Någon gång i varje bilentusiasts liv kommer de att längta efter att äga en klassisk bil. Oavsett om du går igenom det eller inte gör dig inte mindre intresserad av bilar. Men om du ska ta steget, spara åtminstone några dollar. Dessa billiga klassiska bilar kommer säkerligen att vända huvudena och kommer att vara lätta att fixa utan att bryta banken.
Nyckelingrediensen till en perfekt, prisvärd projektbil har att göra med hur många som tillverkades. Ju mer en bil tillverkades, desto fler delar kommer att finnas tillgängliga och desto mindre sannolikt kommer de att märkas som "sällsynta klassiska bilar." Det gör massor av amerikanska muskelbilar lätta att återställa, men Chevy Nova är förmodligen den billigaste enligt Hemmings. Detta beror delvis på att över 1 miljon av dem tillverkades, så delar är lätt tillgängliga, men de är inte av löjlig samlarstatus, så de kostar inte mycket i förväg.
Tidiga Ford Mustangs och Dodge Chargers kan också vara bra alternativ, men de ikoniska namnen tenderar att öka priset. Men om du hittar en billigt och fixar den med överflöd av MOPAR-delar som flyter runt, kan du vända den för en fin slant.
Från andra sidan dammen har du majoriteten av MG-serien. Sök bara på Classic AutoTrader för under $10 000 och du kommer att se att de utgör en stor del av listan. Faktum är att de är några av de billigaste körbilarna på grund av hur enkla de är.
Det finns MG Midgets där ute, men jag skulle personligen gå med en MGB. De kan hittas med en hardtop, som är mindre utsatt för väder och vind (men, om din MG kommer att hållas i garage, ta bara fram den på soliga dagar), och är roliga bilar för alla. Men de är också smutsbilliga på nätet.
Det finns några veck, delar är en av dem. De kan beställas och finns i mängder men kan vara något dyra på grund av utlandsfrakt. Men, kanske mer oroande är att dessa billiga brittiska roadsters ofta behöver konstant arbete. De fjädrar oljeläckor, och när du åtgärdar de läckorna, kommer de fler läckor. Men om du gillar att mixtra så är det här bra alternativ. Se bara till att saken inte är en total rosthink.
Medan klassiska Beetles (och de flesta Volkswagens) ofta möter rostproblem som liknar MG, är de dumma enkla. Den bakmonterade konfigurationen och luftkylda filosofin gör motorn så grundläggande som möjligt. Inte bara det, utan Volkswagen-delar finns överallt, eftersom bilarna masstillverkades här i staterna och löjligt populära.
Av alla alternativ på den här listan, eller vilken lista som helst av klassiska bilar som är lätta att återställa, kan Beetle vara den säkraste. Det finns väldigt lite i det, det är litet, och avsaknaden av ett kylsystem betyder att det finns en sak mindre att läcka. Men en varning till alla som köper en billig klassisk bil, eftersom du oundvikligen kommer att spendera mer än du trodde.
Den billiga klassiska bilen du köper kommer inte att vara i perfekt skick. Slipar bara av plåstret nu. Det kommer att bli problem, du kanske inte ens kan köra hem den och du måste fixa saker allt eftersom. Faktum är att medlemmar i ett Chevy Nova-forum rekommenderar till och med att köpa en färdig bil för 30 000 USD istället för ett projekt för 10 000 USD, eftersom du kommer att få njuta mer av att köra den.
Men om du letar efter ett projekt, bör alternativen på den här listan tjäna dig väl. De kommer att fylla dig med stolthet med varje fix. Och om du har tur kommer bilen att sälja för mer än vad du köpte den för när det är dags.
