Ersättningskostnaden för kolvringar varierar från 1 000 till 5 000 USD. Men priset beror naturligtvis mycket på din fordonstyp och var du får jobbet gjort.
Din motor innehåller flera samverkande komponenter, och varje komponent spelar en stor roll. Dessutom måste alla dessa komponenter fungera bra för att din motor ska generera rätt energi vid rätt tidpunkt med rätt kvantiteter.
Det är inte förvånande att ta itu med några mindre interna problem i din motor som leder till betydande problem. Därför, närhelst du hanterar problem med dessa komponenter, måste du byta ut dem omedelbart innan du tar itu med betydande skador på motorn.
Kolvringarna är mindre komponenter runt cylinderväggen. Att förstå vad de gör och hur mycket det kostar att byta ut är viktigt för alla förare för att undvika att hantera dyrare och komplicerade problem med hela motorn.
Den här artikeln går igenom några detaljer om kolvringarna, tillsammans med symtom som indikerar att de håller på att bli dåliga. Ännu viktigare, det kommer att belysa det förväntade kostnadsintervallet för byte av kolvringar.
Innan vi dyker in i detaljerna om kostnader för utbyte av kolvringar är det viktigt att förstå huvuduppgiften för denna kolvring.
Kolvringarna är små komponenter i ditt fordons förbränningssystem. De är vanligtvis placerade precis vid cylinderväggen. Kolvringarna hindrar komponenter från att komma ut ur förbränningskammaren och vice versa.
Kolvringarna övervakar och styr även värmeöverföringen från kolvringar till cylinderväggen.
Vanligtvis har varje kolv tre olika kolvringar, och var och en har sitt jobb. Till exempel är den övre kolvringen ansvarig för att upprätthålla kompressionen i kamrarna för att säkerställa den bästa förbränningsprocessen. Detta sker genom att förhindra luft-bränsleblandningar från att rinna ut och komma till vevhuset.
Den nedre ringen är ansvarig för att skrapa olja. Det förhindrar med andra ord att olja kommer från vevhuset inuti förbränningskammaren. Slutligen är den mellersta kolvringen en mellanring mellan den övre och nedre kolvringen. Med andra ord, den gör båda jobben för att bekräfta att varje kolvring utför sitt jobb på rätt sätt.
Detta kommer att ringa ersättningskostnader som sträcker sig från $1000 till $5000. Men intressant nog kommer delen i sig inte är särskilt dyr. Med andra ord bör kolvringen inte kosta dig mer än $200, men arbetskostnaden är en stor komponent och kan lätt komma upp till $4000!
Det är inte förvånande att höra att kostnaden för att byta kolvring är mycket dyr när det kommer till arbetskostnader eftersom det kräver avancerade mekaniska färdigheter som ska bytas ut. Mekanikerna måste ta sig in i motorn och nå själva pistolen för att ta bort den mindre komponenten, som är kolvringen.
Hela processen innebär att komma i kontakt med mycket känsliga komponenter som motorn, cylindrarna och andra. Därför, om mekanikern inte har rätt mekaniska färdigheter, kan han lätt göra misstag som kan orsaka tusentals dollar på reparation.
Om du vill spara på arbetskostnaderna kan du välja en liten oberoende butik för att få jobbet gjort. Kom dock ihåg att besparingar på byte av kolvring kanske inte är orsaken till detta beslut hela tiden eftersom många ägare av lyxbilar föredrar att byta kolvring hos en stor återförsäljare även om det kommer att kosta dem mycket mer pengar.
De bekräftade att rätt personer arbetar med motorn och kan få jobbet gjort korrekt utan problem. Naturligtvis kan andra plötsliga misstag hända, men de kommer inte att vara lika höga som vad som kan gå fel i en liten oberoende butik.
Detta betyder inte att alla mekaniker i oberoende butiker inte är bra, men det är mycket säkrare att bekräfta att du har att göra med en mekaniker som kan fordonet och märket för att byta kolvringen säkert utan problem.
Eftersom kolvringarna är mycket kritiska komponenter i din motor är det viktigt för dig som förare att förstå hur länge de håller. På så sätt kan du förvänta dig att byta ut dem innan de plötsligt går sönder.
Vanligtvis bör en kolvring hålla mellan 50 000 miles och 250 000 miles. Men det här är naturligtvis en lång livslängd för kolvringar, och det är inte förvånande eftersom det beror mycket på kolvringstypen, ditt fordons märke etc.
Därför, om du vill få korrekt information om hur länge kolvringar håller, bör du kontrollera ditt fordons instruktionsbok eller kontakta din mekaniker för detaljerad information.
Även om det finns en specifik tröskel för när kolvringarna förväntas bli dåliga, ibland blir de dåliga tidigare. Därför måste du bekanta dig med de olika symptomen på en dålig kolvring. Närhelst du märker något av dessa symtom måste du ta dem på allvar och kontakta din mekaniker omedelbart för att få dem lösta så snart som möjligt.
Låt oss ta en närmare titt på några av de vanligaste symtomen på en dålig kolvring:
Ett av de första och vanligaste symtomen som indikerar att kolvringar är på väg att bli dåliga är när du märker för mycket avgasrök som kommer ut ur avgasröret. Vanligtvis bör avgasröken inte vara så tydlig förutom när du startar fordonet efter kalla nätter.
Men när kolvringen blir dålig kan det lätt leda till att olja kommer in i förbränningskammaren, vilket leder till konstiga brännskador som kan resultera i överdriven rök.
Tänk på att denna överdrivna rök kan relateras till olika andra problem, och du kan inte omedelbart gå till mekanikern och säga att du ska byta kolvringen. Istället kommer den gamla mekanikern att vara den bästa för att utföra en adekvat inspektion och upptäcka den verkliga boven som orsakar detta problem.
