Nöjet att köra en bil med perfekt lufttryck ger dig en fantastisk körupplevelse. Däck är den viktigaste och mest vitala delen av alla bilar.
De flesta biltillverkare rekommenderar radiella nylondäck för sin bil. På den gamla goda tiden var däck utrustade med slangar och klaffar! Nu har det ersatts av slanglösa däck. De slanglösa däcken gör däckunderhållet mycket enkelt. Det finns absolut ingen oro för en punktering alls med ett nytt däck. Den kemikaliefyllda luften i däcket sprider sig automatiskt till det punkterade området och täpper till punkteringen.
Det är viktigt att ha en god förståelse för hur man bibehåller det perfekta däcktrycket som krävs för att upprätthållas. Däcktrycket varierar från bil till bil beroende på dess kroppsvikt och motorstyrka. Däcktrycket måste också hållas per säsong. Du kan ha mer luft i däcket under en kall säsong än under den varma säsongen. Att upprätthålla korrekt lufttryck är lika viktigt som hur du ställer in din bilmotor. Ett perfekt trycksatt däck förlänger däckets livslängd.
Däcken måste kontrolleras varje dag. På grund av genomträngning däcket löst lufttryck. En regelbunden kontroll kan endast upptäcka tillståndet för bildäckstrycket. Det finns praktiska mätare tillgängliga för att kontrollera lufttrycket som du kan göra själv. Under vintern kommer luftförlusten att vara 2 till 3 pund per månad och under sommarsäsongen kommer den att vara mycket högre. Ett perfekt lufttryck kommer att ha fördelen av god bränsleekonomi. Du kan göra det till en övning genom att kontrollera lufttrycket när du fyller på gasen. Bilens manual hjälper dig att förstå vilken nivå av lufttryck som måste upprätthållas.
De flesta luftmätare är uppsättningar av parametrar som låter dig ställa in det erforderliga lufttrycket och när luften har fyllts kommer utrustningen att fortsätta generera en pipande röst. Efter att luftfyllningen har gjorts med erforderligt tryck, kommer mätaren att ge dig en varning och du kan sluta fylla luften.
Återigen, när du fixar ditt däcktryck, bör det noteras att framdäcket behöver mindre lufttryck än bakhjulen. Du kan hålla 5 pund mindre i framhjulet än bakhjulet. De korrekta lufttrycksdetaljerna finns i manualen som tillhandahålls av biltillverkaren. Eller så kommer det att finnas en präglad detalj på dörrkanten eller dörrstolpen. Lufttryckskravet är direkt relaterat till bilens lastkapacitet.
Förutom säsongsväxlingar inbjuder höjdförändringar också till att kontrollera lufttrycket med jämna mellanrum. I högre höjdområden måste du hålla mer lufttryck i däcket. Ett fordon som används för att bära laster, däckpumpen måste hållas i förhållande till fordonets last. Det erforderliga trycket för lastat fordon kan beräknas genom att väga fordonet. Med ett tillräckligt pumpat däck blir din resa smidig och däckets livslängd kan också förlängas.
Under körning måste alla onaturliga ljud kontrolleras omedelbart. Kontrollera om det finns onaturliga vinglar, vibrationer i styrningen, att fordonet släpas åt ena sidan av vägen, onaturliga störningar eftersom allt detta är tecken på däckproblem relaterade till lufttrycket. Nödvändiga försiktighetsåtgärder måste vidtas i sådana fall och antingen ett däckbyte eller att ta bilen till närmaste mekaniker rekommenderas för att undvika riskabla situationer.
Det kalla stadiet uppnås normalt medan fordonet står stilla under en ganska lång period och luften inuti däcket blir kall. Försök alltid att hålla parets däcktryck lika, det betyder att om de främre däcken är 36psi, måste vänster och höger framdäck hållas med samma tryck. Detta system bör följas även i bakhjulsdäcken. Det är inte en svår sak att ägna lite uppmärksamhet åt de små detaljerna relaterade till däckproblem. Om trycket i däcken bibehålls på rätt sätt kan du uppnå lång livslängd för dina däck och även njuta av en riskfri körning!
