Så här reparerar du en spik i ditt däck

Metod 1Att lappa hålet professionellt

1. 1Besök en däckservicetekniker för en permanent åtgärd. De tar bort ditt däck från fälgen och lappar och sätter igen det så att det är säkert att köra på igen. Om du vill behålla ditt däck måste du besöka en professionell. Att täppa till ett spikhål på egen hand är bara en tillfällig lösning.
2. 2Kör din bil till teknikern om ditt däck inte tappar luft . Ta en titt på ditt däck. Om den ser platt ut, kör inte på den. Om det inte gör det, håll handen ovanför nageln för att se om du kan känna någon luft komma ut. Du kan också spraya nageln med tvålvatten och kolla om det bildas luftbubblor. Om de bildas tappar ditt däck luft. Om ditt däck inte verkar tappa luft bör du kunna köra det till en närliggande tekniker för att fixa hålet.
   • Om ditt däck tappar luft men det inte har tappat mycket ännu, kan du tillfälligt koppla in det med en däckreparationssats så att du kan köra till en närliggande tekniker.
3. 3Sätt på en reserv eller ring en bärgningsbil om ditt däck tappar luft. Kör inte på ditt däck om det tappar luft eller om du kan skada ditt fordon. Om du har ett reservdäck med dig, byt ut det med ditt punkterade däck. Annars ring en bärgningsbil och be dem ta din bil till närmaste däckverkstad.

Metod 2Att byta däck

1. 1Mät storleken på hålet i ditt däck för att se om det går att fixa . Dra ut spiken med en tång så är det lättare att mäta hålet. Om det är mer än ⁄₄ tum (0,64 cm) i diameter kommer du inte att kunna fixa det och du måste byta däck.
2. 2Titta för att se om spiken punkterade ditt däck inuti slitbanan. Om det gjorde det, och hålet är mindre än ⁄₄ tum (0,64 cm) i diameter bör en däckservicetekniker kunna reparera ditt däck. Om spiken är utanför slitbanan eller på sidan av dina däck går den inte att fixa.
   • Om du inte är säker, besök en däckservicetekniker och hör deras åsikt. Att låta reparera ditt däck kommer att vara billigare än att byta ut det, så det är en bra idé att ta reda på om det finns något sätt som ditt däck kan fixas innan du går vidare.
3. 3Besök en däcktekniker för att byta ut ditt däck om det inte går att fixa. Om ditt punkterade däck har tappat mycket luft, sätt på ett reservdel eller låt din bil bogseras. Om det fortfarande finns luft i den kan du tillfälligt koppla in den med ett däckpluggsats så att du kan köra din bil till en butik.
4. 4Se rekommendationerna för däckbyte i din bruksanvisning. Beroende på ditt fordon kan du behöva byta ut hälften eller till och med alla dina däck om ett däck är skadat. Se till att du följer rekommendationerna i din instruktionsbok annars kan du skada ditt fordon.
   • Fordon med fyrhjulsdrift och fyrhjulsdrift kräver vanligtvis att alla fyra däcken byts ut samtidigt.
   • Om du har en budget, fråga din däckservicetekniker om det finns något sätt att byta ut det 1 punkterade däcket.
5. 5Välj ett nytt däck som har samma storlek och modell som resten. Om du bara byter ut det punkterade däcket, se till att det nya däcket matchar de andra 3 däcken på ditt fordon. Annars kommer däcken att slitas och fungera annorlunda, och du kan orsaka skada på ditt fordon.
   • Be din däckservicetekniker om hjälp med att välja rätt däck.

