Hur man reparerar mindre rost på en bil

Del 1Förbereda bilen

1. 1Identifiera områden med yt- och skalrost på fordonet. Rost brukar placeras i en av tre kategorier baserat på hur allvarligt det är, men inträngande rost är värst. Kontrollera rostfläcken för tecken på att det har skapat hål genom metallen eller att metallen har rostat hela vägen igenom. Om den har det kan den metallen inte fixas; den måste bytas ut.
   • Ytorst är lätt och är det första tecknet på rost. Det är ytdjupt och bildas vanligtvis i repor eller hack i din färg. Det kommer bara att se ut som lite rost på metallen.
   • Fjällrost är allvarligare och det utvecklas efter att ytrost tillåts spridas. Det är den allvarligaste rosten du enkelt kan åtgärda hemma. Det kan innehålla lite färg som bubblar eller flagnar av rostig metall.
   • Penetrerande rost utvecklas efter att rosten inte behandlats under en längre tid. Om det finns hål i metallen eller om rosten går hela vägen igenom, är det enda sättet att fixa det att skära ut den berörda metallen och svetsa en ny bit på plats.
2. 2Hitta färgkoden för ditt fordon. Du måste måla om den del av din bil du tar bort rosten från, och det betyder att du måste hitta en exakt matchning för ditt fordons lackfärg. De flesta bilar har etiketter på karossen inuti förarsidans dörrkarm och ibland under huven som kommer att lista den "lackkod" som används av tillverkaren. Ge den koden till expediten i bildelsaffären för att få en färgburk som matchar den exakt.
   • Om du inte kan hitta färgkoden på fordonets kaross, kan du ofta hitta den på tillverkarens webbplats eller ibland i instruktionsboken.
3. 3Köp primer, grundfärg och klarlack från bildelarbutiken . Du behöver en bilprimer och färg som matchas till fordonets färg genom att använda färgkoden. Du behöver också en burk med klarlack för bilar. Du kan få dessa färger i sprayburkar, men du kan också få den för användning i färgpistoler med luftkompressorer om du har en.
   • För de flesta mindre rostfläckar räcker det med sprayburkar med färg, men om du behöver måla om en hel dörr, motorhuv eller bagagelucka kanske du vill använda en luftkompressor eller få hjälp av en karosstekniker.
4. 4Tvätta området runt rostfläcken. Använd biltvättsåpa, vatten och en svamp för att skrubba bort all smuts eller skräp från det område som rosten är för att se till att du tydligt kan definiera vad som behöver repareras. När du är klar, skölj området med rent vatten.
   • Du kanske vill tvätta hela fordonet för att leta efter andra rostfläckar medan du håller på.
   • Var försiktig med att skrubba det rostiga området, eftersom metallflingor kan sticka in i dig när rosten kommer upp.
5. 5Tejpa av karosspanelen med rosten på. Du kommer att slipa och måla området med rost, så du måste täcka allt du inte vill ha täckt med sand och sedan sprayat med färg. Använd målartejp för att täcka strålkastare, bakljus, fönster eller något annat nära rostfläcken som du inte vill måla om.
   • Målarens tejp kommer tillbaka från bilen utan att lämna några limrester.
   • För att tejpa av stora saker som en vindruta kan du använda plast (som soppåsar) som du fäster på plats med målartejp.

Del 2Slipa bort rosten

1. 1Skrapa bort blåsor och rostbitar. Använd en metall- eller plastskrapa och använd handskar för att säkerställa att inga av de skarpare bitarna kan sticka eller skära dig. Att ta bort så mycket av den lösa rosten och färgen som möjligt kommer att göra slipningen mycket lättare. Tryck bara in skrapan i rosten flera gånger för att frigöra eventuella lösa bitar.
   • Du kan köpa färgskrapor av metall eller plast från de flesta järnaffärer.
   • Fortsätt att skrapa tills allt löst material är borta från rostfläcken.
2. 2Använd 40-korns sandpapper för att ta bort det mesta av rosten. Eftersom 40-korns sandpapper är så grovt, bör det göra kortare arbete på de flesta yt- och jämn rost. Tryck sandpappret platt mot rostfläcken och flytta det snabbt från sida till sida, flytta sedan den del av sandpappret du använder när området blir slitet.
   • Det kan ta några ark sandpapper för att få bort all allvarlig rost.
   • Fortsätt att slipa tills du ser bar metall.
3. 3Använd 120-korns sandpapper för att "fjädra" kanterna på fläcken . Med rosten slipad bort, byt till ett finare sandpapper för att utöka området du har slipat och ta bort eventuella kanter som har utvecklats i färgen. Se till att metallen känns platt och att det inte finns någon tydlig övergång mellan den målade delen av metallen och den kala metallen som du just tagit bort rost från.
   • Försök att slipa i små cirklar längs kanten som utvecklades medan du slipade med 40-kornsslippapper för att skapa en plan, jämn yta.
   • Du kanske vill använda sandpapper med korn 220 efter korn 120 för att uppnå en ännu bättre finish.
4. 4Behandla området med rostskyddsmedel. Även när rosten slipats bort är det fortfarande bäst att applicera en flytande rostinhibitor för att säkerställa att ingen ny rost kan utvecklas. Spraya rostskyddsmedlet på och antingen låt det torka eller torka bort det, beroende på vad det specifika märkets instruktioner säger.
   • Vissa rostskyddsmedel kan också komma som en gel, som du torkar på och sedan torkar bort.
   • Se till att ytan är helt torr innan du går vidare till nästa steg.

