Vad händer om din bil får slut på bensin? Det tar stopp.
Vad händer om din bil får slut på motorolja? Det tar stopp.
Vad händer om den får slut på kylvätska?
Inte helt säker?
Kylvätska är en viktig vätska för att din bil ska fungera effektivt. Men är det lika viktigt som gas eller motorolja? Behöver du det på samma sätt som andra vätskor? Kan du fortsätta köra med låg kylvätska?
Kylvätska är också känd som frostskyddsmedel. Den är gjord av en värmeabsorberande etylenglykol eller propylenglykol för att hjälpa till att samla värme från motorkomponenterna. Den är utformad för att expandera när den ökar i temperatur och hjälper till att skydda motorn från slitage.
På grund av denna expansion placeras kylvätska i ditt fordon i förhållandet 50/50 med destillerat vatten. Den bör installeras enligt tillverkarens riktlinjer och spolas på rekommenderad basis för att säkerställa att den fungerar som den är designad.
Utan en motor skulle din bil inte gå. En förbränningsmotor fungerar genom att bränna bränsle och syre vid temperaturer långt över 200 grader. Metallskalet innehåller kolvar som rör sig upp och ner och innehåller tusentals små explosioner varje minut. Det är detta som skapar den värme som krävs för att din bil ska fungera.
Medan avgassystemet är utformat för att driva ut heta gaser från motorn efter att de brinner, absorberar metall fortfarande en del värme under hela processen. Kylvätska hjälper till att hålla dessa delar svala, särskilt när det fortsätter att byggas upp under huven.
Ange ditt fordons kylsystem. Den är designad för att skingra värme oavsett hur temperaturen är ute. Vinter eller sommar, kall eller varm, motorer kan överhettas om de inte fungerar som de ska. Det är lika viktigt att säkerställa korrekta kylvätskenivåer under vintermånaderna som det är på sommaren.
Under extrem kyla, till exempel, måste ditt kylsystem arbeta ännu hårdare. Förbränningsmotorer producerar två saker:värme och friktion. Friktion bildas när interna komponenter i motorn rör sig mycket snabbt mot varandra. I kallt väder kan termostaten eller ett kylvätskeläckage blockera en del av systemet, vilket begränsar den friktion som krävs för normal drift. Detta gör att hela systemet överhettas.
Kylvätska cirkulerar genom hela motorn när den är igång för att förhindra att den överhettas. Det här är inte ett allt-eller-inget-system. Den börjar skada motorn ju lägre den blir.
När din bil upptäcker ett problem varnar den dig för faran genom att signalera genom en varningslampa på instrumentbrädan. Det kan vara en temperaturmätare som varnar att ditt fordon är varmt. Temperaturerna stiger, och det finns en anledning.
Vissa bilar är idag byggda med automatisk motoravstängning. Detta är ett automatiskt sätt att förhindra ytterligare skador på ditt fordon. När systemet upptäcker låg kylvätska och en potentiellt farlig situation för din bil, stänger det av motorn och startar inte förrän det har åtgärdats.
Men innan detta är gjort kan det börja skada bildelar. Beroende på ditt fordon, om det inte har den automatiska dödningsfunktionen, börjar skadan ju lägre kylvätskan blir. Även om det finns många delar som kan påverkas, inkluderar de:
Ju längre du kör, desto mer skada görs. Ju mer pengar du spenderar på reparationsräkningen för att få det fixat. Inte bara kommer du att behöva omfattande reparationsarbete, om skadan är för omfattande kan du behöva en ny motor helt och hållet.
Det gör din kylvätska till en ganska viktig vätska i ditt fordon!
Lyckligtvis är din bil programmerad att ge dig varningssignaler innan verklig skada sker. Ignorera inte dessa varningsskyltar. Ju snabbare du agerar, desto mer kan du förhindra farliga och dyra reparationsproblem.
En stigande temperaturmätare
Varje instrumentbräda har en temperaturmätare som visar hur varm din motor går. Bekanta dig med inställningarna och håll ett öga på dem då och då. Om den rör sig och signalerar att din bil är varmare än genomsnittet, var uppmärksam på det. Om den rör sig mot rött är detta en av nyckelindikatorerna att det är något fel på ditt kylsystem. Om du märker att det förändras när du kör, dra över och stäng av motorn. Du kan öppna huven för att svalna. Så snart du kan, schemalägg ett underhållsmöte för att åtgärda problemet innan det kan eskalera.
Värmaren fungerar inte eller varmluftstillförsel
En bils värmare använder den varma luften som bildas av din motor för att värma upp kupén. Om det inte fungerar kan du få problem med att hålla din inre kabin den temperatur du föredrar. Om du märker en konstant tillförsel av varm luft, eller en total brist på värme, talar det om för dig att det finns ett problem med ditt kylsystem.
Dålig bränsleekonomi
Här är ytterligare en anledning att hålla ett öga på din bensinkörning varje påfyllning. Om det inte finns någon annan anledning till att minska körsträckan kan det ha något att göra med hur din motor fungerar. Om den körs med optimal prestanda kommer bränslet att brinna effektivt och din bränsleekonomi kommer att maximeras. När temperaturen ökar krävs mer kraft för att slutföra samma resultat, vilket kan förverkligas som bränsleineffektivitet. Detta ger också mer utsläpp.
En söt doft
Kylvätska är designad för att ha en distinkt söt doft. Den kan locka både barn och djur, därför bör du alltid hålla den utom räckhåll, samt rensa upp eventuella läckor eller spill omedelbart. Kylvätska kan läcka vid höga temperaturer, vilket ofta kan hittas genom att följa din näsa. Detta kan hjälpa dig att lokalisera var läckor eller skador har uppstått.
Har du ett kylvätskeläckage? Ska du fortsätta köra med låg kylvätska? Inte om du vill förhindra reparationsarbete på vägen.
Så snart du upptäcker ett problem med hur ditt fordon fungerar, schemalägg ett underhållsbesök så snart som möjligt. Det kan vara skillnaden mellan en mindre reparation till en lika låg kostnad, eller en som eskalerar och förvandlas till ett fullständigt problem.
