Köra med lågt däcktryck:hur farligt är det?

Även om lågtrycksindikatorn lyser är många inte tillräckligt oroliga för att kontrollera däcken. De fortsätter att köra med lågt däcktryck , vilket är en farlig praxis. Ju längre någon kör med lågt däcktryck, desto större risk väntar dem på vägen.

Vikten av att kontrollera lufttrycket i däcken

Du kanske tycker att det är en hektisk uppgift att hålla alla däck pumpade, men det är lättare än att behöva ta itu med konsekvenserna av det lägsta däcktrycket . Köra med lågt däcktryck innebär att det kommer att bli en negativ inverkan på bränsleekonomi, hantering, däckslitage och viktigast av allt, säkerheten.

Det gör också ett fordon mindre responsivt och har mindre grepp. Därför kommer användarna att få svårare att undvika nödsituationer, som att snabbt byta fil. Förutom hög bränsleförbrukning innebär lägre dragkraft också högre tryck på motorn. Underpumpade däck minskar också körsträckan med cirka 0,2 % för varje 1 PSI sänkning i genomsnittligt lufttryck i däcken.
På grund av lågt tryck uppstår ett ökat slitage på däckets sidoväggar. Det orsakar sedan utblåsningar och dödar cirka 500 förare varje vecka i USA.

Kom ihåg att även om däcket inte ser platt ut kan det tappa trycket. Det betyder att mätning av lufttrycket är det rätta sättet att ta reda på det. När det gäller äldre bilar bör användarna kontrollera trycket minst en gång i månaden.

Varför människor inte bör köra med lågt däcktryck

När mer än 11 ​​000 däckrelaterade bilolyckor inträffar bara i USA, visar studier att endast 58 % av förarna kan förstå den livräddande TPMS-varningssymbolen. Siffran är ganska alarmerande eftersom att köra med lågt däcktryck kan rädda liv.

När någon fortsätter att köra på lågt däcktryck ökar risken för däckbrott. Att köra i 60 km/h i det tillståndet kan spränga däcken och föraren kan tappa kontrollen över fordonet, vilket äventyrar livet för alla i bilen. Samtidigt ger det också snabbare slitage på däcken och högre bränsleförbrukning.

Hur lågt är för lågt för däcktrycket

Det måste stå klart för dig att köra med lågt däcktryck är inte säkert. Vissa människor kan dock behöva köra i det tillståndet och de borde veta vilket däcktryck som är för lågt för att köra på .

För standarddäcken är 20 PSI (pund per kvadrattum) det lägsta lufttrycket för säker körning. Allt under 20 PSI är för lågt att köra på, och genom att göra det kommer människor att utsätta sig själva för fara.

Saker att göra när lampan för lågt däcktryck tänds

Denna lampa indikerar att lufttrycket är under den rekommenderade volymen i något av bildäcken. Därför bör du ta detta ljus på allvar och får inte ignorera det i något tillstånd. När det finns någon indikation, kontrollera lufttrycket på alla däck. Även om bilen är helt ny får du inte hoppa över detta steg. När du har upptäckt det felaktiga däcket, justera trycket.

Kallare väder orsakar ofta däcktrycksfallet, så kontrollera däcktrycket i alla däck. Om trycket sjunker även efter luftfyllning kan det finnas ett hål i däcket. Kontakta valfri verkstad för att lappa däcket, eller i extrema fall kan användare behöva byta ut det.

Kan jag köra med lågt däcktryck?

Förutom att minska bränsleeffektiviteten, hotar lågt däcktryck också säkerheten på vägen. Om trycket faller under det rekommenderade antalet kan däcken gå sönder kemiskt vid höga hastigheter på grund av överhettning. Som en konsekvens kan det bli olyckor. Även om människor inte bör köra i lågt däcktryck, vidta följande försiktighetsåtgärder om man inte har något annat val.

1. Försök alltid att resa korta sträckor när däcken har lågt tryck. Däckfel kan inträffa om förare tar långa resor i höghastighetskörning under sådana förhållanden.
2. Kör inte med en överdriven last med ett lufttömt däck. Detta ökar trycket på det redan för låga däcket och belastar däckens sidoväggar. Så folk bör ta bort alla typer av tung last från fordonet om de måste köra med lågt tryck.
3. Medan du kör, håll alltid hastigheten under den rekommenderade gränsen. Hög hastighet sätter onödigt tryck på däcken och slutar med att bilen blir instabil.
4. Håll nödblinkarna på när du kör med låga däck. Ta bilen till närmaste station eller butik där du kan pumpa upp däcken.

Slutsats

Köra med lågt däcktryck är inget experterna rekommenderar. Därför bör förare veta vad som anses vara lågt däcktryck , och försök ta bilen till närmaste butik direkt efter att du fått reda på det.