O2-sensorer är syresensorer. Som namnet antyder känner den av mängden syre som finns i en blandning av gas eller vätska, till exempel avgaserna som kan komma ut ur din bil. Läs mer om O2-sensorer nedan, inklusive när du ska besöka en bilverkstad för problem.
Alla bilar som tillverkats efter omkring 1980 innehåller minst en syresensor. O2-sensorerna är vanligtvis placerade framför katalysatorn och i fordons avgasgrenrör. Beroende på typ och år på ditt fordon kan du ha mellan två och fyra syresensorer. Huvuddelen av moderna bilar har vanligtvis fyra.
Syresensorer mäter förhållandet mellan syre och andra element i ditt fordons utsläpp. Om förhållandet ligger utanför det normala förväntade intervallet för en välpresterande motor, gör O2-sensorn att kontrollampan för motorn eller en annan indikator på instrumentbrädan tänds. O2-sensorer ger också feedback till motorn om syreförhållandet, vilket kan hjälpa motorn att förbruka bränsle på ett så effektivt sätt som möjligt med tanke på den gasblandning du för närvarande har i bilen.
I de flesta fall, när O2-sensorn har ett problem, släcks kontrollampan på din instrumentbräda. Men ditt fordon kan fortfarande användas. Så varför kan du inte ignorera O2-sensorn och fortsätta köra tills något stoppar dig? Det finns ett antal anledningar till att besöka en bilverkstad när O2-sensorer misslyckas, inklusive de nedan.
En bilverkstad kan köra en diagnostik på din bil för att ta reda på exakt vad det är som gör att din kontrollampa tänds. Och om det är O2-sensorn är det vanligtvis ett ganska snabbt och relativt prisvärt bilreparationsjobb, vilket innebär att ditt fordon kommer tillbaka på vägen och går bra igen på nolltid.