Hur man fixar en cigarettändare i en bil

Metod 1Byta ut en död säkring

1. 1Sök i bruksanvisningen för att hitta cigarettändarens säkringspanel. Eftersom din bil förmodligen har flera säkringspaneler placerade på olika platser, lita på instruktionsboken för att hitta panelen du behöver! Leta efter termer som "säkringspaneler" och "cigarettändare" i indexet för att hitta rätt panel. Om du inte har tillgång till en pappers- eller onlinemanual, sök på fordonstillverkarens webbplats eller kontakta din bilhandlare.
   • Vanliga placeringar av säkringspaneler inkluderar under huven, under ratten och i bagageutrymmet.
2. 2Använd förklaringen på panelens lock för att lokalisera tändarens säkring. När du har hittat rätt säkringspanel, ta bort plastkåpan eller locket - de lossnar vanligtvis med minimal ansträngning. När locket/locket är av, vänd på det och kontrollera förklaringen (diagrammet) som identifierar alla säkringar i lådan. Hitta den som är märkt "cigarettändare" (eller liknande) på teckenförklaringen och leta reda på motsvarande säkring i panelen.
   • Om du inte kan ta reda på hur du tar bort locket eller locket, se bruksanvisningen. Gör samma sak om förklaringen saknas, är skymd av smuts eller är för förvirrande att tyda.
3. 3Testa för en ström (kontinuitet) i säkringen med en multimeter. Anslut multimeterns svarta testkabel till "COM"-uttaget och den röda kabeln i uttaget märkt "VΩ", "VΩmA" eller liknande. Slå på enheten och ställ in ratten för att kontrollera kontinuitet, vilket vanligtvis indikeras av en symbol som ser ut som en ljudvåg [ )))) ]. Rör vid en sondspets i ena änden av den exponerade delen av cigarettändarens säkring och den andra sonden i den andra änden.
   • Följ alltid de specifika instruktionerna för din multimeter. Beroende på enheten kommer den sannolikt att pipa, blinka, lysa eller visa en avläsning som indikerar kontinuitet.
   • Om det inte finns någon kontinuitet har säkringen gått och måste bytas ut.
   • Om det finns kontinuitet är det förmodligen inte säkringen som är problemet med din cigarettändare. Fortsätt och byt ut säkringen vid det här laget ändå, bara för att vara säker på att den inte bidrar till problemet på något sätt.
4. 4Dra ut säkringen med verktyget som ingår inuti panelen, om tillgängligt . Säkringspaneler inkluderar ofta ett borttagningsverktyg som i huvudsak är en kort plastpincett. Ta tag i den exponerade toppen av säkringen med pincetten och dra den rakt ut.
   • Om panelen inte innehåller ett borttagningsverktyg, använd en hushållspincett eller nåltång från din verktygslådan.
   • Den borttagna säkringen kommer förmodligen att se ut lite som en genomskinlig dragen tand. Ledningen inuti säkringen är sannolikt trasig, svärtad eller både och.
5. 5Hitta en matchande ersättningssäkring i panelen eller i en bildelaraffär . Vissa paneler har flera reservsäkringar. Om så är fallet, välj en reservdel som är exakt matchande i storlek, färg och märkning - cigarettändare, till exempel, använder vanligtvis 20 amp säkringar som har "20A" tryckt på toppen. Om det inte finns några reservdelar, ta med dig den döda säkringen till en reservdelsaffär och köp en exakt ersättning.
   • Bilsäkringar är billiga, vanligtvis kostar de bara 1–2 USD styck. Köp några matchande ersättare ifall du får en "dud."
   • Se till att använda en reservsäkring från panelen, inte en som är i drift för tillfället – kolla förklaringen!
6. 6Tryck fast den nya säkringen ordentligt med fingrarna. Placera den nya säkringens två stift ("rötterna" i tandanalogin) över hålen i rätt säkringsöppning. Tryck rakt ned med precis tillräckligt tryck för att få den nya säkringen på plats. När den sitter ordentligt blir den jämn med alla omgivande säkringar.
   • Om du har problem med att placera säkringen ordentligt, använd borttagningsverktyget för att placera säkringen. Du måste dock trycka ner med fingret för att få plats med säkringen.
7. 7Testa säkringen med din multimeter och testa sedan tändaruttaget. Kör ytterligare ett kontinuitetstest med din multimeter på samma sätt som tidigare. Multimetern ska lysa, pipe eller på annat sätt indikera kontinuitet. Om så är fallet, prova cigarettändaren i bilen för att bekräfta att den fungerar korrekt. Om det är det, är du klar!
   • Om du inte har kontinuitet, dra ut den nya säkringen och prova en annan byte. Om detta fortfarande inte fungerar har du nästan säkert ett ledningsproblem som bör åtgärdas av en licensierad mekaniker.

