En gång i tiden var majoriteten av bilarna på vägen praktiskt taget oförstörbara giganter av stål och järn. Under de senaste decennierna har dock fler och fler tillverkare börjat ersätta fordonsdelar med plastalternativ. Även om detta minskar vikten och eliminerar korrosion, tenderar dessa plastdelar inte att hålla lika bra som deras stålmotsvarigheter. Gastankar av plast är en av de delar som kan spricka och gå sönder med tiden. Men du behöver inte nödvändigtvis punga över en bunt kontanter för att ersätta den. I den här artikeln kommer vi att diskutera några enkla sätt att fixa en spricka i en plastgastank.
Innan vi går in på möjliga lösningar för en sprucken bensintank är det viktigt att först vidta några säkerhetsåtgärder.
Summan av kardemumman är att du kommer att arbeta med en del som är avsedd att lagra bränsle. Det innebär en ganska allvarlig brandrisk.
Först och främst, vidta åtgärder för att ta bort allt bränsle från din tank innan du börjar med reparationerna.
Vissa bränsletankar har faktiskt en liten avtappningsplugg som kan tas bort för att tappa bränsle. Om din tank har en propp skulle detta självklart vara den enklaste metoden för att bli av med bränslet. Om din tank inte har en avtappningsplugg, måste du suga ut bränslet.
Trots vad du har sett i filmerna är det bästa sättet att suga bränsle inte innebär att du sticker in en slang i din tank och suger ut bränslet med munnen. Gå istället till din lokala reservdelsbutik och köp ett billigt och lättanvänt pumpkit.
De flesta kit kommer med ett par slangar och två inlopp på själva pumpen. En slang ansluts till ena sidan av pumpen, och denna slang sätts in i din bränsletank. Den andra slangen ansluts vanligtvis till botten av pumpen och sätts in i en reservbränsledunk.
Fyll bara på pumpen några gånger med handtaget och när bränslet börjar rinna kan du låta den sitta kvar - gravitationen tar hand om resten.
Även om du har lyckats pumpa ut merparten av bränslet från din tank, kommer du sannolikt inte att kunna få ut varenda droppe, och du kommer säkert att ha ångor kvar i tanken.
Så använd inga verktyg eller metoder som skapar en gnista medan du arbetar med din reparation. Lyckligtvis involverar ingen av våra föreslagna metoder lågor eller gnistor.
I de flesta fall kommer det att kosta minst att byta ut bränsletanken i ditt fordon tusen dollar, så att kunna fixa en spricka i plasttankar är en enorm besparing.
Följande är tre metoder för att fixera sprickor i plasttankar. Varje metod är relativt enkel och kräver inga dyra verktyg. Här är en närmare titt på varje metod.
När de flesta människor tänker på att använda en lödpistol, föreställer de sig troligen att de arbetar med elektroniska komponenter som ledningar och kretskort.
En lödpistol kan dock också användas för att reparera en spricka i en bränsletank av plast.
Börja med att tömma bränslet med någon av metoderna som nämns ovan. Förutom att tömma bränslet, häll lite tvål och vatten på insidan och skrubba noggrant utsidan av tanken där du ska göra reparationen. Du vill ge din tank gott om tid att torka ut helt.
Nästa steg är att hitta en bit plast som du ska använda som en "lapp" för det skadade området. Du måste skaffa en plast som är gjord av högdensitetspolyeten så att den är kemiskt resistent. Vårt råd är att plocka fram en riktig bränsledunk i plast som du skulle använda för att fylla på din gräsklippare. Klipp ut en bit ur burken som är något större än området du ska reparera på din bils tank.
Du kommer också att behöva en lödpistol för denna reparation. Koppla in den och låt den värmas upp. När det är klart drar du spetsen runt kanten på sprickan i din bränsletank. Du vill uppenbarligen inte smälta hela vägen genom plasten, men det du siktar på här är att skapa ett spår hela vägen runt sprickan. Kör sedan pistolen fram och tillbaka över detta spår så att det skapar en liten flod av smält plast. Medan ytan fortfarande är varm och böjlig, stick din lapp över området och håll den tills den stannar på plats.
Använd sedan din lödpistol för att blanda kanterna på din lapp med själva tanken tills du har gått hela vägen runt reparationsområdet och förseglat allt. När plåstret är torrt och helt svalnat, använd ett kraftigt epoxilim för att täcka hela reparationsområdet.
Om du vill ta reparationen ett steg längre kan du slipa ner området och spraymåla det för att matcha resten av din tank.
Använder bara epoxi för att fixa en spricka i din bensintank är definitivt den enklaste metoden. Den bör dock endast användas för mindre skador, som punkteringar. Dessutom är den här metoden vanligtvis inte permanent, och det finns en chans att du kommer att upptäcka att din tank läcker igen efter hand.
