Bilprestanda. När du hör experterna prata om att öka en bils prestanda, har det i de flesta fall att göra med hästkrafter, eller hur snabbt ett fordon kan röra sig från noll till sextio. Vi har jagat hastighet så länge som bilar har funnits på marknaden. Det är därför muskelbilar fortfarande hyllas över hela världen.
Men för den genomsnittlige föraren – du och jag – betyder prestation något helt annat.
Kraften är stor, men när allt du gör är att köra till mataffären eller hämta barnen från skolan, tänker du förmodligen inte så mycket på hastigheten. Istället vill du ha en bil som ansluter bra till vägen. En som ger en mjuk körning oavsett hur väglaget är på utsidan.
Det är fjädringssystemets uppgift. Ett fordons fjädringssystem maximerar friktionen mellan däcken och vägen och ger enkel styrning och bra hantering för att säkerställa säkerheten och komforten för de åkande. Om alla vägar var perfekt jämna och plana, skulle ett fjädringssystem inte vara nödvändigt. Men även bara några korta mil hemifrån kan din bil färdas över många olika vägar. Grusvägar. Potholes. Byggarbetsplatser. Kurvor och svängar. Hills. Gupp och fall. 
Bildesigners och ingenjörer tar hänsyn till allt detta när de skapar ett fjädringssystem. De säkerställer att varje fordon har en ordentlig körning så att du inte märker gupp och ojämna fläckar, och korrekt hantering, så att du är säker med varje sväng och kurva du tar.
Som alla system i ett fordon består ditt fjädringssystem av flera andra delar och system, inklusive:
Ramen – bilens struktur som stödjer alla viktiga komponenter i fordonet
Styrsystemet – de delar som ger en förare kontroll att styra bilen längs
Däcken och hjulen – dessa får kontakt med vägen och skapar friktion för att möjliggöra en säker resa
Fjädringssystemet – de delar som ger ditt fordon en bekväm körning och håller passagerarna säkra på insidan
Låt oss dyka lite djupare in i delarna som utgör fjädringssystemet.
Fjädrar är fästa på hjulen och är utformade för att komprimera och expandera med hjulens rörelse. De finns i flera olika varianter, beroende på fordonets syfte.
Du kan också höra fjädrar som kallas fjädrade eller ofjädrade massa. Detta hänvisar till fjäderns styvhet. En fjädrande massa kommer att ha lösare fjädrar utformade för att ta straffet med åkturen. Den sväljer rörelsen och håller de åkande inne fria från att känna vägens gupp. Ofjädrad finns i högre prestanda och sportbilar. Dessa hårt fjädrade bilar är mindre förlåtande över gupp på vägen för att ge föraren möjligheten att köra mer aggressivt och enkelt köra kurvor.
En bil använder också stötdämpare för att kontrollera oönskade fjäderrörelser. Fjädrar kommer att fortsätta att rulla ihop sig och frigöra energi om den inte har förmågan att kontrollera den. Det är stötdämparnas uppgift. Den saktar ner och minskar kinetisk energi med användning av hydraulvätska. När ett hjul stöter på en gupp, får det fjädern att rullas upp och rullas upp. Denna energi överförs till stötdämparen där trycket försvinner, vilket saktar ner fjädern.
När du kör har du förmodligen märkt att dina framhjul och bakhjul fungerar tillsammans. Det är designat. Det är också anledningen till att fordon kommer med olika typer av fjädringssystem:fram och bak. De fyra hjulen samverkar för att ta dig dit du är på väg. Men de två främre hjulen är förbundna med framaxeln, medan de två bakre fungerar med den avlästa axeln.
MacPherson fjäderben är ett av de mest använda fjädringssystem som finns. Den kombinerar en spiralfjäder och stötdämpare till ett, vilket ger fjädringssystemet en lättare, mer kompakt design.
Både främre och bakre fjädringar kommer i beroende och oberoende design. Fjädern och stötdämparen är monterade som en enhet på axeln, eller oberoende på alla fyra hjulen.
Varför är ett fjädringssystem viktigt?
Din bils fjädringssystem är ansvarigt för den mjuka körningen och för att hålla dig säker när du kör. Det ger dig bra hantering och styrförmåga. Utan den skulle du inte ha en bekväm åktur.
Men ett bra fjädringssystem gör mer än så. Det skyddar också ditt fordon från för tidigt slitage. Om ditt fjädringssystem inte fungerar som det ska, börjar det snabbt påverka andra delar och system i hela din bil. Att byta ut dina stötdämpare och fjäderben efter behov kommer att hjälpa:
Precis som andra system i ditt fordon är ditt fjädringssystem utformat för att ge varningssignaler om att det är i behov av reparation. Ju mer du ignorerar varningssignalerna, desto starkare blir signalerna.
Ditt fordons fjädringssystem är i behov av reparation om:
Bilen åker ungefär
Det är lätt att se när stötdämpare och fjäderben slits ut eftersom din mjuka körning kommer att försvinna och du kommer att lämnas att känna varje gupp på vägen. Har du någonsin nämnt din bils resa som "det känns som att jag åker i en lastbil"? Japp, det är ett tecken på att dina stötar och fjäderben slits. Du kommer att känna varje gupp på vägen, och din bil kommer att studsa och ta in kollisionen.
Bilen driver eller drar
När du vrider på ditt fordon kommer du att känna att det glider eller drar, måste hålla en hårdare hand på ratten för att kontrollera riktningen. Detta beror på att stötdämparna inte längre ska hålla kroppen stabil när bilen rör sig in i svängens handling. Ju högre hastighet du tar i svängar och kurvor, desto större risk har du att bilen välter.
Bilen faller eller dyker
När stötdämparna slits kommer du att märka att fronten på ditt fordon dyker framåt när du trycker ner bromsarna. Detta kan påverka din brytbarhet, vilket ökar den tid det tar att sluta.
Däcken har ojämn slitbana
Det är en bra idé att hålla koll på dina däck efter tecken på slitage. Om du märker ojämnt slitage är det ett tecken på att fjädringssystemet inte gör sitt jobb med att hålla din bil jämnt nere mot vägen.
Stockarna är oljiga
Har du märkt vätska på vägen under dina däck? Om det inträffar direkt där dina stötar är kan det vara ett tecken på skadade fjäderben. Om de läcker vätska fungerar de inte som de borde.
Bilen klarar inte studstestet
Prova detta om du tror att din bil kan behöva ett nytt fjädringssystem. Med bilen i park, tryck ned den främre huven och släpp. Studsar bilen mer än 2-3 gånger innan den sätter sig tillbaka på plats? Försök igen på baksidan. Om det gungar mer än 2-3 gånger är det ett tecken på att ditt fjädringssystem är i behov av reparation.
Ring oss för expertreparationsservice. Vi är här för att hjälpa dig med ditt fjädringssystem och alla dina bilbehov.
