Om du undrar, "vad kan hindra en turbo från att fungera?" Ta en närmare titt på dessa vanliga orsaker till turbomotorfel:
Vi har alla hört om de fantastiska funktionerna vi kan få när vi kör turboladdade fordon. De är mycket tystare och producerar mer vridmoment och energi utan att slösa för mycket bränsle. Det är därför många tillverkare nu byter till turboladdade motorer.
Tyvärr, trots de fantastiska funktionerna, du kan få från dessa fordon, detta betyder inte nödvändigtvis att de är problemfria. Många orsaker kan stoppa din turboladdade motor från att fungera. Att bekanta dig med dessa orsaker hjälper dig att vara förberedd om något händer plötsligt. Det låter dig också lära dig hur du förhindrar att problem uppstår i första hand så att du kan spara massor av pengar på reparationer.
Den här artikeln går igenom allt du behöver veta om "vad kan hindra en turbomotor från att fungera?" Dessutom belyser den huvudorsaken till turbomotorfel som rapporterats av fordonsexperter. Slutligen ger artikeln också en allmän översikt över skillnaden mellan standardmotorer och turboladdade motorer.
Vad är turbomotorn och hur skiljer den sig från standardmotorerna?
Innan vi dyker in i detaljerna om huvudorsakerna till turbomotorfel är det viktigt att förstå den största skillnaden mellan den normala motorn och turbomotorn. Den här vägen; vi kan ha en bra uppfattning om vad vi kan förvänta oss vid större skador.
Den största skillnaden mellan turbo och standardmotorn är hur de fungerar och hur de drar ut naturlig luft. Vanligtvis drar standardmotorer ut luft genom insugningsventilen. Turbomotorer återanvänder dock avgaser och påskyndar processen och producerar mer energi utan att slösa så mycket bränsle. Det är därför turbomotorer anses vara mer ekonomiska.
När du kör ett fordon med turbomotor får du massor av fördelar, inklusive:
Om du har en turbomotor i samma storlek som en standardmotor har du vanligtvis mer kraft än standardmotorn. Detta beror på att varje gång tändstiftet skickar en gnista, genererar din motor mycket mer energi än den naturligt aspirerade motorn. Det är därför många tillverkare går mot mindre fordon eftersom de nu kan använda en mycket mindre motor för att generera den kraft som krävs. Till exempel bestämde sig Ford för att installera en ny 1L turboladdad motor istället för 1,6L-motorn, som de kallade "Eco-boost."
Eftersom turboladdade motorer är mycket mindre än bensinmotorer anses de vanligtvis vara mer ekonomiska och bränslesnålare. De minskar också antalet skadliga utsläpp som kan komma till miljön.
Alla turboladdade motorer är kända för att producera bättre vridmoment än sina bensinmotsvarigheter. Med det behöver din motor inte gå igenom ett högt varvtal för att uppnå den prestanda som krävs.
Slutligen är turboladdade motorer relativt tystare än någon bensinmotor eftersom de använder fler rör och kopplingar, vilket eliminerar potentiella höga ljud i insug och avgaser.
Nu har du en god förståelse för den huvudsakliga skillnaden mellan standard- och turboladdade motorer; du behöver lära dig om de vanligaste orsakerna till ett turbomotorfel så att du kan förhindra att de sparar tusentals dollar på reparation.
Låt oss ta en närmare titt nedan på några av dessa orsaker:
En av de vanligaste orsakerna till problem med motorhaverier är när kol byggs upp mellan Wastegates och intag. Ibland kan kol byggas upp inuti avgasregleringsventilen, vilket är ännu mer kritiskt.
Ju mer kolet är, desto bättre blir motorns prestanda, och det är därför det kan leda till betydande hot spots i din motor som kan skada den på nolltid. Dessa fläckar kan vara den främsta orsaken till ett sprucket motorhus, och någon gång kan du ta itu med fullständigt motorhaveri på grund av den överdrivna kolansamlingen.
