När man bestämmer sig för vad som är den bästa bilen att köpa när man letar efter ett nytt eller begagnat fordon, måste förare veta om de vill ha framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Genom att jämföra för- och nackdelarna med varje fordonstyp och skillnaderna mellan framhjulsdrift och fyrhjulsdrift, kan bilköpare fatta ett smart beslut baserat på deras individuella behov.
Även om alla bilförare kanske har hört talas om termerna framhjulsdrift, fyrhjulsdrift och bakhjulsdrift, kanske de inte vet exakt vad detta betyder. Hur förändrar detta bilen? Vilket alternativ är bäst för mig och min familj? Vi kommer att berätta innebörden bakom de olika drivlinorna så att du kan känna dig trygg när du köper ett fordon.
Du måste ställa dig själv några frågor när du jämför framhjulsdrift och fyrhjulsdrift. Behöver du en bil som bara tar dig från punkt A till punkt B? Vill du att din bil ska fokusera på säkerhet och funktionalitet? Eller vill du ha ett högpresterande fordon som ofta kör sin bil långa sträckor? Vill du åka offroad i ditt fordon och själv utföra rutinunderhåll?
Att hitta svaret på den här frågan kan hjälpa dig att begränsa svaret på om du vill köpa en framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift!
Framhjulsdrift innebär att all kraft från motorn går direkt till framhjulen på din bil.
Det finns några fördelar med detta alternativ när du handlar och lagar mat mellan framhjulsdrift och fyrhjulsdrift.
I fyrhjulsdriftsystemet får alla hjul kraft från de olika differentialerna vid axlarna som delar kraften mellan fordonets fram- och bakhjul. Eftersom alla hjul får kraft från motorn kan de hjälpa varandra om man tappar greppet i halt eller blöt terräng. Även om den inte är riktigt fyrhjulsdriven är den ett steg upp från framhjulsdriften.
I fyrhjulsdrivna bilar finns det många olika sätt att ställa in systemet på. Vissa bilar använder fyrhjulsdrift varje gång de körs, medan andra bara använder fyrhjulsdrift beroende på att en viss procentandel av motorns effekt fördjupas under yttre förhållanden. Vissa fyrhjulsdrivna system fungerar på deltid, vilket innebär att bakhjulen bara får kraft när de behöver det, vilket bidrar till att öka bränsleeffektiviteten under vissa vägförhållanden.
När vi jämför framhjulsdrift och fyrhjulsdrift måste vi också titta på det positiva med fyrhjulsdrift när vi ser vilket alternativ som är bäst för dig baserat på dina behov, körförhållanden och väderklimat.
Nackdelarna med att använda fyrhjulsdrift när man jämför denna mekanism med framhjulsdrift är bristen på bränsleekonomi, dyrare reparationer och byten på grund av systemets omfattande och den längre arbetsprocessen det kommer att ta för att reparera eventuella problem i ditt fordon .
När du jämför framhjulsdrift och fyrhjulsdrift är det viktigt att känna till de andra typerna av drivlinor så att du kan fatta ett smart beslut hos återförsäljaren. Även om fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift ibland används omväxlande när man gör reklam för fordon, finns det en liten skillnad.
Bakhjulsdrift finns vanligtvis på pickuper, äldre stadsjeepar, sportbilar och högpresterande sedanbilar. Bakhjulsdrift använder tunga komponenter för att dra tunga laster. I prestandafordon förbättrar bakhjulsdrift hanteringen genom att balansera bilens vikt, vilket optimerar fjädringen för smidig hantering.
Motorn i ditt fordon genererar rotationsenergi för att få hjulen att röra sig. Ju längre energin går för att få hjulen att snurra och arbeta i rätt hastighet, desto mindre effektivt är systemet i ditt fordon. Teoretiskt sett är det mest bränslesnåla drivlinan i bilen en tvärgående motor placerad bredvid axeln som får kraften.
Därför är en framhjulsdriven motor eller en bakmotor med en RWD-inställning mest bränslesnåla alternativ. De axlar som förbinder motorn med en axel på motsatt sida av bilen lägger till massa och tröghet, vilket kan bromsa rotationsenergin och få bilen att använda mer energi för att överföra kraft till hjulen än vad den använder.
Fyrhjulsdrift blir aldrig lika effektivt som framhjulsdrift eller bakhjulsdrift med förbränningsmotor. När man jämför framhjulsdrift och fyrhjulsdrift vinner framhjulsdriften i denna kategori.
När man jämför framhjulsdrift vs fyrhjulsdrift är det viktigt att veta vilken bil som är mest utrymmeseffektiv, vilken har de bekvämaste sittplatserna och vilken som har störst lastutrymme. Om du ofta reser på helger eller har en större familj som du behöver för att få plats i ditt fordon, är utrymme en nyckelfaktor när du ska köpa en bil.
