Typ S-prestandamodeller har länge spelat en betydande roll i Acuras prestandautbud genom att ge fler hästkrafter, bättre hantering och starkare bromsar, allt utan att eliminera varelsebekvämligheterna vi älskar i moderna bilar. När Acura förbereder sig för den stora återkomsten av Type S-modeller, låt oss ta en närmare titt på historien om Acura Type S för att bättre förstå dess betydelse.
Även om Type S-modellerna började 1997 med NXS Type S, var de exklusiva för Japan och introducerades inte på den amerikanska marknaden förrän 2001. Debuten 3.2CL Type S kom med en 3,2-liters V6-motor med 260 hästkrafter och en 5-växlad automat med manuell växlingsfunktion. Coupén hade 17-tumshjul och däck med en sportavstämd fjädring.
3.2TL Type S sedan debuterade ett år senare. Med samma prestanda och komponenter som sin coupé-föregångare, gav Type S sedan större lyx och en elegantare design i jämförelse med kupéns mer ekonomiska utseende.
Den tredje modellen som gick med i familjen under denna era var RSX Type S 2002. Denna modell hade en ny 200-hästars, 2,0-liters I-VTEC 4-cylindrig motor, och den var exklusivt kopplad till en 6-växlad manuell växellåda . 2005 uppgraderades RSK Type S-modellen till 210 hästkrafter tillsammans med några stilistiska förändringar, inklusive en mer framträdande bakvinge.
Nästa modelldebut skulle inte komma ut förrän 2007 med TL Type S, en tredje generationens modell av tidigare TL Type S-modeller. Den innehöll en 3,5-liters V6-motor som uppgick till 286 hästkrafter, i jämförelse med 258 hästkrafter från tidigare TL-modeller. Denna modell hade också en exklusivt manuell 6-växlad växellåda och 4-kolvs Brembo-bromsar.
Mest anmärkningsvärt med de nya funktionerna var designframstegen på hjulen. De uppdaterade Acura TL Type S-hjulen var sportigare och mer sofistikerade i jämförelse med sina föregångare. Fälgarna var en elegant hypersilverfärg och hade en mycket distinkt stil som skilde dem från både konkurrenter och äldre modeller.
Från och med 2021 ser vi nu ivrigt fram emot nästa kapitel i historien om Acura Type S. TLX Type S pryder utställningslokaler som den bäst presterande Acura-sedan hittills, med mäktiga 355 hästkrafter från en ny Type S Turbo V6-motor; en snabbväxlande 10-växlad automatisk växellåda; och en vridmoment-vektor fyrhjulsdrift.
Debuterar också MDX Type S, den första Acura SUV någonsin som innehar Type S-prestandamärket. Denna SUV bygger på Acuras flaggskeppsmodell MDX och innehåller många av samma komponenter som TLX Type S. Vi kommer dock inte att veta mer detaljer om denna modell förrän vi närmar oss dess formella debut 2022.
