Hur man reparerar en stötfångare i glasfiber

Del 1 Ta bort stötfångaren

1. 1Inaktivera krockkudden om du tar bort den främre stötfångaren. För att undvika att krockkudden slås av av misstag måste du inaktivera den innan du påbörjar processen för borttagning av främre stötfångaren. För att göra det, öppna huven på din bil och koppla ur batteriet, minussidan först. Ta sedan av rattkåpan genom att trycka på hjulets utmatningsknapp med ett specialverktyg för borttagning. Inuti, leta efter en liten strömdosa, ta ut skruvarna eller bultarna som håller den på plats och ta bort de anslutna kablarna och på så sätt inaktivera krockkudden.
   • Om du inte kan hitta en utmatningsknapp eller strömdosa, läs din bils förarhandbok för modellspecifika instruktioner.
2. 2Ta bort eventuella skruvar, muttrar eller klämmor som håller stötfångaren på plats . För främre stötfångare är dessa vanligtvis placerade direkt ovanför stötfångaren (under huven), under den och vid förar- och passagerarsidan. För bakre stötfångare, titta under stötfångaren, på den yttre ytan och inuti bagageutrymmet.
   • För att undvika problem när du sätter tillbaka stötfångaren, ta bilder som visar var alla fästelement går.
3. 3Skjut av stötfångaren från din bil. När du har tagit bort alla yttre fästelement drar du försiktigt i vänster eller höger sida av din stötfångare tills den hoppar ut. Använd en skruvmejsel eller annat platt föremål, gå längs insidan av stötfångaren och ta bort eventuella ytterligare klämmor som håller den på plats. Sedan drar du helt enkelt av stötfångaren.
   • Beroende på bilmodell kan du behöva ta bort andra delar, till exempel dimljus, för att ta bort stötfångaren helt.

Del 2 Rengöring av stötfångaren

1. 1Slipa ner den upphöjda ytan längs stora sprickor. Montera ett platt sliphuvud på en handhållen formslip och använd den sedan för att ta bort ytan som täcker fram- och baksidan av stora skadade områden. Se till att slipa ner eventuella vassa eller lösa kanter längs sprickorna. Så att du kan fixa stötfångaren ordentligt, använd kanten på slipmaskinen för att skapa ett tunt, tydligt spår längs varje skadad plats.
   • Herrelösa glasfiberpartiklar kan skada dina ögon, lungor och all exponerad hud. För att undvika detta, använd tjocka handskar, långärmade kläder, skyddsglasögon och en dammmask när du arbetar.
2. 2Slipa ner den upphöjda ytan längs små sprickor. Till skillnad från stora sprickor kan små skadade områden vara svåra att slipa utan att skada stötfångaren ytterligare. För att komma runt detta, slipa ner områdena med 600 grit vått och torrt sandpapper. Leta efter detta specialslippapper i en bilreparation, hemförbättring eller järnaffär.
3. 3Skrubba glasfiberytan med aceton. Aceton är en mycket flyktig kemikalie som fungerar som en fantastisk smuts- och fettborttagare. När den appliceras på din stötfångare av glasfiber tar den bort redan existerande harts så att dina nya material har en yta att binda till. För att skala ytan ordentligt, fukta försiktigt en trasa med aceton och skrubba den sedan över varje skadad fläck.
   • Aceton är mycket brandfarligt, så håll det borta från eld och din bils förbränningsmotor. Bär för säkerhets skull långärmade kläder, gummihandskar och skyddsglasögon när du använder den.