En annan vanlig orsak som kan leda till betydande problem i dina turbomotorer är när katalysatorn inte fungerar som den ska. Som du kanske redan vet är turbomotorn på något sätt kopplad till avgassystemet, och den använder de gamla gaserna igen för att använda den för motorprocesserna. Om katalysatorn inte fungerar som den ska, påverkar det hur motorn andas, och det är känt som ett problem med buffring.
Under motorbuffring försöker turbomotorn dra ut lite luft, och katalysatorn blockerar bara denna luft från att gå. Som ett resultat orsakar det viss stress på den turboladdade motorn, vilket leder till att den misslyckas i förtid.
I allmänhet är problem med vattenkokaren till omvandlaren mycket vanliga och kan vara den främsta orsaken till skador på turboladdade motorer. Detta beror på att katalysatorn förväntas hålla upp till 15 000 kilometer, vilket inte är en stor sak för bilreparationer och bilproblem.
Oavsett om du kör en standardmotor eller en turboladdad motor, är smörjning en mycket viktig komponent för att underhålla denna motor och förhindra dess rena skador. Den turboladdade motorn kräver tillräckligt med smörjning för att nå de interna komponenterna, inklusive pumphjulen och axeln, så den fungerar korrekt. Men om det finns något problem med tätningarna kan olja läcka, vilket påverkar hur din motor får smörjning. Bli därför inte förvånad över att ta itu med trasiga pumphjulsaxlar eller andra skador i din motor om du inte bibehåller rätt nivå av smörjning.
Att kontrollera din motorolja är inte ett komplicerat jobb, och med tanke på vad som kan hända med din turbomotor bör du uppmuntra dig att hålla en ordentlig kontroll av din oljenivå. När du märker någon varningsskylt som indikerar att din motorolja håller på att ta slut, bör du omedelbart dra över och kontrollera oljenivån och fylla på om det behövs. Om du bekräftar ett problem med en intern eller extern läcka måste du ta hand om det omedelbart så att du inte hanterar extremt höga reparationskostnader när du byter ut din turbomotor.
Att köra ett fordon med en turboladdad motor kräver en specifik körstil. Till exempel, om du är van vid att omedelbart stänga av din motor plötsligt eller vara väldigt hård när du sliter sönder din motor, kan detta leda till för tidiga skador på din turbomotor.
De flesta bilexperter rekommenderar att du låter din turbomotor gå på tomgång en stund. Därför kommer den nödvändiga mängden smörjning till de olika komponenterna, och du får bästa prestanda utan att skada din motor.
Till skillnad från standardmotorn innehåller den turboladdade motorn en hel del kopplingar och rör. Även om detta är bra eftersom det eliminerar många av ljuden, är det en indikation på att du måste ta hand om dessa rör, och det är en indikation på att det finns en mycket stor chans för andra problem att hantera.
Till exempel, om avluftningsslangen eller laddröret går sönder eller skadas, kan det leda till betydande skador på din turboladdade motor. Därför rekommenderar fordonsexperter att du håller ett öga för eventuella symptom som tyder på mindre skador i dessa beslag eftersom du inte vill ta itu med andra mer komplicerade skador.
Det finns gott om onlineartiklar och andra forskare som har skrivit saker om att upptäcka dessa mindre problem innan det blir mer komplicerat och skadar din turbomotor.
Även om det är viktigt att förstå de huvudsakliga orsakerna till turbomotorfel, är det viktigt att förstå hur mycket det kostar att reparera en turboladdad motor.
Normalt sträcker sig reparationskostnaden för turboladdad motor från 3 600 $ till 4 110 $. Detta täcker dock inte arbetskostnaderna, vilket kan vara en stor komponent med tanke på den överdrivna tiden som krävs för att reparera denna typ av motor.
Tänk på att arbetskostnaden skiljer sig markant beroende på var du får jobbet gjort. Till exempel, om du får din motor reparerad i en liten oberoende butik, kommer arbetskostnaderna att vara mycket lägre än att gå till en återförsäljare. Däremot vill man se till att mekanikern har rätt erfarenhet för att fixa motorn utan att införa stora problem. Vissa problem som uppstår av misstag kan kosta dig tusentals dollar, med tanke på att du arbetar med en mycket känslig komponent.
