Fungerar din luftkonditionering? Tro det eller ej, ditt fordons luftkonditioneringsenhet är ett av de mest hållbara systemen i din bil. Mekaniskt producerad kall luft har gjort det lättare att pendla och att resa runt med familj och vänner under varma vårdagar och varma sommarmånader. I klimat där det alltid är brännande temperaturer är AC en gåva från gud.
Vi tar ofta luftkonditioneringen i våra bilar för given. Tyvärr är det inte förrän ac-kompressorn går dåligt och du sitter fast och rullar ner fönstren i mitten av juli när du börjar bli medveten om vad som händer under huven. När luftkonditioneringen slutar fungera på grund av en dålig AC-kompressor kan det bli en obehaglig upplevelse. Men att känna till tecknen på en dålig AC-kompressor kan hjälpa dig att upptäcka symptomen så att du inte hamnar i en varm bil i sommar.
Luftkonditioneringssystemet består av tre huvuddelar. Den är utrustad med kompressor, kondensor och förångare. För att systemet ska fungera smidigt måste varje del fungera korrekt.
Medan luftkonditioneringen består av flera komponenter anses AC-kompressorn vara hjärtat i hela systemet. Ja, kompressorn är kraftenheten som trycksätter köldmediet som pumpar in det i kondensorn och omvandlar det från gas till vätska. AC-kompressorn drivs av en motortillbehörsrem. När detta bälte blir slitet eller börjar slira kan kompressorn inte fungera korrekt vilket minskar AC:s prestanda.
Den genomsnittliga växelströmskompressorn är en tolvkolvars sexhåls svansplattenhet som är monterad från axeln till drivaxeln. Kolvarna oscilleras av svansplattan.
AC-kompressorn fungerar också i kombination med motorn. Motorn driver AC-kompressorn genom att hjälpa till att komprimera köldmediet så att det kan absorbera den uppvärmda luften i fordonets kabin. Ackumulatorn filtrerar bort fukt från köldmediet och överför den till förångaren i fordonet som vanligtvis är placerad precis under instrumentbrädan. Köldmediet kyler luften som passerar förångaren. I sin tur skickas den kallare och torrare luften rakt ut genom ventilerna och in i fordonets inre.
Vad många inte vet är att ac-kompressorn gör mer än att bara kyla av ditt fordon under de fuktiga sommardagarna. Det reglerar temperaturen i ditt fordon, avfuktar luften och hjälper också till att minska imma på rutorna.
När luftkonditioneringsenheten i din bil slutar fungera ligger problemet vanligtvis i AC-kompressorn. Här är de bästa symptomen på en dålig AC-kompressor.
Dålig luftkompressor blåser varm luft
Kanske är ett av de första tecknen på en misslyckad AC-kompressor att luftkonditioneringen inte blåser ut iskall luft som den brukade. Om du har sänkt temperaturen hela vägen och luften som kommer ut från ventilerna inte kyler av bilens insida, oroa dig inte, det är inte din fantasi. Detta är ett tecken på att det finns ett problem med ditt fordons luftkonditioneringssystem. Det kan finnas en köldmedieläcka eller så kan du ha en dålig växelströmskompressor som inte pressar köldmediet.
Problem med kompressorkoppling
När du har problem med kopplingen i bilens AC-kompressor kommer luftkonditioneringssystemet inte att kunna kyla av kabinen tillräckligt. Kopplingen är ansluten till motorn genom ett rem- och remskivasystem. Kopplingen gör att AC-kompressorn kan stängas av när luftkonditioneringen inte används, vilket i slutändan minskar slitaget på AC-kompressorn och hjälper till att förbättra bränsleekonomin.
