Så här vet du om din bil behöver justeras

En av de vanligaste typerna av bilunderhållstjänster är en anpassning. Det finns många anledningar till att en bils anpassning blir ett problem (fortsätt läsa för att lära dig mer detaljer).

Vad som är viktigt att förstå är dock att köra en bil som är i behov av en anpassning kan bli ett större problem om det inte åtgärdas. En oriktad bil leder till ojämnt däckslitage, vilket kan göra att däck tappar slitbanan mycket snabbare än de skulle göra i en justerad bil. Överdrivet slitage på dina däck och fjädring kan förhindras med en enkel förebyggande underhållsplan. För din bils och din plånboks bästa kan du spara hundratals dollar och förlänga livslängden på dina däck genom att vidta den förebyggande åtgärden att få ditt fordon justerat.

Hur du avgör om din bil behöver justeras

För att köra optimalt måste styr- och fjädringssystemen i din bil vara perfekt kalibrerade. Detta håller däcken i god riktning och säkerställer smidig körning. Mindre förändringar i hur dessa system är kalibrerade kan resultera i en felinställning av hjulen som negativt påverkar din körning. När detta händer är det dags att göra en justering.

En snedställning kan vara mycket subtil, så du kanske inte märker det när du kör. Lyckligtvis finns det några tecken du kan titta efter när du avgör om din bil behöver en justering. Vi kommer att gå igenom dessa i detalj, men låt oss först titta på exakt vad som gör att din bil blir oriktad.

Orsaker till feljustering

Vardagskörning, trafik, ojämna vägar och de normala påfrestningar som körning utsätter ditt fordon för kommer naturligtvis att slita på din bils däck och inriktning . Som ett resultat möter även världens bästa förare fortfarande anpassningsproblem. Ibland kan detta ske snabbare än vanligt eftersom din bil stöter på ojämna vägar, gropar, trottoarkanter etc.

Andra faktorer som påskyndar felinställningsproblem inkluderar ojämn viktning på ditt fordon (som om du har en konstant tung last i bagageutrymmet), vårdslös körning och dålig balans mellan lufttrycket i däcken. Med tiden kan allt detta belasta fjädring och styrsystem i ditt fordon, vilket leder till en förändring av hjulinställningen.

Problemet är inte med däcken, utan snarare med bilens fjädring som får däcken att luta eller böja in eller ut. Normal körning kan få delar av fjädringen att rotera, justera eller böjas. Inriktningen mäts av vinklarna på dina däck från sidan och från toppen av bilen . När du väl har fått din bil justerad kommer du sannolikt att kunna se stor skillnad i hur lätt det är att köra och bilens totala prestanda.

Tecken att leta efter

Var 5 000 till 6 000 mil bör din bil tas in för en justering bara för att hålla allt finjusterat. Det finns ingen varningslampa eller någon form av inriktningsmeddelande från din bil, men de flesta tillverkare rekommenderar att din bil justeras var 10 000 mil eller så. Innan du går igenom hela justeringen, låt en mekaniker kontrollera din fjädring för att se om det behövs en justering.

Dessutom kan följande tecken indikera att ditt fordons hjul är felinriktade:

  • Fordonet drar åt sidan . Om du märker att din bil naturligt tenderar att böja eller dra något åt ​​ena hållet, även när du försiktigt försöker köra helt rakt; det är förmodligen dags för en anpassning. En korrekt inriktad bil kommer att köra rakt när ratten är rak, men en oinriktad bil kan glida åt sidan med en rak ratt eller kräva mycket korrigering.
  • Ojämnt däckslitage. Ett av de enklaste sätten att se om din bil är oriktad är att kontrollera däckets slitbana. Helst kommer däcken att slitas jämnt på alla sidor. En bil i behov av en uppriktning kommer att ha ganska uppenbart slitage som är ojämnt mellan däckets kanter. Om du märker fjädring eller ojämnt slitage på dina däck kan det vara dags att schemalägga din fordonsinriktning.
  • Vibrerande ratt. Om din ratt arbetar hårt för att hålla din bil i rörelse rakt när ratten inte är centrerad, är det vanligt att ratten vibrerar eller brummar. Om detta är ett problem med din bil kanske den inte är justerad.
  • Skripande däck. Om dina däck gnisslar halvregelbundet kan det betyda att din bils inriktning bör kontrolleras.
  • Sned ratt. Om din ratt är något sned när du är på väg rakt, kan det tyda på att det är dags att träffa mekanikern.

När du tar in ditt fordon för en justering kommer mekanikern att utföra ytterligare tester för att hitta tecken på dessa problem. Testerna är utformade för att mäta däcken för lutning i alla riktningar, inklusive:

  • Camber-vinkel, eller däckets lutning i en upp-och-ned-vinkel sett framifrån.
  • Tåjustering, eller hur däcken kan peka inåt eller utåt sett uppifrån.
  • Vridningsvinkel, eller vilken som helst lutning framåt eller bakåt på styraxeln sett från sidan.

Dessa vinklar är svåra att se utan rätt utrustning, men de har stor effekt på hur din bil hanterar.

Efter din justering

När allt har fixats med avseende på din bils inriktning, kommer din bil att kunna köra optimalt igen. Några av de specifika fördelarna du kommer att se inkluderar:

  • Enklare hantering.
  • Mindre motstånd mellan dina däck och vägen, vilket leder till mindre däckslitage och längre däcklivslängd.
  • Förbättrad bensinkörning tack vare minskat däckmotstånd.
  • Inga fler vibrations- eller svängningsproblem.

Ingen bil är helt immun mot felinställning av hjulen, men den är ganska billig att fixa, speciellt i jämförelse med priset på nya däck. Försiktig körning, minska belastningen i din bil, bibehålla rätt lufttryck i däcken och få en justering var 10 000 mil kan alla hålla din bil att köra smidigt mycket längre. Under tiden, om du märker något av ovanstående tecken, ta in din bil för en justering så snart som möjligt.

En fordonsjustering är ett enkelt sätt att förlänga livslängden på dina däck, göra din bil mer njutbar att köra och hjälpa till att balansera saker på ojämna vägar. Det krävs inte mycket ansträngning eller underhåll för att göra stor skillnad.

Ring Autotailor, dina Greeleys bilreparationsspecialister för att boka ett möte idag.