Metod 3Använda ett däckpluggsats

1. 1Köp ett däckpluggsats för att tillfälligt täppa till hålet i ditt däck en nödsituation. En däckpluggsats kommer med alla verktyg du behöver för att plugga ditt däck, inklusive däckpluggar, en insticksnål och ett raspverktyg. Tänk på att pluggning av däcket bara är en tillfällig lösning och medför en viss risk. Att använda en plugg från utsidan av däcket kan till och med skada däcket till den grad att det inte går att använda. Det enda sättet att säkert reparera ditt däck är att låta en professionell däckservicetekniker ta bort däcket från fälgen och reparera däcket från insidan.
   • Du kan köpa ett däckpluggsats online eller på ditt lokala varuhus.
   • Om ditt däck är punkterat behöver du en bärbar däckpump och en däckmätare så att du kan pumpa däcket efter att du kopplat in det.
2. 2Ta bort däcket om du inte enkelt kommer åt spiken. Om du inte kan hitta spiken eller om du inte kan nå den, måste du ta av däcket för att täppa till hålet. Använd en bildomkraft för att lyfta din bil 15 cm från marken. Använd sedan en skruvnyckel för att skruva loss muttrarna så att du kan dra av däcket. När ditt däck är av, leta reda på spiken.
3. 3Ta reda på om det är säkert att ditt däck tillfälligt sätts igen. Beroende på var spiken sitter i ditt däck och hur stort hålet är, kanske du inte kan använda en tillfällig plugg. Om spiken sitter i sidan av ditt däck eller i axeln (däckets kanter utanför slitbanan), kommer du inte att kunna använda en tillfällig plugg. Om hålet som spiken gjorde är mer än ⁄₄ tum (0,64 cm) i diameter, den är för stor för att säkert kunna kopplas in. Du måste sätta på ett reservdäck eller få din bil bogserad till en verkstad.
   • Använd aldrig en däckplugg i ett hål som är för stort eller ett hål som sitter på sidan eller axlarna av däcket. Kontakten kan gå ut medan du kör och orsaka en olycka.
   • Om spiken är liten och sitter i slitbanan på ditt däck bör du kunna använda ett däckpluggset för att tillfälligt täppa till hålet i däcket.
4. 4Kör en däckplugg genom hålet i änden av insticksnålen . Insättningsnålen är verktyget med ett t-format handtag och metallnål med ett hål i änden. Centrera pluggen i hålet så att det finns lika mycket gummi på varje sida av nålhålet. När pluggen är centrerad i införingsnålen, ställ verktyget åt sidan.
5. 5Ta bort spiken från ditt däck med en nåltång. Ha verktygen i däckpluggsatsen i närheten så att du snabbt kan täppa till hålet innan mycket luft kommer ut. När du har dragit ut spiken, placera den på ett säkert ställe så att du kan kassera den senare.
6. 6Sätt in raspverktyget i hålet och vrid det fram och tillbaka. Raspverktyget ska se ut som införingsnålen, men det kommer inte att ha ett hål och änden kommer att vara tandad. De tandade kanterna på raspverktyget kommer att repa upp hålet i ditt däck så att gummipluggen har något att greppa om. Dra ut raspverktyget ur hålet när du är klar.
7. 7Skjut in pluggen i hålet med hjälp av insticksnålen. Placera nålspetsen över hålet och tryck ned ordentligt med båda händerna. Du kan behöva applicera mycket tryck för att få in pluggen i hålet. När du trycker in pluggen i hålet kommer gummiändarna att vikas upp och trycka ihop. Sluta trycka när gummiändarna är ungefär ⁄₂ tum (1,3 cm) från att gå in i hålet i däcket.
8. 8Dra insticksnålen upp och ut ur hålet. Däckpluggen ska sitta på plats i ditt däck. Om pluggen går ut, dubbelkolla att du sätter in den ordentligt i nålen och försök att sätta in den i punkteringshålet igen.
9. 9Skär bort överflödigt gummi med en kniv eller rakhyvel. Du vill inte att överflödigt gummi ska sticka upp ovanför slitbanan på ditt däck. Skär försiktigt av gummiändarna på däckpluggen så att pluggen nästan är i jämnhöjd med slitbanan.
10. 10Pumsa upp däcket om det är punkterat. Använd en bärbar däckpump och en mätare för att se till att ditt däck är pumpat till rätt tryck. Om du inte vet vad det rekommenderade trycket är för ditt däck, kontrollera din instruktionsbok eller leta efter en dekal på förarsidans dörr som har det rekommenderade trycket på sig.
    • Om du inte har en bärbar däckpump eller en mätare, måste du byta ut däcket med ett reservdelar eller ringa en bärgningsbil för att ta ditt fordon till en däckservicetekniker.
11. 11Ta omedelbart med ditt fordon till en tekniker för att få ditt däck fixat. Nu när hålet i ditt däck är igensatt bör du kunna köra ditt fordon till en tekniker. Se till att du får ditt däck reparerat av en fackman. Om det inte finns några butiker öppna, kör hem och gå direkt till en butik dagen efter. Att köra under långa perioder på ett igensatt däck är farligt och det kan orsaka skador på ditt fordon. Kontrollera alltid instruktionerna som följde med din däckpluggsats för att se vilken sträcka du säkert kan köra med ett igensatt däck.