Alla fordons elektronik drivs av den elektricitet som genereras av generatorn som omvandlar den mekaniska kraften som produceras av motorn till elektrisk kraft.
Det är därför alla bilar måste ha säkringar, en elektrisk säkerhetsanordning som skyddar den elektriska kretsen som den är installerad i och smälter om den får för mycket värme för att avbryta strömmen.
En trasig bilsäkring är den vanligaste orsaken till att bilens elektriska delar slutar fungera, så om din radio eller högtalare plötsligt slutar fungera är det första du behöver kontrollera säkringarna.
Så i den här artikeln kommer vi att visa dig varför och hur du avgör om en bilsäkring har gått och visar dig hur du byter ut den.
En trasig säkring indikerar att det finns en kortslutning som kan orsakas av kontakten mellan två ledningar eller kontakten mellan en strömkabel och fordonets kaross.
Acar-del som drar en högre ström än den är avsedd för kan också orsaka att det går sönder, så en trasig torkarmotor kan lätt slå en säkring.
Alla metallföremål, som ett mynt som kommer i kontakt med tillbehörsuttag, kommer att göra att säkringen går, liksom en glödlampa som inte är kompatibel med bakljusen eller strålkastarna.
Helst bör du identifiera orsaken till att säkringen har gått innan du byter ut den för att säkerställa att problemet inte kan orsaka mer skada på ditt fordon.
Bilens elektroniska system driver olika delar av din bil och det är vanligtvis indelat i följande kategorier:
Om en bildelar från någon av dessa kategorier inte fungerar bör du kontrollera säkringarna i säkringsboxen som skyddar fordonets kretsar. Det är värt att notera att det rekommenderas att söka hjälp från en professionell om en bils motorstyrenhet eller transmissionsstyrning inte fungerar korrekt.
Men om bilens bakljus eller dess ljudsystem inte fungerar kan du förmodligen byta en trasig säkring på egen hand. De flesta bilmanualer innehåller en säkringskarta som hjälper dig att hitta säkringsdosorna i din bil.
Säkringarna som sitter i det så kallade cigarettändaruttaget eller tillbehörsuttaget är de mest benägna att smälta, eftersom bilägare ofta glömmer att koppla ur sina telefonladdare eller för att ett mynt kommer i kontakt med ett exponerat eluttag.
Tänk på att även de enklaste bilmodellerna har över trettio elektroniskt styrda enheter, medan lyxbilar kan ha upp till hundra elektroniska styrenheter.
Informationen om vilken bildelar som skyddas av en viss säkring finns i säkringsboxen, vilket gör att du enkelt kan hitta säkringen som är associerad med den felaktiga bildelen.
De allra flesta bilar och skåpbilar har två säkringsdosor, men vissa fordon kan ha upp till fyra säkringsdosor, och du bör kontrollera bruksanvisningen för att ta reda på deras exakta plats.
De vanligaste säkringsboxarna är:
Dessutom har alla bilar minst en säkringslänk eller huvudsäkringen som vanligtvis är installerad vid batteriets pluspol eller i säkringsdosan som är ansluten till batteriets pluskabel.
Dessutom kan vissa bilmodeller ha mer än en säkringsdosa under huven, och du måste se till att den trasiga säkringen finns i säkringsdosan du inspekterar.
De flesta instrumentbrädor är placerade i fordonets fotutrymme, även om på vissa bilmodeller kan säkringsboxen placeras i panelen på sidan av instrumentbrädan som kan nås efter att du öppnat dörren. Klicka här om du letar efter en golvmatta.
I slutändan beror placeringen av säkringsdosorna på biltillverkaren och den separata bilmodellen, vilket är anledningen till att du bör konsultera användarmanualen om du inte är säker på exakt var säkringsdosorna finns i din bil.
När du har spårat säkringsdosan som innehåller säkringen som du misstänker att den har gått, bör du öppna den. De allra flesta säkringsdosor har ett diagram som visar positionen och namnet på varje säkring så att du enkelt kan hitta den som är kopplad till bildelen som inte fungerar.
Till exempel kommer din bil inte att ha ström eller innerbelysningen efter att huvudsäkringen har gått. Det är inte ovanligt att några andra säkringar går tillsammans med huvudsäkringen, så du måste kontrollera om alla andra säkringar i säkringsboxen fortfarande fungerar.