Om rem- eller remskivan som är ansluten till kompressorn skadas minskar det luftkonditioneringens prestanda. Om kopplingen inte går i ingrepp kan det bero på en trasig säkring eller en öppen vajer. Om det inte finns tillräckligt med laddning kommer kopplingen i ac-kompressorn att överhettas. I vissa moderna fordon regleras kopplingen av bilens dator så du kan behöva få kopplingen elektroniskt återställd. I vissa fall kan kopplingen enkelt repareras men de flesta tekniker rekommenderar att du byter ut hela ac-kompressorn.
Ihållande ljud under huven
Hör du fortfarande ljud under motorhuven när du slår på A/C i din bil? Närhelst din bil börjar göra konstiga ljud är det aldrig ett gott tecken. AC-kompressorn har ett väldigt stort jobb. Det är ansvarigt för att kontinuerligt cirkulera och komprimera luftkonditioneringsköldmedier.
AC-kompressorn består av komponenter som utsätts för slitage såsom lagren. Lagren är förseglade till ac-kompressorn, men när de börjar slitas skadas de och kan till och med kärva och orsaka ett smutsigt smörjmedelsläckage. När detta händer kommer du att höra ett högt tjut eller det hårda ljudet av metall på metall som slipar från under huven eller din främre instrumentbräda.
När lagret går sönder kommer inte drivremmen att kunna snurra ac-kompressorn och detta kan ge ett distinkt gnisslande ljud. När du börjar höra ljud under motorhuven bör du få din bil inspekterad av en fackman.
En visuell inspektion är ett utmärkt sätt att diagnostisera en felaktig AC-kompressor. Du behöver inte vara mekaniker för att märka tecken på en dålig AC-kompressor. Här är några ytterligare sätt du kan se om du har problem med kompressorn i bilens luftkonditioneringssystem:
Steg 1
Först bör du prova att slå på AC i din bil och se om temperaturen varierar medan du kör fordonet. Om luften inte blåser lika kall men du fortfarande får lite lättnad kan du helt enkelt behöva ladda om luftkonditioneringssystemet.
Steg 2
Öppna huven och lokalisera ac-kompressorn. AC-kompressorn är placerad framtill på motorn nära de remdrivna tillbehören. När du ser kompressorn letar du efter visuella tecken på fysisk skada. Rost, oljeläckor och lackskador är alla tecken på att ac-kompressorn är sliten. AC-kompressorn är beroende av olja för att korrekt smörja alla dess komponenter. Brist på olja kan göra att komponenten överhettas och leder till för tidigt fel. Dessutom kommer den ökade friktionen att leda till oregelbundna temperaturer.
Steg 3
Kontrollera remskivan som sitter precis bredvid AC-kompressorn. Är bältet sprucket eller delat? Att dela remmar kommer att skada ac-kompressorn och du kommer så småningom att behöva byta ut enheten.
Steg 4
Du bör också inspektera ac-kompressorns koppling som finns precis framtill på ac-kompressorn. Du måste köra motorn för att se om kopplingen roterar ordentligt. Det ska vara minimalt motstånd från kopplingen när den svänger. En dålig koppling betyder en dålig AC-kompressor.
Steg 5
Slå på AC medan motorn är igång för att se om AC-kopplingen kopplas in. Ställ in A/C på den högsta inställningen. Lyssna efter distinkta ljud. En dålig AC-kompressor kommer att misslyckas med att koppla in vilket leder till hoppande och skrikande ljud som skapas av remmens friktion.
Steg 6
Sök efter tecken på köldmedieläckage. Luftkonditioneringssystemet är förseglat så att det inte bör finnas några läckor i systemet. Du kan använda en elektronisk AC-köldmedieläckagedetektor som kan köpas i din lokala bildelarbutik. Den här enheten kan upptäcka de minsta läckorna genom att använda akustiska signaler. Du kan också använda ett speciellt UV-ljus som upptäcker spår av köldmedieläckage.