På samma sätt, när kolvringen går dåligt, kommer du att märka att ditt fordon förbrukar mer olja än det borde. Men återigen, du kommer inte att märka detta om inte fordonet kastar varningslampor som indikerar att din olja inte är bra eller tappat betydligt.
Återigen, en låg oljenivå eller för hög oljeförbrukning kan vara kopplat till andra interna problem, och därför måste du utföra en noggrann inspektion för att bekräfta att det är ett problem relaterat till en dålig kolvring.
När du märker att ditt fordon inte accelererar kan det vara relaterat till kolvringen. När kolvringen inte är ett tillstånd, påverkar den kompressionsnivån i kompressionskammaren. Därför kommer hela förbränningsprocessen att påverkas, och det är därför när du trycker på gaspedalen, kommer motorn att försöka så hårt den kan att producera den energi som krävs utan något resultat.
Som ett resultat av problemen i förbränningsprocessen kommer du att märka att ditt fordon inte beter sig som det ska. Till exempel kommer du att känna att det inte genererar den energi som krävs för att göra ett par dagar eller ett par månader sedan. Det kan vara ett problem relaterat till en dålig kolvring när det händer.
Återigen, ditt fordons prestanda är kopplat till massor av andra problem, och om det finns ett annat problem och några andra komponenter kan det vara det. Ändå måste du bekräfta med din mekaniker för att få det slutliga exakta svaret.
Äntligen kan en dålig kolvring få olja inuti intaget. Olja måste rinna genom en viss väg, och den bör inte komma in i vägar för andra vätskor eller andra komponenter. Så om du märker att oljan hänger eller sitter inne i insugningen kan det betyda att kolvringen inte fungerar som den ska.
Visste du att vissa orsaker kan få kolvringarna att bli dåliga snabbare än de borde? ja! Att förstå dessa orsaker hjälper dig därför att förlänga kolvringens livslängd och förhindra dyra arbetskostnader.
Låt oss ta en liten titt på de vanligaste orsakerna till att din kolvring slits ut innan de borde:
Smörjning är extremt viktigt för alla fordon och alla metallkomponenter runt din bil. Till exempel, när kolvringen inte får rätt nivå av smörjning kan den lätt slitas ut och slipa mot varandra innan den borde.
Därför måste du hålla rätt jordnivå och låta din mekaniker inspektera kolvringar ofta för att säkerställa att de får rätt appliceringsnivå innan de blir dåliga.
Har du någonsin haft din bil stående länge och kommit tillbaka för att ta itu med massor av problem? Det är väldigt vanligt. När bilen står länge rinner inte olja runt olika komponenter, och kolvringarna rör sig inte som de ska. När detta händer under längre tid kan det lätt skada kolvringarna snabbare än det borde.
Vissa förare kör bara sina fordon i lägre hastigheter, sätter in den älskade andan; din bil är dock designad för att köra på stadsvägar och motorvägar. Därför är det inte förvånande att ta itu med skador på kolvringar tidigare än de borde eftersom du inte tar ditt fordon i högre hastigheter.
Som du kanske redan vet sitter kolvringarna i kritiska områden som utsätts för mycket höga temperaturer och tryck. De är designade för att motstå detta extrema tillstånd, men om trycket är för mycket än deras kapacitet kan det lätt skada kolvringarna snabbare än de borde.
Därför måste du bekräfta att förbränningskammaren har rätt tryck och att det inte är över funktionsnivån. Du behöver inte göra det själv, men ditt schemalagda underhåll bör ta hand om detta, och ditt fordon bör ge några fel som indikerar att det finns ett problem med det interna trycket.
Precis som alla andra komponenter i din bil måste dina kolvringar kontrolleras ofta. Dessutom behöver de vissa tjänster vid vissa milstolpar under sin livstid. Därför, om du inte underhåller grundläggande bilkontroller, kan det lätt leda till betydande problem i kolvringar och andra komponenter. Därför är den bästa tjänsten du kan göra med ditt fordon att underhålla det grundläggande underhållet.
Ta en titt i fordonets instruktionsbok och bekanta dig med vad som behöver göras och hur ofta. Ju mer du hänger med din bil, desto längre tjänar den dig och desto färre problem kommer du att ta itu med. Du behöver alltså inte oroa dig för höga reparationskostnader, och du behöver inte oroa dig för att byta ut ditt fordon så ofta.
Denna kolvring är en kritisk komponent i varje motor, och som förare måste du hålla den fungerande hela tiden. Därför, när du märker några symtom som tyder på att kolvringen är dålig, måste du byta ut den omedelbart innan du hanterar betydande resultat.
Att förstå utbyteskostnaderna för pistolsortimentet hjälper dig att veta hur mycket du kan förvänta dig när du hanterar kolvringsproblem. Vanligtvis bör byte av kolvringen kosta dig någonstans mellan $1000 och $5000. Intressant nog går huvuddelen av denna reparationskostnad till arbetskomponenten eftersom byte av kolvringen kräver intensiv arbetstid, och det är därför som byteskostnaderna kommer att skilja sig betydligt beroende på var du får jobbet gjort mer än din fordonstyp.
Om du tycker att det inte är värt det att byta ut skurkringen så kan det vara rätt tid nu att det bara är en bil och dra nytta av dess värde för att köpa en bättre fordonsbrygga. Det finns gott om bra bilar på begagnade bilmarknaden och ersätta den bil borde inte vara ett skrämmande beslut eftersom du kommer att byta till en bättre bil som inte har några större problem i motorrummet.
