Alla är bekanta med tanken att framhjulsstyrningen vanligtvis får bilen att styra i kurvor och skarpa kurvor på vägen. Men väldigt få är medvetna om fakta, som förklarar, "varför bilen bara styr med framhjulen och inte bakhjulen."
Genom att sammanställa de huvudsakliga orsakerna, här är en lista med fyra orsaker, som motiverar endast svängning av framhjulen medan bilen styr.
De tekniska framstegen inom styrsystemet har gett moderna fordon 4×4-hjulsvängning. Men oavsett vilken hjuldrift som är installerad i en bil är framhjulsstyrningen den vanliga standarden som följs i industrier. Så låt oss kontrollera orsakerna utan vidare.
Det finns huvudsakligen två typer av krafter som påverkar hjulets rörelse, benämnd mekanisk och pneumatisk spår.
Mekanikerspåret här är skillnaden mellan den faktiska kontaktytan (en mötespunkt för däck och väg) och styraxeln. Å andra sidan är det pneumatiska spåret kontaktytan mellan vägen och däcket.
Så när hjulen svänger balanseras den självupprättande kraften som tillhandahålls av mekanikerspåret tillsammans med vridmomentet som produceras av ett annat spår. Och det är denna jämvikt som gör att båda hjulen kan återvända till rätt plats
Men med det bakhjulsdrivna systemet fungerar inte dessa krafter.
För det andra skyddar framhjulsstyrningen bilen mot avdrift. För när en bil med framhjulsdrift tar en skarp sväng i hög hastighet, rör sig inte bakhjulen i motsatt riktning. Med andra ord förhindrar det vridmomentet som produceras i bakdäcken från att röra sig mot vridmomentet som genereras i framhjulen.
Slutligen, vilket skapar en stabil och bekväm körning eftersom bilen rör sig i samma riktning, är hjulen inriktade.
SE MER:
Som diskuterats tidigare styr framhjulssystemet bakhjulen i samma riktning, eftersom bilen är avsedd att röra sig. Detta ger därför riktningsstabilitet i båda ändarna (fram och bak), vilket i sin tur skyddar bilen från att kollidera med fordonet på baksidan.
Om bilen styr med bakhjulen kan en olycka inträffa.
När hjulen trycker och roterar mot ytan har de större chanser att bli utslitna. Men jämfört med bakhjulsstyrningen gör framhjulsdriften att slitbanorna på hjulen slits långsamt.
Att få dessa viktiga körtips kan nu möjligen få dig att förstå varför biltillverkare föredrar att designa framhjulsstyrning framför bakhjul. Så nästa gång du köper en bil, fråga om den här funktionen i den.
