Vintern är redan borta, men förberedelserna för en snöstorm räcker aldrig. Och vi pratar inte om varm kakao, ljus och batterier. Missförstå inte, de är jättebra! Men vad händer om du måste lämna huset?
Varje år är det hundratals bilar som fastnar i snön. Och när den situationen händer dig, tryck inte bara på gaspedalen och hoppas på det bästa. I den här artikeln kommer vi att guida dig rätt sätt att göra när du har en bil som sitter fast i snö . För att vara mer specifik, här är 10 steg för att få din bil i rörelse igen, från att använda rekvisita till körteknik.
Men först, här är några av våra råd om förberedelser inför en snöstorm
Så vad ska du göra om din bil har fastnat i snö? Innan vintern ens kommer är det viktigt att vara redo. Det finns två viktiga uppgifter att utföra för att se till att du kan få din bil fast i snö tillbaka på vägen säkert efter en enorm snöstorm. Och tro oss, dessa två saker är vansinnigt användbara.
Vilket är rätt verktyg med att dra bilar ur snö ? Det är rätt. En snöskyffel. Det är inte bara det bästa verktyget på vintern för dig, utan du kan också hjälpa andra oförberedda förare.
Utan en spade kan förare behöva använda andra föremål, eller till och med sina egna händer för att gräva snön. Kom därför alltid ihåg att placera den i din stuga.
Bra förberedelser är nyckeln till seger. Innan snön ens börjar falla måste förarna se till att slitbanan på däcket är i rätt skick. Dessutom måste de kontrollera lufttrycket i ditt fordon. Men om du bor på en plats där stormar kan ge mer än en fot snö, är det avgörande att ha snödäck. Den största skillnaden mellan helårsdäck är strukturen av ribbor, spår, klackar och sajter. Lång historia kort, helårsdäck klarar inte snöstormen som vinterdäck. Med vinterdäck är det svårt att ha en bil fast i snö.
Nu är alla förberedelser avklarade, här är vår bil fast i snöidéer och förslag, samt de 10 stegen för att dra upp bilar ur snö.
Det är ett viktigt steg i hur du får din bil ur snö , eftersom båda drivhjulen måste ha dragkraft för att du ska ta dig ut. Vanligtvis kan du stänga av traction control med en knapp på konsolen eller på instrumentbrädan.
Innan vi förstår hur man får en bil ur snö måste vi först erkänna anledningen till att den är instängd. Normalt sitter bilen fast då den inte har något grepp och orsaken till dessa är is och snö. För att vara mer specifik förhindrar de att däcken kommer i kontakt med marken eller trottoaren. Detta låter dina hjul snurra planlöst. Så om vi vill ge ditt fordon frihet måste vi återfå greppet.
Vi har nämnt detta tidigare och det räcker aldrig att säga det igen:Snurra inte på hjulen. Att fortsätta med det gör bara att din bil fastnar djupare. Så vi måste bedöma situationen med syftet att rädda din bil på ett säkert sätt.
Det är viktigt att kontrollera såväl avgasröret som avgasröret innan du får en bil ur snö. Bilägare måste komma ihåg att gräva ur avgasröret innan motorn startas. Bilägare måste se till att det inte ligger snö innanför avgasröret.
Även efter att du tagit bort snön runt den måste avgasröret vara klart och begravs inte igen. Anledningen till detta är att ett otydligt avgasrör kan bygga upp avgaser. Ansamlingen av kolmonoxid i en bil kan kväva såväl som döda människor. Och huvudorsaken till denna incident är det blockerade avgasröret.
Snö är definitivt dragkraftens största fiende. Om du vill veta hur man får bilen loss från snö måste du ta bort dem först. Så ta en snöskyffel som du har förberett och redo för lite grävning. Bilägare kan också använda den för att bryta isen om det finns någon.
Du kan börja med framdäcken genom att gräva fram snön framifrån och sedan under. Bilägare måste röja en väg med lämplig längd. För att vara mer specifik måste den vara tillräckligt lång för hjul för att kunna röra sig fram och tillbaka några fot. Du måste också ta bort all snö kvar runt däcken som är högre än bilens markfrigång. Efter det gräver förare sedan ut snö under bilens front, och det är så att du har plats i vardera änden av bilen.
Du kan använda en isskrapa, skruvmejsel eller andra verktyg för att bryta upp eventuell is som bildas under däcken. Detta är i fall du inte har en spade. Om du möter någon texturerad is behöver du inte ta bort dem. Den främsta anledningen till detta är att grov is ger dragkraft.
En annan sak att lägga märke till är terrängen du fastnar i. Om du är högcentrerad med is eller snö som blockerar utgången, råder vi dig att inte göra någonting, eftersom din bil inte åker någonstans.
Efter att ha avslutat alla föregående steg är det bra att starta bilen nu. Om du har en manuell bil måste du lägga den i andra växeln innan du försöker fly. Genom att göra detta kan du bromsa hjulen på fordonet, vilket hjälper dem att bita i den istäckta marken eller snön.