Del 3 Applicera primern

1. 1Tvätta och torka området igen. Tack vare all slipning, skrapning och sprayning du har gjort är chansen stor att det finns mycket löst skräp på området du behöver måla, så torka av det med tvålvatten, skölj av det och låt det är torrt.
   • Se till att hela området är helt rent och torrt innan du går vidare.
   • Du kan använda handdukar för att påskynda torkningen.
2. 2Applicera bilprimer jämnt på hela området du målar. Håll sprayburken (eller pistolen om du använder en) cirka 30 cm (12 tum) från metallen och spraya i en stadig riktning från vänster till höger. Om platsen är tillräckligt stor för att du ska göra flera pass, överlappar du varje svep med cirka 50 % för att säkerställa jämn täckning.
   • Håll inte färgburken eller pistolen på ett ställe medan den sprutar, annars blir den för tjock och börjar droppa.
   • Skaka burken med jämna mellanrum mellan sprayningarna för att hålla färgfördelningen jämn.
3. 3Vänta minst 20 minuter tills primern torkar. Beroende på hur stort område du målar kan du välja att applicera ett andra lager primer, men för de flesta små jobb är det inte nödvändigt. Läs instruktionerna på primern för att veta hur länge den behöver torka, men 20 minuter brukar vara tillräckligt.
   • I ovanligt fuktiga klimat kan det ta längre tid än 20 minuter för primern att torka.
4. 4Våtslipa primern med sandpapper med korn 2 000 för bästa resultat. Om rostfläcken är på en plats som är lätt att se, som motorhuven eller bagageluckan, kanske du vill gå den extra milen för att säkerställa en jämn, glansig finish. Häll vatten på primern medan du slipar den med sandpapper med korn 2 000 för att skapa en mycket slät finish.
   • Vattnet hjälper till att hålla färgen sval och smord medan du slipar för att förhindra att den bränns eller glaseras.
   • Se till att hela området är rent och torrt innan du går vidare till nästa steg.

Del 4 Måla metallen

1. 1Spraya på baslacken. Precis som med primern, vill du hålla burken (eller pistolen) cirka 12 tum (30 cm) från metallen när du sprayar. Spraya från vänster till höger i horisontella rader och få raderna att överlappa med cirka 50 % om du behöver mer än en för att täcka området.
   • Håll burken i rörelse medan du målar, annars kan för mycket samlas och resultera i dropp.
   • Våtslipa inte ett grundskikt med färg.
2. 2Vänta minst 60 minuter tills baslacken torkar. Det sista steget är att applicera ett lager klarlack på färgen, men innan du kan göra det måste baslacken vara helt torr. Även om det kan ta dagar för det att "härda" tillräckligt för att tvättas, är de flesta bilfärger tillräckligt torra för att kunna arbetas med på ungefär en timme.
   • Om det är särskilt fuktigt där du är, vänta 90 minuter för att vara säker.
3. 3Lägg till ett lager klarlack. Klarlack är en annan bilfärg som du kan få i sprayburkar. Den lägger till ett lager av skydd över den färgade baslacken och ger färgen en glansig glans. Spraya på det precis som du gjorde primern och baslacken.
   • Applicera klarlacken i jämna, jämna rader precis som den andra färgen.
   • Du kan köpa klarlack från vilken bildelar som helst.
   • Läs instruktionerna på din specifika klarlack för att veta hur lång tid det tar att torka.
4. 4Våtslipa klarlacket när det är torrt om du vill ha en utmärkt avsluta. Färgen ska redan se ganska bra ut, men du kan få den att se ännu bättre ut genom att slipa den med sandpapper 2 000 korn och vatten för att ta bort eventuella små fläckar och få en bra glans. Fortsätt att hälla vatten över färgen medan du slipar den fram och tillbaka tills den ser perfekt platt och jämn ut.
   • På många områden kan du hoppa över att våtslipa klarlacken och fortfarande få en utmärkt lackyta.
   • Kåpor, dörrpaneler och bagageluckor är några ställen du kanske vill våtslipa eftersom färgproblem kommer att sticka ut på stora, plana ytor.
5. 5Ta bort målarens tejp. Dra bort all tejp och all plast du använde för att täcka delar av fordonet och beundra din färdiga produkt. Försök dock inte att tvätta eller vaxa din nya färg på minst en vecka så att den kan härda ordentligt.
   • Den nya färgen kan vara något ljusare än den gamla på grund av solblekning, men de två färgerna bör nästan inte kunna skiljas åt.
   • Om du märker några problem med färgen, upprepa våtslipningsprocessen för att jämna ut den.