Den hävdvunna debatten som plågar förare med manuell växellåda till denna dag involverar körning på låg växel kontra hög växel. Det fanns säkert den där vännen eller familjemedlemmen som coachade dig genom att lära dig köra en käpp. Förmodligen predikade de till och med för dig illamåendena med att köra på låg växel oavsett anledning, vanligtvis centrerat kring att säga att det skulle äta upp för mycket bränsle. Tja, de hade fel, typ. Det finns en tid och funktion för när du ska växla till lågväxel. Här är uppdelningen enligt Don Franklin Auto.
Först är det viktigt att förstå vad termen "lågväxel" faktiskt betyder. Det finns vanligtvis 5 eller 6 växlar framåt eller "hastigheter" i en modern manuell växellåda. Låg växel hänvisar till de mindre numrerade växlarna på första och andra växeln. Som Don Franklin Auto påminner hjälper körning i första eller andra växeln till att ge mer vridmoment till motorn, vilket betyder mer kraft.
Att köra i första eller andra växeln bibehåller också en mer jämn hastighet vilket tar bort trycket om du behöver köra eller använda bromsarna oftare. Vid rätt användning är det också mindre påfrestande för transmissionen.
Intressant nog är växling inte bara något som endast är reserverat för fordon med manuell växellåda. Det finns flera applikationer där du, även om du har en automatisk växellåda, bör växla för säkerhets- och prestandaproblem.
Enligt Don Franklin Auto är ett fall att växla ned när du klättrar uppför en backe eller sluttning. De lägre växlarna hjälper fordonet att ha tillräckligt med kraft för att ta sig upp på berget utan att glida bakåt, vilket inte är roligt och kan vara ganska farligt.
Om du bogserar är lågväxeln också bäst. Det beror på att att dra ett släp eller annat föremål lägger till extra vikt och potentiell belastning på din motor. Du vill att det extra vridmomentet ska göra jobbet lättare och inte bränna ut din transmission.
Det är också viktigt att använda lägre växlar när du går nerför en backe eller sluttning. På så sätt bibehåller fordonet en mer effektiv och jämn nedgång, vilket skyddar dina bromsar förutom transmissionen.
Det finns flera tillfällen där körning i första eller andra växeln kan skada ditt fordon eller orsaka rent farliga scenarier.
Det viktigaste du inte vill göra när du kör på låg växel är att köra i höga hastigheter. Första växeln ger högt varvtal, så du når redline snabbare. När du väl har ställt in en röd linje ökar du slitage på fordonets motor, vilket leder till betydande skador.
När du är på en brant nedförsbacke, gå nerför en backe, till exempel, bromsa inte när du har en lägre växel. Att göra det kan bränna upp dina bromsar. Försök istället att accelerera jämnare och bromsa vid behov. Drivenheten förklarar att eftersom en lägre växel ger mer vridmoment kan du använda motorkraften för att bromsa med "motorbromsning".
Var också försiktig med att växla från lågväxel till högväxel. Även om detta vanligtvis är en oavsiktlig händelse, kastar ett byte till en radikalt annan växel också hela det mekaniska systemet i kaos och kan leda till farliga hanteringssituationer.