Som sagt, det är en bra och billig metod att fixa en sprucken bränsletank om du råkar vara på en bilresa. Det kommer definitivt att ta dig hem tills du kan utföra en mer permanent reparation.
Börja din reparation genom att tömma ut allt bränsle från din tank och låt den torka helt.
Därefter måste du faktiskt lokalisera sprickan eller punkteringen i din tank. Om den är särskilt liten kan det hjälpa att markera området runt skadan med en färgad markör så att du enkelt kan hitta den igen. När du har hittat skadan, använd lite grovt sandpapper för att grova upp området runt sprickan eller hålet.
Vid det här laget vill du noggrant rengöra området du ska reparera. Det bästa sättet att göra detta är att blötlägga en trasa med lite denaturerad alkohol och torka av plastområdet med skadan.
För att utföra reparationen kommer du att behöva lite tvådelad epoxi och en glasfiberplåster som är tillräckligt stor för att täcka området du ska reparera. Du hittar dessa plåster i vilken bildelar som helst.
När det gäller epoxin finns det otaliga produkter på marknaden, men enligt vår åsikt kan du verkligen inte gå fel med Gorilla Glue 2-Part Epoxy. Den är väldigt lätt att använda, tack vare sin dubbla spruta, och den håller som betong. Dessutom torkar den klart så den är idealisk för reparationer som du inte vill dra mycket uppmärksamhet till.
Följ anvisningarna på den 2-delade epoxin och blanda ihop den. Applicera sedan epoxin på området kring skadan på din bensintank. Tryck din glasfiberplåster över det skadade området och se till att det fastnar på epoxin du lagt ner. Lägg sedan till mer epoxi ovanpå glasfiberplåstret och tryck ner så att det är helt genomdränkt av epoxin.
Låt epoxin torka helt, då kan du slipa den och måla den om du vill.
Vänta, va? Svetsa plast?
Du läste rätt. Det finns ett specialverktyg som faktiskt låter dig "svetsa" plast. Att fixa en sprucken plastgastank med en svetsare är den mest komplicerade metoden, men det är också den mest permanenta och effektiva metoden.
Det finns gott om plastsvetsare på marknaden och prismässigt går de i handen. Men om du inte planerar att göra mycket av plastsvetsning, föreslår vi att du går med den billiga plastsvetsaren från Harbor Freight.
80-wattsversionen kommer fortfarande att nå en maximal temperatur på 525 grader (mer än tillräckligt för att smälta plastgastankar) och satsen kommer med massor av svetsstänger.
Som vanligt vill du tömma bränslet helt från din tank. Du använder ett svetsjärn här, så det är extremt viktigt att din bränsletank är torr innan du sätter igång.
Det krävs lite övning för att vänja sig vid att svetsa plast, så medan din bränsletank torkar ut rekommenderar vi att du gör några övningskörningar på plastskrot.
Koppla in ditt svetsjärn och låt det värmas upp. Detta tar vanligtvis cirka 5 minuter. Håll sedan strykjärnet i ena handen och en av plastsvetsstängerna i den andra.
Tryck spetsen av staven på din övningsbit och använd järnet för att smälta plasten. Du kommer att applicera ett stadigt tryck med staven när du smälter spetsen på din skrotplast.
Flytta strykjärnet fram och tillbaka och i cirkulära rörelser så att du får en känsla för hur plasten smälter och storleken på området du kommer att kunna täcka. När du är bekväm är det dags att gå vidare till att reparera din bensintank.
Leta reda på sprickan eller hålet i din tank och använd samma metod som din övningsbit och börja arbeta med staven och järnet över det skadade området.
Passera fram och tillbaka över sprickan så mycket som behövs för att helt fylla gapet med ny plast. Det kan ta ett tag och om sprickan är stor kommer du förmodligen behöva gå igenom flera svetsstänger.
När du är säker på att du har fyllt skadan helt, låt den smälta plasten svalna och stelna. Slipa sedan ner området lite och du bör kunna se om du lämnat några hål i reparationsjobbet.
Om du behöver bättra på några områden, koppla helt enkelt tillbaka svetsjärnet och ta en annan svetsstav. Utför en sista slipning för att rensa upp allt och måla ditt reparationsområde om du vill.
En skadad bränsletank kan vara en extremt kostsam reparation om delen behöver bytas ut helt.
Men om skadan inte är allvarlig kan sprickor och hål lätt repareras med någon av våra tre metoder ovan.
Kom bara ihåg att vara försiktig när du arbetar runt bränsle och ångor. Och om skadan är för stor, bit i skottet och skaffa en ersättningstank.
För fler tips om hur du håller ditt fordon på vägen, kolla in vår underhållsartikel.