När vi nämner dragkraft tänker vi på golvmattor och kattsand. För det mesta är det omöjligt att få bort all is och snö under däcken. Så bilägare måste hitta ett bra sätt att ge hjulen tillräckligt med grepp för att inte skada dem. Lösningen för detta är kattsand, samt att strö sand eller en golvmatta. Beroende på positionen kan du sätta den framför eller bak på hjulen.
Om du inte har någon av dessa finns det ett annat sätt att lägga till dragkraft. Bilägare kan lägga plywood, kartong eller två-av-fyra för att få dragkraft. Om du och din bil har fastnat mitt i ingenstans är grenar eller ogräs också till stor hjälp, och du kan samla dem från vilken sida som helst av vägen.
Sist men inte minst, här är våra två tips när det gäller att lägga till dragkraft för ett fordon som fastnar. Det första tipset är att rensa området och ta det lugnt när du accelererar. Bilhjulen kan göra vad du än lägger ner för dragkraft bryta och skjuta ut. Detta är ganska farligt om du accelererar för snabbt. Ett annat tips är att inte använda frostskyddsmedel för att smälta is och snö. I vissa stater är det olagligt att hälla frostskyddsmedel på marken. Det är giftigt för husdjur, vilda djur och barn. Med stormen kan frostskyddsmedel hitta vägen till vattendrag och därför förgifta marina djur.
Hur får man en bil ur snö när det är is som blockerar vägen? Du kan använda stensalt i syfte att smälta isen under. Bordssalt är också till hjälp i ett nafs. Precis som vi nämnde ovan är frostskyddsmedel giftigt så vi kommer inte att rekommendera det. Men om du inte har varken stensalt eller bordssalt kan du prova vindrutespolarvätska.
Okej, du måste undra, varför ska vi släppa ut lite luft ur däcken när vi har en bil fastnat i snö ? Behöver vi inte tröttna för att ha fullt tryck för att köra iväg? Denna åtgärd kommer att få däcken att sjunka, vilket gör att mer gummi kommer i kontakt med marken. För att vara mer specifik borde det ge hjulen mer grepp och bättre grepp för en kort sträcka. Bilägare måste dock vara försiktiga med denna åtgärd om du inte har en däckpump till hands. Du vill väl inte sitta fast i snön med ett punkterat däck? Så släpp ut lite luft, precis tillräckligt så att hjulen ser synbart lägre ut.
Nu är alla förberedelser gjorda, här är våra tekniker för att guida dig när du har en bil fast i snö.
En av de mest grundläggande teknikerna, men ändå väldigt användbar när du har en bil fast i snön. Förare startar sina bilar, rullar ner fönstret och tar av hörselkåpor för att höra tydligt. Du kan till och med sticka ut huvudet genom fönstret i syfte att observera ditt framdäck. Det bästa sättet att få grepp är att räta ut hjulen, så försök att göra detta så mycket som möjligt.
Nästa steg är att sätta bilen i den lägsta växeln. Om du kör en pickup eller en fyrhjulsdriven SUV bör du koppla in lågväxeln. Efter det, gå framåt lite och sakta tillbaka upp. Varva inte motorn just nu. Stanna sedan och sätt in den framåt, samtidigt som du applicerar lite gas. Dessa åtgärder kombineras för att täppa ner lös snö, vilket skapar en möjlighet att få ut bilen.
Anledningen till att du behöver rulla ner rutan och lyssna noga är det snurrande däcket. Om du hör något sådant, ta bort foten från gaspedalen direkt.
The Rocking Technique
Du har en bil som sitter fast i snö , och du har inte kedjesnö. Då är det dags att rocka bilen. Detta är en knepig, klassisk teknik för att få bilen ur snö, men ändå alltid effektiv. För att kunna utföra det måste bilägare snabbt växla mellan framåt och bakåt. Denna åtgärd kommer att ge fart att driva ut. Alla metoder har dock svagheter. Var försiktig så att denna förmåga att snabbt växla kommer att överbelasta din bils växellåda. Så prova bara några gånger, annars kan du skada ditt fordon.
Om det inte finns några mål som blockerar din väg kan du prova att vrida hjulen något åt andra hållet för att få mer grepp. Men överanvänd inte denna bromsteknik och spamma inte metoden i mer än några sekunder. Anledningen till detta är värmen. Förare kan överhetta bromsarna, vilket äventyrar bromsningen tills de har svalnat.
När alla individuella metoder misslyckas är det dags att ringa efter hjälp. Ibland är det bra att ha andra starka män som skjuter bilen fast i snö. Se till att du bara använder framåtväxeln om de trycker på bilen bakifrån. Du vill inte skada dina pushers. Och kom ihåg att be dem trycka på räkningen av tre, medan du trycker lätt på gaspedalen.
Nu går din bil loss, vad kan du göra? Bilägare kan nu koppla in dragkraftskontrollsystemet igen. Om du redan är i framåtväxel, stanna inte direkt. Förare måste fortsätta att köra någonstans där det finns mindre snö för att stanna säkert. Om du backar, fortsätt backa några meter till. Efter det, ta foten från gaspedalen för att låta snön göra stopparbetet. Efter det kan du växla till låg växel och gasa försiktigt framåt för att komma tillbaka till banan.
Om du släpper ut luft ur dina däck, dags att skynda till närmaste bensinstation för att fylla på dem.
