Auto >> Fordonsteknik >  >> Bilvård

Framhjulsdrift:Grunderna att veta

När det kommer till typer av hjuldrift, tre typer är vanliga i användning som framhjul, bakhjul och alla hjul. Idag ska vi diskutera framhjulsdriften eftersom det är det vanligaste som folk föredrar nuförtiden. Låt oss veta om det så att du kan bestämma om det är den du vill gå med.

Om framhjulsdrift

Framhjulsdriften som dess namn, motorn skickar kraften till framhjulen, och vridmomentet sker där medan bakhjulen stannar där för att stödja handlingen. Eftersom motorn är installerad i den främre delen ger vikten fordonet bättre grepp.

Som ett resultat, när du kör bilen med framhjulsdrift i snö eller regn, har du färre chanser att glida. FWD-fordonen arbetar på en dragmekanism snarare än att de skjuts. Detta är anledningen till att en FWD-bil klarar sig bättre på halt underlag eftersom motorn drar bilen och bakhjulen följer kommandot.

FWD-fordon är ofta enkla att designa och installera. Varje enhet som motor, växellåda, styrning hålls ihop, och det innebär mindre tidsbehov och även mindre arbete. Det gör det till en lågkostnadslösning som blir överkomlig.

Det ger också bättre bränsletillhörighet med ett FWD-fordon eftersom vikten på det totala fordonet förblir mindre än vad du får i bakhjulsdriften.

Nackdelen med ett FWD-fordon

     SE MER:

  • Läs upp varför bakhjul är konkava och framhjul konvexa
  • Är de främre bromsarna tyngre än de bakre?

Ingenting är ett undantag från nackdelarna och FWD följer det också. Samtidigt som den ger dig utmärkt grepp, bättre bränsleeffektivitet och en billig bil, fungerar en FWD inte särskilt bra för högre hastighet. Anledningen är bromssystemet som inte är lika bra som ett RWD-fordon.

Eftersom hela vikten stannar på framsidan när du plötsligt trycker på bromsen, ökar möjligheten att snurra eftersom baksidan upplever mindre vikt när du bromsar.

Framhjulsfordonen presterar inte bra när de gör skarpa rörelser eftersom radien är relativt sett större än RWD-fordon. Så om du kör i hög hastighet och vill göra ett drag, är det bättre att tänka på att flytta din bil på avstånd snarare än att göra en omedelbar styrning. Fler tips här Underhållstips

Möjligheten att slita ut framdäcken förblir också högre än RWD eftersom hela vikten stannar på framsidan.

När du svänger en FWD-bil för ett högt vridmoment använder den ofta bara ett framdäck, och detta skapar ojämnheter för föraren och kan störa körupplevelsen lite. Problemet är dock eliminerat i många nya modeller, men det är fortfarande ett problem med FWD-bilar.

>> Vi har använt japanska bilar till salu som är framhjuliga och presterar bra . Klicka här!!! <

Slutsats

För att avgöra om du ska köra med FWD, RWD eller fyrhjulsdrift, bestäm körbehoven först. En mekanism fungerar bäst för ett terrängområde som är RWD och en all wheel drive; en annan passar de snyggt asfalterade stadsvägarna som är FWD. För de som vill köra bil på jämna vägar inom en budget bör välja framhjulsdrivningsmekanismen.