Din kritiska länk till vägen, fyra däck är det som håller dig i rörelse från plats till plats bekvämt och säkert. Med en bra inriktning, täta fjädring och styrkomponenter och rätt däcktryck håller däcken i allmänhet 20 000 till 80 000 miles. Om ett däck misslyckas kan det göra det katastrofalt och plötsligt tappa allt tryck. Den dramatiska tryckförlusten, som kallas "däckutblåsning", kan leda till förlust av fordonskontrollen.
NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) uppskattar att däcksprängningar orsakar mer än 78 000 olyckor och 400 dödsfall varje år, och detta inkluderar inte det otaliga antalet däcksprängningar som inte orsaka olyckor eller skada. Ändå, spendera tid på praktiskt taget vilken motorväg som helst och du kommer garanterat att se bevis på att däcken blåser ut, att slitbanan är åtskilda från ett däck eller att någon byter ett sprucket däck som reservdäck.
Generellt sett är däck både robusta och flexibla. Det måste de vara för att hantera krafterna av acceleration, retardation och svängning, i kalla, varma, våta, torra och hala miljöer. För att bibehålla denna förmåga måste rätt däcktryck upprätthållas. För högt tryck och du kan drabbas av onormalt däckslitage. För lite tryck, och du skulle drabbas av dålig bränsleekonomi och dålig dragkraft. Lägre tryck, fortfarande, och du kan drabbas av ett däck som blåser ut. Däcktrycksövervakningssystemet (TPMS) utvecklades och lagstadgades av exakt dessa skäl.
Lågtrycksdäckblåsningar, de vanligaste, uppstår på grund av att däcket överhettas. Lågt däcktryck gör att däcken böjer sig mer, vilket skapar värme. Så småningom skapas så mycket värme att gummit börjar deformeras. Sidoväggarna kan inte längre stödja lufttrycket inuti däcket och fordonets last, vilket blåser ut däckets sidoväggar på ett ögonblick. Slitbanan kan till och med separeras från resten av däcket. Den omedelbara förlusten av grepp och höjd kan till och med få föraren att tappa kontrollen över fordonet.
Dessutom kan andra faktorer orsaka att däcket blåser ut, som t.ex. ett potthål eller en trottoarkant, ett defekt eller skadat däck eller allvarlig överbelastning av fordonet. Även om de är korrekt pumpade är däck känsliga för skador från extraordinära omständigheter. En kollision med en gropa eller trottoarkant kan orsaka en läcka som är stor nog att låta allt lufttryck släppa omedelbart. Även korrekt uppblåst kan ett defekt däck blåsa ut om dess struktur är för svag för att stödja det. De flesta bildäck kan hantera en minimibelastning på cirka 1 000 pund, vilket inkluderar fordon, bränsle, förare, passagerare och bagage. Överbelastning, kanske att dra en tung släpvagn, kan leda till att däcken blåser ut om däcken inte är klassade för sådana laster.
Bortsett från regelbundna inspektioner, kör försiktigt och undvika alltför stora belastningar, är det enskilt mest effektiva du kan göra för att förhindra att däcken blåser ut att kontrollera och justera ditt däcktryck regelbundet. Detta är viktigt, även på TPMS-utrustade fordon, eftersom studier har visat att TPMS bara är cirka 55 % effektivt för att hålla däcken på rätt sätt. De flesta misslyckanden, de övriga 45 %, är relaterade till okunnighet eller vårdslöshet från förarens sida.
Om du en gång i veckan spenderar cirka 10 minuter på att titta på dina däck kan du rädda dig från att däcket blåser ut i framtiden. Kontrollera däcken för skador, såsom skärsår, punkteringar eller torrröta. Om du har några frågor angående skicket på dina däck, var noga med att kontrollera med din lokala betrodda bilreparatör. Använd en däcktrycksmätare och däckpump, kanske på din lokala bensinstation eller en bärbar sådan – även en cykelpump duger – kontrollera och justera ditt däcktryck till det rekommenderade trycket. Du kan hitta den här informationen på dekalen Tire &Loading, på förardörrens karm eller i instruktionsboken.
Som allt sagt, det finns vissa tillfällen då alla förberedelser i världen inte kan förhindra att ett däck blåser. Det bara händer. Om du vill förhindra en olycka, även om däcket skulle sprängas, kan din bästa åtgärd rädda ditt eller någon annans liv!
Förberedelser – Bortsett från att kontrollera och justera däcktrycket regelbundet, var en ansvarsfull förare. Håll båda händerna på ratten, använd alltid säkerhetsbältet och gör ditt bästa för att begränsa distraktioner. En opåverkad förare med båda händerna på ratten är mycket lättare att reagera på plötsliga förändringar i trafiken eller vägförhållandena, som att undvika ett hål, svänga runt ett djur eller köra genom ett däck som blåser ut.
Steady as She Goes – *BOOM* Du inser precis att ett av dina däck har sprängt. Motstå lusten att sätta på bromsen och svänga rakt ut till haverifilen! Släpp i stället helt enkelt gaspedalen eller avbryt farthållaren. Bilens normala motstånd och friktionen hos det utblåsta däcket kommer att sakta ner dig gradvis. Motstyra samtidigt försiktigt för att behålla din avsedda färdriktning.
Dra över säkert – När bilen saktar ner och du har kontroll över den, signalera att du ska gå av körfälten och in i haverifilen. Oroa dig inte för att skada däck eller hjul – skadan är redan skedd – din egen säkerhet kan inte prissättas. Använd bromsarna för att gradvis bromsa till ett stopp, så långt från vägen som du kan. Ställ in dina fyrvägsblinkers och ring en bärgningsbil eller byt ut utblåsningen mot reservdäcket.
En särskild anmärkning om lastbilsdäck – Tiotusentals lastbilar passerar genom St. Louis motorvägar varje dag, och utblåsningar av lastbilsdäck kan vara dödliga för dem som delar vägen med dem. Medan bildäck sällan väger över 30 pund, kan lastbils- och trailerdäck väga över 100 pund. En utblåsning av lastbilsdäck eller slitbaneseparering kan få en bit gummi att flyga, och ingen vindruta kan stoppa fyrtio eller femtio pund gummi vid 60 mph. Håll alltid ditt avstånd till lastbilar för att ge dig själv tid och utrymme att reagera.
Sedan 1976 har Dobbs Tire &Auto Centers betjänat området St. Louis, MO. Från en plats, etablerad för fyrtio år sedan, till 42 platser idag, finns det säkerligen en plats som passar ditt hem, arbete eller skola. På Dobbs Tire &Auto Centers anställer vi ASE-certifierade bilreparatörer, specialiserade på alla delar av din bil, från däck, styrning och fjädring, till motor, transmission och diagnostik. Kom in eller ring oss idag om du har några frågor om dina däck.
