En differential är avgörande för att bibehålla rätt snurrhastighet för varje hjul. För att göra mjuka svängar runt hörn måste ett fordons inre hjul snurra snabbare än det yttre paret. De främre och bakre differentialerna hjälper hjulen att rotera i olika hastigheter. Annars skulle ett fordon dra åt sidan vid svängning, vilket skapar en olycksrisk. Det är viktigt att vara medveten om dåliga differentiella symptom för att garantera din säkerhet på vägen.
En felaktig främre eller bakre differential kan inte reglera hjulens hastighet när de svänger, vilket belastar axeln och flera andra komponenter. Låt oss diskutera tecknen på en sviktande differential så att du kan fånga dem vid rätt tidpunkt och göra reparationen.
När den främre eller bakre differentialen i ett fordon börjar slitas ut, kommer den att börja visa några symtom. Se upp för dessa vanligaste tecken:
Dessa konstiga ljud är ett av de vanligaste symtomen på en dålig främre differential . Ljuden är så tydliga och höga att ingen kan missa dem. Ljudet är resultatet av otillräcklig smörjning av differentialkomponenterna.
Kugghjulen gnäller eller brusar när de svänger på grund av låg nivå eller extremt smutsig differentialolja. Vätskeläckage kan vara en annan potentiell orsak. Ljudet blir högre när bilen accelererar.
Att inte byta differentialolja vid schemalagda intervall kan leda till detta problem. Gammal olja ger aldrig samma nivå av smörjning som färsk ny olja och kan påskynda försämringen av komponenterna. Följ därför alltid underhållsschemat för ett oljebyte för varje system i fordonet.
Köra med dålig främre differential kan leda till att det luktar brännhet från växellådan eller differentialen. En rödaktig fläck under bilen kunde åtfölja lukten. En potentiell orsak kan vara olja som läcker från någon av tätningarna i systemet.
Lukten kan också tyda på dålig smörjning, så att byta olja kan lösa problemet. De flesta glömmer att byta ut oljan eftersom den inte behöver bytas lika ofta som vätskorna i andra system. Men närhelst du står inför ett differentialproblem kan oljebyte vara den möjliga lösningen.
Hur man ser om den bakre differentialen är dålig ? Titta på däcken. En dålig differential betyder att hjulen kommer att färdas med samma hastighet när de svänger i ett hörn. Det leder till för tidigt slitage på de inre däcken eftersom de kommer att rotera snabbare än vad deras gängor är utformade för att tåla.
Ett par nya däck kommer att kosta någonstans mellan $100 och $300, men high-end terrängdäck kan kosta så högt som $1 000. Så undersök skillnaden när du upptäcker minsta tecken på däckslitage.
Ytterligare ett tidigt tecken på dåliga differentiella symtom är vibrationer i drivaxeln. En rysande drivaxel är ett tecken på dåliga symtom på bakre differential .
Dessa vibrationer är resultatet av överdrivet slitage i universallederna. Precis som gnällljuden ökar darrningarna när fordonet rusas upp. En differentiell vätskeläcka förvärrar detta problem.
Många förare kanske inte uppmärksammar detta problem eftersom ett fordon kan vibrera av olika anledningar. Men att vidta tidiga åtgärder kan rädda din differential från att misslyckas helt.
Som du vet hjälper differentialer till att hålla fordonet stadigt under svängning genom att reglera hjulens hastighet. Så när det här systemet går dåligt kan hjulen inte justera hastigheterna och du kommer att få svårare att hantera fordonet runt ett hörn.
Detta är direkt farligt eftersom att inte ha fullständig kontroll över fordonet när man svänger runt ett hörn kan leda till att man svänger av vägen. Om du vill undvika en olycka, rådfråga en mekaniker efter att ha upptäckt tecken på svår hantering.
Förutom gnällljud är surrande eller surrande ljud andra dåliga främre differentialsymtom . Ljuden är efterverkan av utslitna differentialkomponenter. Hur kan du vara säker? Tja, det kommer att öka när du trycker på gaspedalen för att få fart på fordonet.
När du upptäcker något av dessa dåliga differentiella symptom , bör du genast ta fordonet till en mekaniker. Hur mycket kostar reparationsarbetet?
Tja, de totala kostnaderna beror på tillståndet hos differentialkomponenterna. Såvida inte hela systemet inte fungerar, förvänta dig att betala något mellan $200 och $300, och det är osannolikt att passera $400 trots att du inkluderar tjänsterna för byte av oljetätning och justering av spel. Kostnaderna kan uppgå till 1 000 $ om du behöver bygga om skillnaden. Men att ersätta hela differentialen kommer att skjuta i höjden kostnaderna till upp till $2 000.
