När du klättrade in i din bil för allra första gången, vad fokuserade du på?
Det kan du tacka din bils fjädring för.
En bils fjädringssystem är ansvarigt för två saker:
Detta kan vara en medfödd struktur för varje bil på vägen idag, men det är också något som bleknar med tiden.
Ett upphängningssystem består av flera olika komponenter:
Hjul och däck
Även om inte alla anser att däck är en del av fjädringssystemet, skulle vi säga att det skulle vara svårt för en bil att hantera bra utan däck på plats. Däck skyddar hjulen när du flyttar din bil över varje gupp på vägen. De skyddar skakningar från att andra delar av upphängningssystemet skramlar loss.
Fjädrar
Varje bil på vägen idag har en fjädermekanism för att absorbera stora gupp. De är byggda för att tåla extremt tryck och för att förhindra fel i andra fjädringskomponenter.
Stötdämpare och fjäderben
Medan fjädrar absorberar stötar, avleder stötdämpare och fjäderben rörelsen och ger dig en mjukare körupplevelse.
Anslutningar
Varje komponent i fjädringssystemet placeras tillsammans med veck, bussningar, lager och leder. Dessa anslutningar kan göras av metall, plast eller gummi och slits med tiden.
Styrning
Styrsystemet är skapat av en rattlåda och en rattstång, och låter dig få kontroll över ditt fordon i alla möjliga förhållanden. Typen av styrsystem kan variera beroende på vilken bil du kör, med hydrauliska eller elektriska servostyrningssystem högst upp på listan.
Det är många delar!
En tumregel som mekaniker ofta använder är att mjuka delar slits snabbare än hårda. Gummiskarvar och slangar kommer att behöva bytas ut tidigare än en metallstav.
Ändå upplever alla fordon på vägen idag körförhållandena olika.
Idag kanske du glider på ett isskiva. Om några månader kan du sitta i en bilkö i den stekande hettan. Du kan ta ett dopp i en gropa i 40 miles per timme. Du kan träffa farthinder i ditt område flera gånger varje dag.
Allt detta kan bära din fjädring annorlunda över tiden.
För att hålla din bil i gott skick är det viktigt att vara uppmärksam på de olika systemen som gör att ditt fordon fungerar smidigt. Ett bilfjädringssystem behöver underhållas på följande sätt:
Kontrollera luften i dina däck – detta är en av de enklaste underhållsartiklarna. Rätt uppblåsta däck hjälper till att skydda hela fjädringssystemet från skador. Om de är för lågt uppblåsta skadar de hantering och prestanda och kan minska gaseffektiviteten på lång sikt. Blir luften för låg riskerar du säkerheten medan du kör. Om du inte har ett datoriserat system som varnar dig om ditt däcktryck faller utanför normen, kontrollera trycket var tusende mil eller så för att säkerställa korrekt lufttryck.
Kontrollera däckens slitbana – när du kontrollerar däcktrycket, kontrollera också slitbanan. Ett lätt test kallas ofta för penny test. Lägg en slant i ett av spåren. Om du inte kan täcka en del av Lincolns huvud har du inte tillräckligt med slitbana för säkerheten. Detta innebär att du löper större risk att ditt fordon rör sig utom kontroll, särskilt i regniga, snöiga och isiga förhållanden.
Justera dina hjul – korrekt inriktning innebär att du har rätt hantering under alla körförhållanden. Detta håller dig säkert på vägen under alla möjliga förhållanden. Kontrollera din instruktionsbok för riktlinjer för hur ofta du bör ha dina hjul inriktade, tänk på att ju tuffare din dagliga körning är, desto oftare bör det vara en del av din underhållsrutin.
Kontrollera servostyrningsvätskan – om du har ett hydrauliskt styrsystem bör en mekaniker kontrollera vätskenivåerna vid varje oljebyte. Servostyrningsvätskan byts vanligtvis ungefär var 30 000 mil eller så, eller så kan du kontakta ditt fordons tillverkare för specifik vägledning.
Inspektera stötdämpare och fjäderben – Det finns en mängd olika tecken på att dina stötar och fjäderben misslyckas. Om du har märkt att din bil studsar när du kör, eller dyker framåt när du bromsar, är det dags för nya stötdämpare och/eller fjäderben. Olika fordon använder olika system; inte alla bilar har både stötdämpare och fjäderben. Kontrollera med din bils tillverkare för riktlinjer om hur ofta de ska bytas ut.
Har du varit med om en olycka – även mindre stötar kan skaka loss ditt fjädringssystem. Om den var tillräckligt stark för att sätta en buckla i karossen på ditt fordon, är det värt att låta en av våra mekaniker kontrollera din bil. En inspektion säkerställer att din bil fungerar som den ska och tar dig dit du är på väg säkert och säkert.
Var uppmärksam på var och hur du kör – även här i Denver Metro-området bor och arbetar människor under olika förhållanden. Kör du rutinmässigt på grusvägar? Finns det en gropfylld väg precis utanför din dörr? Kör du mestadels på motorvägen, eller är stoppskyltar och stoppljus en stor del av din rutin?
Eftersom varje komponent i ditt fordons fjädringssystem är ansluten och fungerar på ett unikt sätt, finns det inte en korrekt sekvens av var och när saker och ting kommer att börja misslyckas. Om en del är skadad kan den snabbt accelerera problem och påverka många andra delar i fjädringssystemet.
Oavsett om du misstänker skada, inte är säker på hur länge det har gått sedan ditt fjädringssystem inspekterades eller planerar en större bilresa under de kommande veckorna, gör idag till den dag du schemalägger en inspektion för att säkerställa att ditt fordon fungerar som det ska.