När du har fastställt att ditt fordon verkligen har en dålig AC-kompressor måste du ta reda på vilka alternativ du har när det gäller att reparera den eller byta ut enheten mot en ny. Beroende på AC-kompressorns skick kan du kanske få enheten ombyggd. Om det bara finns ett par felaktiga delar kan en tekniker kunna byta ut dessa komponenter. Till exempel, om din bil har en sliten koppling på ac-kompressorn, är det ett enkelt reparationsjobb. Den genomsnittliga kostnaden för en dålig AC-kompressorkoppling är cirka $500-$600 beroende på fordonets märke och modell.
Men i de flesta fall kommer teknikern att rekommendera att du byter ut hela AC-kompressorenheten. Du kan förvänta dig att betala upp till $889 för ett byte av ac-kompressor. Att bestämma sig för om en dålig AC-kompressor ska repareras eller bytas ut kan vara en skrämmande uppgift. Om du arbetar med en liten budget kan du överväga att reparera ac-kompressorn i din bil. Ändå säkerställer att köpa en ny ac-kompressor att din bils luftkonditioneringssystem alltid är i gott skick. AC-kompressorbyte är en kostnadseffektiv lösning.
F: Påverkar en dålig AC-kompressor din bils motor?
Som tidigare diskuterats drivs AC-kompressorn av motorn genom remskivan. Om remskivan är skadad kan motorn stanna om ac-kompressorn fastnar. I sällsynta situationer kan serpentinbältet gå sönder. Men en dålig AC-kompressor orsakar inte permanent skada på motorn.
F:Kan jag köra med en dålig AC-kompressor?
Det är helt säkert att köra en bil med en defekt luftkompressor även om det kan vara en obekväm upplevelse. När AC-kompressorn går sönder kommer du inte ha någon kall luft genom ventilerna när du slår på AC i din bil. Detta påverkar inte ditt fordons totala mekaniska prestanda.
F:Vad får AC-kompressorn att sluta fungera?
Ofta slutar AC-kompressorn att fungera när det inte finns tillräckligt med köldmedium i bilens luftkonditioneringssystem. Att fylla på kylmediet kan hjälpa din AC att fungera bättre, men beroende på hur sliten komponenten är måste du byta ut den.
Smuts, damm, smuts och andra skadliga partiklar tenderar att byggas in i AC-kompressorn från att vara i motorrummet. Efter ett tag blir de roterande delarna av ac-kompressorn mindre effektiva och börjar slitas i förtid.
F:Kan ett dåligt relä göra att ac-kompressorn slutar fungera?
Ett dåligt luftkonditioneringsrelä kan påverka AC-kompressorns funktion. Det finns trycksensorer i ditt fordons A/C som förhindrar att reläet strömförsörjs när kylmediet är lågt. Det kan också vara ett fel i ditt fordons datorsystem som hindrar motorkontrollmodulen från att jorda luftkonditioneringsreläet.
F:Hur undviker man fel på AC-kompressorn?
Det bästa sättet att förhindra AC-kompressorfel är att underhålla ditt fordons luftkonditioneringssystem på rätt sätt. Kontrollera regelbundet efter köldmedieläckage och se alltid till att det finns tillräckligt med freon i ditt fordon om du ofta slår på A/C. Du bör få ditt luftkonditioneringssystem noggrant inspekterat minst en gång om året av en skicklig tekniker.
F:Kan en AC-kompressor brinna ut?
Om du får en brinnande lukt från din ac när du slår på den är chansen stor att kablarna som är anslutna till ac-kompressorn är brända eller överhettade. Skadade eller korroderade ledningar gör att AC-kompressorn slutar fungera.
Om du har att göra med dyra luftkonditioneringsreparationer kan du vara tveksam till att investera pengarna i ditt fordon om du har en gammal och skräpbil. Att spendera $800 för att ersätta en dålig ac-kompressor kan vara ett dåligt ekonomiskt beslut om din bil redan är på sista sträckan. Här på Cash Car Buyers tar vi problembilar ur dina händer. Vi köper alla typer av fordon i alla skick. Kontakta oss idag för att ta reda på exakt hur mycket pengar vi kan erbjuda dig för din gamla bil.
