Tesla Motors släppte sitt första fordon 2008. Elfordons- och renenergiföretaget har tagit sig till toppen av elfordonsindustrin. Tesla borde inte bli för bekväm på toppen eftersom den rutinerade amerikanska biltillverkaren Ford är i hälarna med två nya fantastiska elbilar. Tesla och Fords elbilar säljs i tusental trots denna tumultartade tid av ekonomisk osäkerhet. Vilket företag kommer att dominera den elektriska framtiden?
Tesla är inget om inte innovativt. Företaget spelar efter sina egna regler (som dess vd Elon Musk) på gott och ont. Tesla har introducerat funktioner som inte hade funnits i bilindustrin. Det har också granskats och målats upp som kontroversiellt i flera år. Är Tesla framtiden för bilar, eller annonserar företaget felaktigt om sina verkliga möjligheter?
Teslas autopilot skrämmer och intrigerar konsumenter. Flera incidenter har inträffat på grund av autopilotfunktionen. Dess laglighet ifrågasätts eftersom vissa Tesla-ägare använder funktionen oansvarigt. Autopilotfunktionen har utformats för att hjälpa förare att undvika olyckor. Funktionen har motsatt effekt och är nu under allvarlig utredning.
Tesla har länge kritiserats för att göra påståenden om autopilotfunktionen som inte stämmer. Medan det marknadsförs som en funktion som tar över för föraren, klargjorde Tesla nyligen att förarna måste vara uppmärksamma medan autopiloten är inkopplad. Ändå, trots kontroversen kring biltillverkaren, är den ledande inom elfordonsförsäljning för 2021 utan några tecken på att ge upp.
När Tesla-modellerna först introducerades på marknaden var de dyra lyxbilar med prestanda som en genomsnittlig amerikansk medborgare inte hade råd med. Tesla har fortsatt att producera modeller som stoltserar med fantastiska prestanda och är extremt lyxiga, men de har också introducerat mer prisvärda alternativ.
Folket på Tesla insåg att för att skala varumärket måste Tesla vara mer tillgänglig. Således fick Tesla Model 3 sedan och Tesla Model Y SUV startpriser på $39 999. Skatteincitament för elfordon kan sänka priserna för båda fordonen till under 34 000 USD.
Plötsligt hade de flesta amerikaner råd med Tesla-modeller, och både Tesla Model 3 och Model Y erbjöd stor batteriräckvidd. Tesla utvecklade ett varumärke kring prestanda och kvalitet och gav sedan genomsnittskonsumenten fantastiska alternativ i bilindustrins två mest konkurrenskraftiga fordonsklasser. Tesla Model 3 blev snabbt en av de mest populära bilarna i branschen.
Teslas modeller inkluderar flera exklusiva funktioner som Arcade Mode och Dog Mode. Företaget har blivit synonymt med banbrytande teknik. Att anta att Tesla kommer att fortsätta att dominera försäljningen av elbilar under de kommande åren skulle vara en rättvis förutsägelse...om konkurrensen inte var så hård.
Den amerikanska biltillverkaren Ford har funnits i över ett sekel. Till skillnad från Tesla har den haft lyxen att bygga upp ett rykte genom årtionden av otroliga uppställningar och fordon. Ford har gått igenom sina upp- och nedgångar, men det har förblivit en av USA:s favoritbiltillverkare. Ford har spelat spelet mycket längre än Tesla, och det vet hur man tillfredsställer konsumenterna.
Ford Mustang är en stapelvara i muskelbilskulturen. Ford F-150 är den typiska pickupen. Ford har mycket av sin framgång att tacka dessa två namnskyltar, och den har skickligt satsat sin framtid på dem. Ford har äntligen gått in i EV-racet, men istället för att börja från början som andra biltillverkare, elektrifierar den några av sina flaggskeppsmodeller.
Ford F-150 Lighting är USA:s favorit pickup men elektrifierad. Den har också en grym frunk och kan till och med fungera som en kraftgenerator. Basmodellen F-150 Lighting kan resa 230 miles, vilket är konkurrenskraftigt med dagens standard för elfordonsbatterier.
Fords svar på den populära Tesla Model Y SUV är den första Mustang SUV någonsin ... åh, och den är också elektrisk. Ford Mustang Mach-E är en elektrisk SUV som har kraft, en egenskap som vanligtvis är främmande för elfordon. Ingångsnivån Select-trim kan också resa 230 miles på en enda laddning. Den kan gå från 0 till 60 miles per timme på bara 5,2 sekunder.
Tesla säljer för närvarande fler elbilar än Ford. Med det sagt har halvledarchips förlamat Fords fordonsproduktion. Få köpare har kunnat få de Ford elbilar som de beställt ännu. Tesla Model 3 och Tesla Model Y EV är mycket vanligare personligen för tillfället.
Det är svårt att säga vilket företag som kommer att dominera den elektriska framtiden, men Tesla har ett stort försprång. Så länge autopilotproblemen inte förvärras går det smidigt för elbilsföretaget. Ford har tagit steg för att bli en utmanare inom elbilsområdet, men halvledarbristen har klippt företagets vingar precis när det började nå nya höjder. Men enligt Electrek är Ford F-150 Lighting fortfarande i otroligt hög efterfrågan trots långsam produktion.
Ford är överraskande underdog i denna matchup, men den kan lätt komma ikapp och köra om Tesla beroende på mottagandet av Ford F-150 Lightning. Framtiden är oviss, men det ska säkert bli kul att se. Vilket amerikanskt företag tror du kommer dominera den elektriska framtiden?