Fortsätt för att inspektera den trasiga säkringen visuellt, eftersom en trasig säkring oftast kommer att smältas. Metalltråden i säkringen kommer att gå sönder om säkringen går.
Om säkringsboxen inte innehåller ett diagram som visar vad en specifik säkring gör, kan du använda en testlampa för att lokalisera en trasig säkring.
Slå bara på tändningen och använd testlampans sond för att röra vid varje ände av en säkring. Följ den här länken om du vill lära dig hur man använder en testlampa. Alternativt kan du kolla in vår recension av de bästa OBD2-skannrarna som gör att du kan ta reda på vad som är fel med din bil utan att behöva besöka en mekaniker.
Även om du kan ta bort en säkring för hand är det fortfarande bättre att använda rätt utrustning för att undvika onödig skada på säkringsboxen.
Du kommer att behöva en multimeter för att kontrollera om säkringen har gått, och det finns två sätt att slutföra denna uppgift.
Innan du tar ut säkringen bör du mäta dess spänning vid båda stiften på säkringen. Dessa stift sticker ut ur den övre delen av små bilsäkringar, vilket gör att du kan mäta deras spänning utan att behöva dra ut dem för hand eller med en tång.
Se till att multimetern är inställd på likström (DC) och fortsätt sedan med att fästa COM-uttaget på en negativ batteripol eller någon av metalldelarna på bilens kaross eller chassi. Slå på tändningen och använd den positiva sonden för att mäta säkringens spänning.
Mätningen ska visa 12V på båda sidor av säkringen, men om mätningen visar detta värde på bara en sida så indikerar det att säkringen har gått.
Alternativt kan du använda multimetern för att mäta säkringens motstånd, men du måste först ta bort den från säkringsboxen. Ändra helt enkelt multimeterns inställningar till Ohm och placera dess sonder på båda sidor av säkringen. En fungerande säkring kommer att ha ett motstånd som är nära noll eller noll, medan ett högt motståndsvärde som är nära oändligt indikerar att säkringen har gått.
När du har upptäckt en trasig säkring bör du söka efter en ny online eller gå till järnaffären och köpa exakt samma säkring som den du tog ur säkringsboxen. Det finns tre typer av bilsäkringar:
Försök inte att byta ut en typ av säkring med en annan eller sätt i en 10V säkring istället för 12V säkring i säkringsboxen, eftersom du genom att göra det kan orsaka allvarliga skador på ditt fordon. När du har en ny säkring sätter du bara in den i säkringsboxen istället för den gamla och sätter på tändningen för att kontrollera om bildelen som är kopplad till säkringen nu fungerar.
Att upptäcka och byta en trasig säkring kan spara dig en resa till mekanikern, men om samma problem kvarstår bör du inte tveka att kontakta en professionell. Dessutom är det ibland nödvändigt att byta ut hela säkringsboxen och inte bara en enstaka säkring.
Du bör inte försöka byta säkringsdosan själv om du inte har nödvändiga kunskaper och färdigheter för att göra det.
Bilsäkringar är en speciell typ av säkring som skyddar bilens elektriska utrustning och ledningar. De är vanligtvis klassade för kretsar som inte överstiger 32 volt likström.
Även om det är omöjligt att eliminera alla risker för att en säkring ska slå, kommer att utföra regelbundna kontroller av ditt fordons elektroniska system avsevärt minska risken för att en säkring går.
Olika typer av bilsäkringar kan köpas online och en enkel webbsökning gör att du kan hitta en ersättning för en trasig säkring inom några minuter.
Du kan köpa en bilsäkring för $10 till $20 beroende på modell, även om specialsäkringar kan kosta upp till $100.
Att upptäcka och byta en trasig säkring är en enkel process, även om du kommer att behöva tillgång till några grundläggande verktyg.
Att visuellt inspektera en säkring är det absolut enklaste sättet att avgöra om en säkring fortfarande fungerar eftersom en kortslutning kommer att smälta en säkring i de flesta fall.
Mätning av säkringens spänning rekommenderas i situationer då det inte är lätt att avgöra om säkringen är skadad eller inte.
