Detta är en ofta förbisedd säkerhets- och bränslebesparande underhållsartikel som alla kan göra själv. Lokalisera först ventilskaftet och ta bort locket.
Kontrollera däcket för tillverkarens rekommenderade tryck. Biltillverkaren kommer normalt att skriva ut detta på dörrstoppet också. Ibland är de olika, i så fall ställer jag mig alltid på däckfirman. De gjorde däcket och de borde veta. Du behöver en däcktrycksmätare vid denna tidpunkt. Tryck på mätaren på ventilskaftet tills du får en avläsning. Kör aldrig ett däck mindre än 5 psi från maxtrycket. Ett underfyllt däck slösar bränsle, bär däck och blir väldigt varmt. Om den är för hög, tryck ner schraderventilen i mitten av ventilskaftet för att släppa ut lite luft. Om det är för lågt, hitta en kompressor och pumpa upp däcket på samma sätt som du kontrollerade däcktrycket.
Om du är osäker på någon av dessa instruktioner, kom gärna förbi B&B Automotive Services så lär vi dig gärna göra det själv, eller så kontrollerar vi det åt dig. Allt gratis!!! Kom och se bröderna Barnes på B&B Automotive där vi behandlar DIG som familj!
