Det fruktade Check Engine Light. Det utlöses av en bilkod, eller felkod, och nu har du en hotande bilreparation innan den lampan släcks och förblir släckt. Men vad är egentligen en bilkod och hur fungerar den? De flesta bilägare kanske förstår grunderna om instrumentpanelsljus och felkoder men kanske inte helt förstår hur de alla fungerar tillsammans. Oavsett din kunskapsnivå kan du alltid lita på en mekaniker från AAMCO som hjälper till att köra diagnostik och förstå vilka reparationer som bör göras på din bil.
I moderna bilar kommer vissa bilproblem att utlösa det elektriska systemet att registrera en felkod, som sedan kan utlösa en instrumentpanelslampa för att varna dig. Detta kan vara allt från lågt däcktryck till en större motorreparation, men varje gång en lampa på instrumentbrädan tänds är det tack vare en bilkod. När en felkod har utlösts och lampan på instrumentbrädan tänds är det dags att köra lite diagnostik på din bil.
Även om vissa bilägare är mer bekväma med DIY-bildiagnostik och bilreparationer, är de inte för alla. Om du är osäker på vad du ska göra med ett bilproblem som du upplever, är det alltid bäst att ta det till en pålitlig mekaniker istället för att försöka reda ut det på egen hand. Instrumentbrädans lampor är inte annorlunda. Varje lampa pekar på olika bilreparationer och vissa kan vara komplicerade att ta reda på.
Olika koder kan utlösa olika instrumentpanelsljus, även om din Check Engine Light oftast utlöses av felkoder. Här är några olika typer av bilkoder som kan utlösas på grund av en nödvändig bilreparationstjänst:
Oavsett om du kan kontrollera dem själv eller ta din bil till en mekaniker, hjälper det att ha en förståelse för vad som händer i din bils system.
Om du är en bilkunnig ägare kanske du redan äger en bilkodläsare, vilket gör det enkelt att förstå bilkoder och instrumentpanelsljus. När du äger din egen bilkodläsare är det lätt att hålla ett öga på felkoder regelbundet, även om de ännu inte har utlöst en instrumentpanelslampa. Annars är detta det första verktyget en mekaniker kommer att vända sig till när du tar in din bil till en bilverkstad.
Lyckligtvis, när en brådskande felkod utlöses, blir du varnad av en lampa på instrumentbrädan. Detta gör att du kan ta hand om problemet själv i vissa fall, vilket sparar dig en resa till mekanikern. Vissa felkoder kräver dock uppmärksamhet från en mekaniker för att korrekt diagnostisera nödvändiga reparationer.
Om din oljelampa tänds är det ett tecken på att du måste fylla på mer motorolja för att undvika att skada insidan av din bils motor. Även om detta är en enkel fix för alla bilägare, är det också en tillfällig fix. Om din motorolja är låg och behöver fyllas på, signalerar det att du är försenad för ett oljebyte, kan ha ett oljeläckage eller att din motor brinner olja , som alla är allvarligare bilproblem. Och om du planerar att fylla på lite motorolja själv, se till att kontrollera din instruktionsbok för rätt typ av motorolja för din bil.
När din motortemperaturlampa tänds är det dags att komma åt sidan av vägen för att låta din bil svalna. Troligtvis är det ett problem med din bils kylsystem. Om du är bekväm med det kan du fylla på kylvätskan när din motor har svalnat och det kan göra att du kan köra kortare sträckor. Precis som motorolja, se till att kontrollera din instruktionsbok för lämplig typ av kylvätska för din bil. Och om ditt kylsystem har problem är det bäst att låta en mekaniker ta en titt snart för att undvika mer seriösa bilreparationer.
Den mest komplicerade instrumentbrädans lampa är Check Engine Light . Det beror på att det kan peka på flera olika bilreparationer, från ett dåligt tändstift till mer seriösa motorreparationer. Det är då bilkoder kommer till användning eftersom de kommer att peka dig eller din mekaniker i rätt riktning för att snabbt diagnostisera det underliggande bilproblemet.