Reparation av turbomotorer är inget du kan göra själv om du inte är en professionell mekaniker och har de nödvändiga verktygen.
Att förstå huvudorsakerna till turbomotorfel är en del av det du måste lära dig om din turbomotor. Det är också viktigt att du lär dig vad du ska göra för att fördröja eller förhindra skador på turbomotorn. Vi förstår att turbomotorn kommer att hantera några stora problem någon gång när den närmar sig slutet av sin livslängd. Detta betyder dock inte att vi bör börja se stora turbomotorproblem i ett tidigt skede av dess livstid.
Vanligtvis, för att förhindra skador på turbomotorn, överväg att implementera dessa tips:
Eftersom kolansamling är en av huvudorsakerna till turbomotorproblem, måste du utföra regelbunden rengöring av din motor om det finns gott om tillgängliga kommersiella produkter som kan hjälpa dig att rengöra motorn själv utan att behöva en professionell så att du kan spara massor på arbetskostnader.
Genom att utföra regelbundna kontroller av din katalysator hjälper du dig att spara på arbets- och reservdelskostnader. Därför måste du hålla ett öga på alla symtom som tyder på att katalytiken misslyckas eller är på väg att misslyckas. På så sätt, när du väl upptäcker problemet tidigt, kan du förmodligen åtgärda det utan att installera en ny katalysator.
Som vi alla vet är en misslyckad katalysator en stor sak eftersom det kostar dig mycket pengar. Katalysatorn är en av de dyraste komponenterna i din bil, och den blir lika dyr som huvudkomponenter som motorn eller andra komponenter. Därför, om du inser att katalysatorn är helt misslyckad, vill du utvärdera situationen och bekräfta att du vill göra deras priser eftersom det kanske inte är värt det. Många människor som hanterade fel på katalysatorn slutade med att sälja sitt fordon, vilket är en bättre lösning än att slösa pengarna på ett fordon som inte förtjänar det.
Som vi påpekade tidigare måste du bekanta dig med de olika tips och vanor du bör tillämpa när du kör ett fordon utrustat med en turboladdad motor. Det är inte som att köra en petroleummotor, och du bör vara medveten om vad som behöver göras, så att du inte hanterar dessa stora problem på grund av dina körvanor.
Dina fordons ägarmanualer bör ha detaljerad information om vad som behöver kontrolleras och när. Du måste följa manualen och hålla ett öga på alla komponenter runt ditt fordon. Du vet aldrig vad mindre problem kan orsaka och leda till betydande skador. Din manual bör ge dig en uppfattning om hur ofta du bör kontrollera din oljenivå och byta ut den. Den beskriver också problem med koluppbyggnad och hur ofta du bör städa upp motorn.
Turbomotorer är fantastiska innovationer i bilvärlden. Det ger massor av fördelar, allt från bättre prestanda till förbättrad bränsleekonomi. Men tyvärr är dessa motorer fortfarande känsliga för skador som alla andra standardmotorer. Därför är det avgörande för dig som förare att bekanta dig med de vanligaste orsakerna till turbomotorfel.
Den här artikeln gav dig en detaljerad sammanfattning av dessa orsaker. Den belyste också hur dyrt det är att reparera en turbomotor. Det är därför fordonsexperter rekommenderar att du utvärderar din situation innan du spenderar en slant på att fixa dessa motorer. Om du till exempel inser att reparationskostnaderna är nära 75 % eller mer av ditt fordons värde är det aldrig värt reparationerna, och du bör sälja ditt fordon istället.
Om du planerar att sälja din bil idag från och med 2021-2022, är kontantbilsköpare ett av de bästa alternativen som garanterar att du tar bort din bil! Allt du behöver göra är att kontakta vår kundtjänst på 866-924-4608. Vi är villiga att förse dig med alla detaljer och en omedelbar offert som inte tar någon tid eller ansträngning!
Våra erbjudanden är gratis och snabba! Så ge det ett försök idag!
