Att upprätthålla rätt däcktryck förbises ofta av förare tills de behöver väja eller bromsa oväntat för att undvika en kollision. Det finns ingen perfekt beräkning för att säga exakt hur länge dina däck kommer att hålla. Men med korrekt fordonsunderhåll kan många däckrelaterade olyckor lätt undvikas.
Innan du börjar behöver du en penna och papper, en däcktrycksmätare och en luftkompressor för att korrekt kontrollera och bibehålla däcktrycket. Bildelsbutiker har vanligtvis digitala och mekaniska lufttrycksmätare och luftkompressorer. Många luftkompressorer är portabla och körs från ditt bilbatteri eller 12v strömport. Dessutom har många bensinstationer luftkompressorer som du kan använda för ett litet pris.
När du har ditt material bör du:
Börja med kalla däck: Du bör kontrollera inflationen på morgonen innan bilen har körts, om möjligt. Däcktrycket kan förändras på grund av många faktorer, varav en är en förändring av den omgivande lufttemperaturen. För varje 10 graders förändring i omgivande lufttemperatur kan däcktrycket öka (om temperaturen stiger) eller minska (om temperaturen sjunker) med 1 pund per kvadrattum (PSI).
Hitta din rekommenderade PSI: Innanför förarsidans dörr, handskfacket eller bränsledörren bör det finnas en däcktrycksguide som visar tillverkarens rekommenderade lufttryck för ditt fordons fram- och bakdäck. Ibland ditt reservdäck också. Vanligtvis specificerar det "kallt däcktryck". PSI-numret är vad du ställer in lufttrycksmätaren på om du fyller på luft på en bensinstation.
Gör mätningen: Efter att ha tagit av ventilkåpan från ett av dina däck, placera tryckmätaren på ventilskaftet och tryck ner hårt tills väsande ljud försvinner och din mätare ger en avläsning. Lufttrycket trycker ut en bar på en standardmätare och mätenheterna etsas in i stången. En digital mätare visar avläsningen på en skärm. Skriv ner läsningen och upprepa denna process för alla fyra däcken.
Blas upp om det behövs: Om dina däck är för lågt pumpade, placera eller skruva änden av luftkompressorslangen över ventilskaftet och tryck på spaken om det behövs. Efter att ha blåst upp dem igen, kontrollera trycket igen för att se till att du har nått rätt PSI. Om du inte har det, tillsätt mer luft. Om du har pumpat upp däcken för mycket, släpp ut luft genom att sätta tillbaka slangen löst på din ventil så att du kan höra väsandet av luften som släpps ut.
När du har rätt tryck i dina däck, använd dessa snabba tips för att behålla rätt däcktryck.
Om du väntar för länge med att kontrollera ditt däcktryck kan du bli tvungen att ta itu med ett punkterat däck, utblåsning, ojämnt slitet däck eller ännu värre, en däckrelaterad olycka. Du kan överväga run-flat däck om du inte känner att du kommer att kunna kontrollera ditt däcktryck regelbundet.
Däck tappar små mängder lufttryck varje dag på grund av en mängd olika faktorer, inklusive:kylningstemperaturer, säsongs- eller höjdförändringar och vägskräp som spikar och skruvar. Det är viktigt att komma in i en rutin med att kontrollera dina däck varje gång du får gas vilket ökar fordonssäkerheten och förlänger däckets livslängd.
Köp en digital däckmätare att använda när du fyller dina däck. Det är bra att använda bensinstationens luft när du fyller dina däck, men du bör inte lita på noggrannheten i dess mätning. Investera i en personlig digital däckmätare att ha i din bil.
Om du upptäcker att ditt däcktryck ofta är lågt kan du behöva nya däck. För att jämföra och boka en bilreparation nära dig, kolla in Openbay, där State Farm ® kunder kan få $40 i totala besparingar på sina två första bilreparations- eller underhållstjänster från Openbay.
