Ett fordons bromssystem är ofullständigt utan huvudcylindern. Den främsta funktionen för denna cylinder är att omvandla mekaniskt tryck till hydrauliskt tryck. Genom att göra det kopplar den in bromsoken i hjulen. Den här bromshuvudcylindern kan slitas ut med tiden och inte fungera effektivt. Det kommer att finnas vissa symtom när det blir dåligt. Hur testar du en huvudbromscylinder ? Testningen är avgörande innan man kommer fram till en slutsats om cylinderns status.
Om något av dessa tecken finns där, se till att testa cylindern.
Den vanligaste indikatorn på en problematisk huvudbromscylinder är att bromsvarningslampan tänds. Det indikerar vanligtvis ett minskat bromsvätsketryck. Detta är dock inte den enda anledningen till att lamporna tänds.
Placeringen av huvudbromscylindern är under bromsvätskebehållaren. Om det finns några tecken på läckage under bilen, särskilt under huvudcylindern, har bromscylindern ett problem.
Om alla delar av fordonet fungerar på rätt sätt ska bromspedalen kännas stadig. Men när det känns svampigt kan huvudcylinderns slitna gummitätning vara huvudorsaken.
Kontaminering av bromsvätskan är ofta orsaken till en ineffektiv huvudcylinder. Partiklar som smuts och skräp kan minska hydraultrycket och göra det svårt att stanna bilen. Om fordonet tar för lång tid att stanna kan det tyda på en felaktig cylinder.
Om bilens bromspedal sjunker, finns det en stor risk för en trasig huvudcylinder. När du drar tillbaka trycket från bromspedalen ska den återgå till sitt normala läge. En sjunkande pedal gör att den inte går tillbaka och håller sig nära golvet. Även om den flyttar tillbaka till den ursprungliga positionen kommer det att ta lite tid.
Att kontrollera statusen för ett fordons huvudcylinder innebär att se om cylindern har tillräckligt med bromsvätska. Om vätskan är där, kommer den att flytta in i bromsledningarna när du trampar på bromspedalen. När du har släppt pedalen kommer den att flyta tillbaka in i cylindern.
Hur testar du en huvudbromscylinder ? Tja, för att kontrollera vätskans närvaro är dessa nödvändiga steg:
Om det finns en plastflaska ovanpå huvudcylindern, skruva av locket på den lilla plastflaskan. För en metallbehållare, ta hjälp av en skruvmejsel för att ta bort klämman från toppen.
När du tvingar vätskan från cylindern till bromsledningarna kommer luft in med lockets ventiler för att trycka ner membrankopparna. Kopparna rör sig nedåt och vidrör ytan av den återstående vätskan. Sålunda stoppar kopparna vätskan från att avdunsta och håller den fri från damm och andra föroreningar. När den väl är tillbaka i cylindern går kopparna tillbaka till sin ursprungliga position.
När du tittar inuti cylindern finns det en "full" linje på sidan av cylindern. Bromsvätskan ska vara upp till den linjen eller inom 1⁄2 tum från toppen av varje kammare. Om nivån är under den rekommenderade, fyll på mer bromsvätska tills den når nivån.
När vätskan når den erforderliga nivån i båda kamrarna i din huvudcylinder, stäng den ordentligt utan att låta någon kontaminering ske. Eftersom cylindrarna kommer med lufttäta lock kommer vätskan inte att läcka om det inte finns en läcka.
Skaffa en ficklampa och titta under huvudbromscylindern för att se om det finns väta, slam eller fläckar. Om du hittar någon av dessa betyder det att det finns ett läckage i cylindern.
Eventuellt läckage i bromsvätskan kan skapa en farlig situation, så varje huvudcylinderdefekt kräver omedelbart utbyte. Vissa cylindrar kräver reservoaröverföring från den gamla enheten.
För installation, bänklufta huvudcylindern för att kontrollera om det finns interna och externa läckor. Utför installationen och lufta sedan bromssystemet helt. Under detta, se till att vätskan inte faller under den låga markeringen.
Om fordonet har elektriska parkeringsbromsar, låsningsfria bromsar eller elektronisk stabilitetskontroll måste du kontakta en professionell mekaniker. I dessa fall kommer huvudcylinderbytet att kräva speciella procedurer.
Oavsett om det är stort eller litet, är alla problem med huvudbromscylindern ett hot mot säker körning. Hur testar du en huvudbromscylinder ? Tja, för att diagnostisera en dålig huvudcylinder, följ metoderna som nämns ovan.