I det här fallet är en tvärgående motor placerad direkt intill den drivna axeln den mest utrymmeseffektiva. Utan några axlar, transmissioner eller andra delar placerade i kabinen som kan tränga in i det inre området, kommer golven på framhjulsdriften eller bakhjulsdriften inte att upptas av en motor eller andra inre delar.
Därför är en framhjulsdrift rymligare jämfört med ett fyrhjulsdrivet fordon.
Dragkraft är en nyckelkomponent för att köra säkert på vägen. Även om du kanske inte tror att du behöver ett dragkontrollsystem eller anti-ocb rankingsystem när du kör i soligt väder, så fort det regnar kommer du att be att alla dina säkerhetssystem och hjul gör sitt jobb för att hålla din bil säkert på vägen.
En bils potentiella accelerationsdragkraft består av friktionen mellan bilens däck och vägbanan, multiplicerad med massan som trycker på däcken (fordonets och de åkandes vikt). Det enda sättet att säkerställa att all denna massa bärs är att se till att alla fyra hjulen håller greppet på vägen.
Därför har fyrhjulsdrivna fordon en fördel när man diskuterar accelerationsgrepp och stannar på vägen under halt väder och våta förhållanden.
Om din motor i en framhjulsdriven bil är nära framaxeln på ditt fordon, lägger den vikt till den drivna axeln och minskar all onödig vikt från den odrivna axeln. Detta är en bra säkerhetsmekanism för när du kör i en rak linje, som på en motorväg, men kan vara mindre effektiv för att hålla dragkraften när du kör i kurvor, kör aggressivt eller kör på kurviga vägar som kräver smidig hantering.
Som vi vet vid det här laget, när man jämför framhjulsdrift och fyrhjulsdrift, har framhjulsdriftalternativen sin motor placerad vid drivaxeln som absorberar all energi och kraft - framaxeln. Säkerhetsmässigt har dock den drivna axeln lite med passiv säkerhet att göra.
I hala förhållanden kan brytande av dragkraft under kraft med framhjulsdrivna bilar orsaka understyrning, medan bromsdragkraft med bakhjulsdrift ofta kan orsaka överstyrning – båda farliga förhållanden som kan få bilen att svänga åt det ena eller andra hållet. När man jämför det minsta av två onda, är understyrning säkrare än överstyrning, eftersom du skulle glida framåt i färdriktningen.
För en fyrhjulsdriven bil, eftersom systemet fördelar kraften till båda axlarna, kan mekanismen bryta dragkraften på båda axlarna – vilket kan leda till ett osäkert körtillstånd. Att placera motorn i krockzonen framför passagerarna kan dock erbjuda ett visst extra skydd.
Dessutom innebär en neutral viktbalans och en lägre tröghetspotential att orsaka understyrning och överstyrning att allhjulsdrivna eller bakhjulsdrivna fordon med mittmotor är anses säkrare än framhjulsdrivna fordon .
Framhjulsdrift kontra fyrhjulsdrift – Hantering
Om du jämför framhjulsdriften vs fyrhjulsdriften när det gäller hantering, måste du veta vilken drivlina som kommer ut överst. Om du är intresserad av smidig hantering, snurr, terrängkörning och högpresterande manövrar, innebär ingenjörskonsten att framhjulsdriften vanligtvis missar att vinna kategorin.
Eftersom varje däck bara har så mycket friktion att applicera på vägen, gör longitudinell acceleration att kraften försvinner medan du svänger. Detta innebär att det i sin tur är svårare, mindre framgångsrikt och mindre tillfredsställande att stänga av ström i ett framhjulsdrivet fordon jämfört med ett fyrhjulsdrivet fordon.
När det gäller total motoreffekt och vridmoment vid hantering av ditt fordon är bakhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna fordon bättre alternativ.
Allhjulsdrivna fordon kan använda all den kraft som produceras för att generera accelerationsfriktion. Kom dock ihåg att massa, friktion och tröghet alla motverkar tröghet – och allhjulsdrivna fordon producerar mycket av var och en av dessa siffror.
I det här fallet är det troligt att användning av sommardäck i ett bakhjulsdrivet fordon potentiellt kan överträffa en fyrhjulsdriven bil med helårsdäck.
Vinnaren av detta argument kan vara att använda en fyrhjulsdriven bil med vinterdäck under vissa förhållanden, eller att använda ett bakhjulsdrivet fordon med sommardäck för att skapa den bästa accelerationshastigheten.
Bilägare måste jämföra för- och nackdelarna med framhjulsdrift kontra fyrhjulsdrift för att få en uppfattning om vilket alternativ som är bäst för deras behov. Genom att se vad drivlinan vinner i varje prestandakategori, som säkerhet, acceleration, hantering och dragkraft, kan du fatta ett välgrundat beslut om ditt nästa bilköp.
