockerat inloppsgrenrör tillåter bara en begränsad mängd av blandningen till förbränningssystemet, vilket kan få din motor att hosta upp ett moln av smutsig rök.
Även om den här delen kan rengöras hemma, är det bäst att ta hjälp av en professionell om du inte är säker på vad du gör.
För att brinna ordentligt måste bränslet tändas vid rätt tidpunkt under förbränningscykeln.
När din tändning är avstängd kommer din motor att förbränna mer bränsle än nödvändigt och i extrema fall pumpa ut moln av svart rök.
Om du tror att din bil använder för mycket bränsle bör du låta en pålitlig mekaniker titta på motorn.
Vit rök från din motor är vanligtvis ett tecken på att du har ett kylvätskeläckage. Det kan orsakas av något av följande problem:
Slangar till och från din kylare kan kollapsa, svälla och spricka med tiden och du kanske kan se skadan själv genom att helt enkelt lyfta motorhuven.
Delarna ska vara billiga att byta ut och arbetet utförs bäst av en fackman.
Motorblock håller ihop alla de viktigaste delarna av din motor.
Extremt låga temperaturer kan leda till att kylvätska fryser och trycker mot blockets väggar och orsakar små sprickor.
Även om det är ovanligt, kan tillverkningsfel innebära att vissa delar av motorblocken kan vara tunnare än andra och mer sårbara för skador.
Du kan prova att använda en motorblocksförsegling för mindre sprickor, men du måste besöka en pålitlig verkstad för något mer allvarligt.
En mekaniker kan behöva svetsa om delar av blocket eller använda en metod som kallas kall metallsöm för att göra reparationer.
Varning, arbetet är mycket dyrt och det kan bli billigare att köpa en ny bil.
Rök från avgaserna är vanligtvis mindre allvarlig än rök som lämnar motorn.
Färgen på molnen som lämnar ditt avgasrör kan till och med hjälpa dig att diagnostisera problemet någon annanstans i din bil.
Det är ganska vanligt att bilar avger svart rök från avgaserna när motorn startar, men om det snabbt löser sig bör du inte ha något att oroa dig för.
Om problemet kvarstår kan din bil stå inför ett av tre problem:
Ditt luftfilter förhindrar att oönskat skräp sugs in i din bils motor. Föroreningar samlas i filtret med tiden och hindrar filtret från att fungera korrekt. I vissa fall kan filtret också skadas.
Om skräp når förbränningsmotorn kan det brännas tillsammans med bränsle och komma ut som svart rök.
Tack och lov är ett filterbyte ett enkelt jobb som du kan göra själv, eller få en verkstad att göra snabbt åt dig.
Om dina avgaser fortsätter att avge svart rök, kan din tryckregulator vara felaktig. Dessa enheter används för att upprätthålla trycket i bränslesystemet och är vanligtvis monterade på bränsleskenan.
En felaktig regulator kan öka trycket i systemet och din bils bränsleekonomi kommer att bli mycket lidande. I vissa fall kommer överskottsbränslet att brinna som svart rök.
RAC Approved Garage-nätverket är ett bra ställe att söka efter en professionell som kan ersätta bränsletrycksregulatorn.
Bränsleinsprutare styr mängden bränsle som levereras till förbränningskammaren. När delarna blir dåliga kanske du märker att din bil skakar när motorn går på tomgång. Om injektorerna levererar för mycket bränsle kommer överskottet ofta att brinna som svart rök.
Det kan vara ett tecken på att delarna behöver bytas ut.
