Hösten 2019 slog Arne Toman och Doug Tabbutt det transkontinentala rekordet i Cannonball Run genom att tävla från Manhattan till Los Angeles på 27 timmar och 25 minuter. Lär dig ursprunget till Cannonball Run i Cannonball History Part 1 eller grundandet av "Fraternity of Lunatics" i Cannonball History Part 2. Läs vidare för det aktuella Cannonball-rekordet.
Under 2019 förväntade Toman och Tabbutt att hålla rekordet över kontinenten i några år. Tabbutt berättade till och med för sin fru att han var färdig med att jaga rekord. De hade inget sätt att veta att flera förare skulle slå sitt rekord i 2020 års Cannonball-lopp.
Toman tog ut sin rekordsättande Mercedes E63 AMG för att hitta andra förare på andra Cannonball-rekordförsök. (Läs om hans briljant kamouflerade bil i Cannonball History Part 3).
Så en natt stannade han för att ta en bild av ett team som satte dieselrekordet. Tragiskt nog vek en traktor-släpförare som slumrade vid ratten av vägen och körde in i Tomans tomma, parkerade bil.
Den vintern svepte covid-19-pandemin över världen och USA stängde av för karantän. Både Toman och Tabbutt lade märke till de tomma motorvägarna när de körde ärenden och undrade hur mycket snabbare ett rekord de skulle ha satt utan trafik. Sedan, en dag, hörde de rykten om att någon hade slagit deras rekord.
I april 2020 korsade ett team av förare landet i en 2019 Audi A8 på bara 26 timmar och 38 minuter, med en medelhastighet på 106 MPH. Teamet tog kontakt med veteranrekordhållaren Ed Bolian för att verifiera sin tid. Han och det anonyma teamet bestämde sig för att hålla loppet hemligt för att förhindra kopiatorer i karantän.
Någon nära laget lade i alla fall upp sin tid på Facebook. Under ramaskri raderade de bilden. Efter dramat uttalade sig Bolian mot karantänförsök. Han uppmanade "Bröderskapet av galningar" att stanna hemma, trots de lockande tomma vägarna.
Jag slog sönder den igen, solo i 2019 Mustang GT 130 liter bränsle pic.twitter.com /AtrKrF3XEW
— FRED (@FAAJR22) 23 juni 2020
Ed Bolian och andra hade uppmanat "Fraternity of Lunatics" att inte försöka spela in under karantän. Men öde motorvägar från hav till hav var för frestande för förare att missa. En C2C-mästare vid namn Fred Ashmore Junior hyrde en 2019 Mustang GT, tog bort sätena och försåg den med de överdimensionerade bensintankarna från hans tidigare racerbilar. När hans bror och co-driver visade sig vara för upptagna för ett försök, gav Ashmore ut solo.
Ashmore hittade vägarna fria från pendlingstrafik och poliser. Men han stötte på fler traktorsläp än vanligt. Trots att han inte hade någon reservförare eller scouter tillbringade Ashmore en stor del av körningen vid den nya Mustangs gräns på 159 MPH och upprätthåller ett genomsnitt på 108 MPH. Med en otrolig 130-liters bränslekapacitet behövde Ashmore bara stanna en gång. Han träffade vänner med en bränslebil nära Tulsa.
Fred erkände att han blev djupt paranoid utan sömn eller vila, och fick panik över brottsbekämpning medan han stod i kö för att komma in i Kalifornien. Efter att ha satt ett häpnadsväckande solorekord på 25:55 vägrade han vila förrän han hade vänt sig om och skyndat tillbaka över Nevada-gränsen.
Toman och Tabbutt såg deras rekord slås inte en utan två gånger. Och fortfarande var de pensionerade och utan bil. Sedan gav Tabbutts fru sin välsignelse till en sista körning. Toman provade omedelbart en Corvette men kände att den var för prålig, och med två säten skulle de behöva ge upp en spotter. En annan C2C-racer erbjöd sin 2016 Audi S6, och Toman hoppade på chansen. Han kunde bärga elektronik från den totala Mercedesen och tankar från en annan pensionerad bil.
Toman överträffade också allt sitt tidigare bilkamouflage. Han omformade lamporna och grillen, målade fälgarna och märkte om Audin för att skapa en övertygande kopia av en hemlig Ford Taurus poliskryssare.
Med många stater avslappnande karantäner översvämmade bilar återigen motorvägarna, och de två förarna visste att de tävlade på klockan. Chadwick, deras spotter 2019, var upptagen. Så de rekryterade Dunadel Daryoush istället. De befann sig tillbaka i Red Ball Garage i augusti, mindre än ett år efter att ha gjort anspråk på det transkontinentala rekordet.
Under sin körning 2020 stötte Toman och Tabbutt på några problem med den obekanta Audis automatiska körfältsassistans. De hade också skrämsel från polisen. En landsvägspatrullman som körde radar bevittnade dem i extrem hastighet men lämnade dem ifred. En av deras spanare såg samma patrullman vid en bensinmack några ögonblick senare. En annan östgående patrullman stötte på dem i mer än 100 MPH men gjorde ingen u-sväng.
Förklädnaden av Audi fungerade så bra att en av deras spotters till och med radiode frenetiskt för att varna dem för en hemlig polis på vägarna. Med motorvägarna fortfarande relativt tomma höll teamet en medelhastighet på 110 MPH. Toman och Tabbutt satte ett oöverträffat andra rekord:25:39.
Med karantänlyft och trafik tillbaka till det normala, kommer Cannonball-racers att vara hårt pressade att bryta 25:39. Vissa Cannonball-entusiaster har föreslagit att 2020 års rekord ska skrapas. Andra säger att dessa rekord ska stå kvar. Vad framtiden än har för Cannonball Run kommer 2020 alltid att vara den gyllene sommaren av Cannonball-rekord.
RELATERAT:Hur började Cannonball Run Record? (Canonball History del 1)