Metod 2Testa uttaget

1. 1Slå på fordonet om uttaget bara är tänkt att fungera på det sättet . Om du har en cigarettändare som faktiskt är avsedd att tända cigaretter - i motsats till att endast fungera som ett eluttag - kan den bara fungera när fordonet är igång. Se bruksanvisningen för att bekräfta om uttaget ska fungera när fordonet är avstängt.
   • Om du fortfarande inte är säker på om uttaget ska fungera när fordonet är avstängt, sätt på fordonet under testet.
2. 2Justera din multimeter för att testa för likspänning. Följ de specifika instruktionerna för din multimeter, men förvänta dig att vrida ratten till "20 DCV" - som testar för likström (DC) vid upp till 20 volt. Cigarettändare drivs av ett 12-volts bilbatteri, och du vill alltid "runda upp" - i det här fallet till 20 volt - för att säkerställa en korrekt avläsning.
   • Din multimeter kan använda en symbol för att beteckna DC-spänning. Det är vanligtvis ett stort V med tre bindestreck [ --- ] precis ovanför det och en heldragen horisontell linje [ - ] precis ovanför det.
   • Se till att dina sondkablar är ordentligt anslutna till multimetern, baserat på produktinstruktionerna. Generellt sett bör den svarta ledningen vara ansluten till det svarta "COM"-uttaget, och den röda ledningen ska sitta i det röda "V"-uttaget (inte det röda "A"-uttaget, som testar strömstyrka och inte ger något resultat här ).
3. 3Testa sockeln genom att röra proberna till dess botten och sida. Stick in den röda, positiva (+) sonden i sockeln och rör spetsen mot den guldfärgade kontaktpunkten i botten av sockeln. Rör sedan vid spetsen på den svarta, negativa sonden var som helst längs med uttagets inre sidovägg. Medan du håller sonderna på plats, kontrollera avläsningen på multimetern:
   • Om bilen är avstängd och uttaget fungerar korrekt bör du se en avläsning på eller nära 12 volt. Om bilen är på kan avläsningen vara närmare 14 volt.
   • Om avläsningen är väsentligt under 12 volt, och definitivt om den är på noll, kräver uttaget reparation och/eller utbyte.
4. 4Byt ut det defekta tändaruttaget själv eller låt ett proffs göra det. Det är möjligt för en måttligt skicklig gör-det-själv-man att ta bort och antingen reparera eller byta ut ett felaktigt uttag, med hjälp av fordonets instruktionsbok – och en bra wikiHow-artikel om ämnet! Innan du börjar dra av invändiga paneler för att komma till uttaget, men fråga dig själv hur säker du är på dina färdigheter. Det är helt rimligt (och förmodligen säkrare) att låta en licensierad mekaniker göra jobbet åt dig.
   • Om du väljer att själv arbeta med uttaget, se till att koppla bort bilens batteri först.

Metod 3Felsökning av andra problem

1. 1Sug ut eventuellt skräp i botten av uttaget. Om du har en liten bildammsugare med en plastslangsspets, stick in den försiktigt i uttaget och sug ut eventuellt damm och skräp i botten. Om du bara har ett större vakuum, skär ett toalettpappersrör på längden så att du kan forma det till en konform – ena änden bred nog för att passa över dammsugarens rör, den andra änden smal nog att passa djupt in i uttaget.
   • Skräp i botten av uttaget kan blockera anslutningen mellan kontaktplattan på botten och vad du än ansluter till.
2. 2Justera uttagets stift om de inte håller fast föremålen ordentligt. Leta reda på de två metallstiften på vardera sidan av den guldfärgade kontaktplattan i botten av uttaget. Använd ett tråkigt (inte vasst) plastverktyg (inte metall), såsom greppänden på en engångsgaffel, för att böja stiften bort från uttagets yttervägg och mot kontaktplattan. Böj dem tills de är vinkelräta mot botten av uttaget.
   • Det här lilla tricket hjälper om din telefonladdare eller annat plugin-objekt tenderar att lossna eller ramla ut ur uttaget.
   • Det är värt att upprepa – stick inte in vassa föremål eller metallföremål (förutom korrekt mantlade multimetersonder) i uttaget. Du kommer att skada uttaget, få en stöt eller både och!
3. 3Byt ut en dålig tändkontakt med en ersättare som är godkänd av tillverkaren. Om din bil har en cigarettändare med en riktig instickskontakt (eller "knapp") som kan tända cigaretter, kan själva kontakten vara problemet. Om så är fallet, dra ut den, ta den till en bildelarbutik och köp en matchande ersättning. Testa den nya kontakten genom att trycka in den hela vägen in i uttaget, vänta tills den automatiskt hoppar ut halvvägs (efter cirka 10 sekunder), dra ut den försiktigt och bekräfta att spetsen är varm.
   • Kontakta biltillverkaren om du har problem med att hitta en matchande ersättare.