Del 3 Fixa glasfibern

1. 1Köp harts, härdare och tygmattremsor. För att reparera din stötfångare behöver du glasfiberharts, mattremsor av glasfiber och ett flytande härdningsmedel, tillsammans med plast- eller träpinnar som hjälper till att blanda hartset och en borste eller annan applikator för att sätta den på stötfångaren. Du kan köpa dessa separat eller i färdigförpackade glasfiberreparationssatser. Leta efter materialet i bilbutiker.
2. 2Skär glasfibermattan till storleken på varje sprucket område. Ta tag i din tygmatta och håll den mot ett skadat område. Använd en tygmarkör och gör en linje ovanpå tyget som indikerar sprickplaceringen. Ta sedan tyget till ett solidt arbetsbord och skär det med en precisionskniv. Så du har tillräckligt med överlappning för att stödja glasfibern, lämna cirka 20 mm (0,79 tum) utrymme runt det markerade området. Upprepa detta med varje spricka.
3. 3Blanda hartset och härdaren tillsammans. Ta en liten behållare och häll i den mängd harts du tror att du behöver för att täcka en specifik bit av glasfibermatta. Kontrollera sedan instruktionerna på baksidan av din hartsbehållare och applicera den rekommenderade mängden härdningsmedel. Använd en plast- eller träpinne och rör om ämnena tills de är väl blandade.
   • När de har kombinerats förblir de flesta hartsblandningar mjuka i 8 till 12 minuter, varefter de blir oanvändbara.
4. 4Applicera mattan på din stötfångare med hartsblandningen. Täck baksidan av ett skadat område med ett ark av glasfibermatta. Använd en borste eller annan applikator för att täcka hela tyget och cirka 2,5 tum (6,4 cm) av det omgivande området med hartsblandningen. Upprepa detta med varje spricka och låt sedan mattan härda på ett måttligt varmt område i cirka 2 timmar.
   • För extremt stora sprickor kan du behöva applicera matta på framsidan av stötfångaren också.

Del 4 Att lägga sista handen

1. 1Slipa ner de reparerade områdena. När glasfibern är helt härdad, slipa ner de fasta områdena med 600 grit vått och torrt sandpapper. Gör detta på båda sidor av stötfångaren tills glasfiberfläckarna är släta vid beröring. För att undvika att bryta upp de nya tätningarna, använd inte din handhållna kvarn.
2. 2Täck de fasta områdena med automatisk karossfyllare om det behövs. Om det fortfarande finns sprickor eller spår i stötfångaren efter den första slipningen, kan du fixa dem med kroppsspackel. Uppskatta hur mycket kroppsfyllmedel du behöver och pressa ut det i en liten kopp. Blanda i den mängd härdningsmedel som rekommenderas på kroppsfyllningsbehållaren och applicera den sedan på sprickorna med en plastskrapa. Jämna till ytan vid behov och låt den sedan härda i solen i cirka 15 minuter.
3. 3Slipa ner hela stötfångaren. När du framgångsrikt har fyllt alla skadade områden, slipa ner hela stötfångaren med 600 grit vått och torrt sandpapper. Målet är att få en så enhetlig päls som möjligt, utan slumpmässiga backar orsakade av glasfiberremsorna eller kroppsfyllmedlet.
4. 4Måla om stötfångaren (tillval). Om du inte är nöjd med hur stötfångaren ser ut, försök att måla den för att dölja reparationerna. Täck stötfångaren med ett basskikt av vit sprayfärg och låt den sedan sitta i cirka 10 minuter. Applicera baslack tills du inte längre kan se reparationerna, spraymåla sedan stötfångaren i samma färg som din bil. Låt färgen torka i 1 till 2 timmar och spraya den sedan med ett lager klarlack. Din stötfångare ska vara klar efter 24 timmar.

Del 5 Återmontera stötfångaren

1. 1Skjut på stötfångaren på din bil. Se till att stötfångaren är helt torr. Lyft sedan upp den och skjut den över den främre eller bakre delen av din bil. När du har den på plats, skjut stötfångaren framåt tills den kan sitta av sig själv. Börja på vänster eller höger sida, gå runt bilen och tryck in varje sektion av stötfångaren tills den ligger i linje med fordonet.
2. 2Byt ut och dra åt alla stötfångarfästen. För att förhindra att stötfångaren lossnar, byt ut eventuella skruvar, muttrar eller klämmor som behövs för att hålla den på plats. Se sedan till att fästa fästelementen med en skruvmejsel eller skiftnyckel tills de är tillräckligt åtdragna för att du inte längre kan flytta verktyget.
3. 3Återanslut krockkudden om det behövs. Om du avaktiverade krockkudden, se till att sätta tillbaka den innan du kör ditt fordon. För att göra det, anslut rattens strömkablar till ellådan och byt sedan ut eventuella skruvar eller muttrar som är utformade för att hålla lådan på plats. Sätt tillbaka rattkåpan och anslut sedan bilens batterikablar igen med den positiva sidan först.