Rost är aldrig bra. Det är produkten av en kemisk reaktion mellan syre och metall (vanligtvis järnet i ståldelarna i din bil), och det äventyrar integriteten hos ditt fordon. Om den inte är markerad kan rost så småningom förstöra den.
Din bensintank är särskilt känslig för rost, även på insidan där den kan spridas utan din vetskap. Men rost i bensintanken hotar inte bara tanken utan även hela fordonets hälsa. Låt oss titta på hur man får bort rost ur en bensintank och hur man förhindrar att det upprepas.
Rostpartiklar i bensintanken kan bryta sig loss, gå in i bränsleledningarna eller injektorerna och orsaka att motorn inte fungerar eftersom det inte finns tillräckligt med bränsle för att blandas med luft. Rost kan också invadera bränslefiltret och hindra bränsleflödet. Dålig acceleration kan vara ett tecken på att du upplever det här problemet, eftersom minskat bränsleflöde gör din bil trög. Så småningom kan rostskräp till och med skada din motor - tillverkare designar sina motorer med snäva toleranser, och allt annat än ren ren olja som sätter sig i luckorna kommer att orsaka friktion och slitage, vilket kan leda till tusentals dollar i reparationer.
Oavsett om du reparerar en klassisk bil eller underhåller din dagliga förare, kommer att undersöka bensintanken för rost och behandla problemet en lång väg mot att bevara fordonet.
1. Ta bort bränslet
Innan du separerar bensintanken från ditt fordon för reparation måste du ta bort allt bränsle som finns kvar. Helst är din tank nästan tom när du tar bort det återstående bränslet. De flesta bränsletankar har en plugg på botten för att tömma bränsle i ett väntande kärl, till exempel ett oljetråg. Om det inte finns en plugg, använd en sifonslang för att tömma bränslet. Placera helt enkelt ena änden av slangen i tankfyllaren och den andra i kärlet för att tömma den.
2. Separera tanken
Med ditt fordons framhjul blockerade, höj fordonet som när du byter ett punkterat däck. När den väl är fastsatt på domkraftsstativ, använd en spärr och uttag för att lossa klämman på bränslefilterröret och avluftningsröret och separera sedan slangarna från tanken. Ta sedan bort remmarna som håller bränsletanken på plats och koppla sedan bort alla återstående elektriska anslutningar. Avsluta med att koppla bort bränsleledningarna, påfyllningsrören och ventilationsrören innan du försiktigt sänker tanken till marken.
3. Rengör och lappa eller byt ut tanken
Använd en slang för att fylla bensintanken med vatten. Svep runt vattnet och töm det sedan för att ta bort rostpartiklar. Du kan behöva upprepa detta flera gånger tills vattnet blir rent. Observera om och var tanken läcker. Om hålen är små, använd en bränsletankreparationssats för att täta dem när vattnet och rostpartiklarna har tagits bort och tanken är helt torr. Efter reparation, överväg att använda en bränsletankspolning för att förhindra framtida korrosion.
Om hålen är många eller stora, då är det bättre valet att ersätta den gamla tanken med en ny bränsletank - rost tenderar att sprida sig, så det här är det bästa sättet att säkerställa att inget skräp från din bensintank förorenar ditt bränsle .
Med en reparerad eller ny bränsletank vill du förhindra att rost bildas igen. Att använda en motorbehandlingsprodukt som Sea Foam var 2 000 till 5 000 miles hjälper till att motverka rost. Dessutom rengör produkten injektorer och förgasarmunstycken, stabiliserar bränslet, tar bort avlagringar, smörjer bränsle och fungerar som ett avisningsmedel och motverkningsmedel hela vintern.
