Hur laddar du luftkonditioneringen i en bil

Del 1 Reparera läckor

1. 1Spraya tvålvatten på luftkonditioneringsaggregatets komponenter för att lokalisera läckor. Du kan använda diskmedel och kranvatten. Se till att hela systemet är belagt så att du inte missar en läcka. Om det finns läckor kommer du att se bubblor bildas runt läckan.
   • Sprayflaskor säljs i de flesta varuhus och online.
   • Du kan också köpa en läckagedetektorsats från din lokala bilaffär eller online. Följ anvisningarna för det kitet.
2. 2Se efter att det dyker upp bubblor som indikerar en läcka. Läckan kommer att interagera med tvålvattnet för att skapa skum. Om du bara ser några bubblor eller om de tar ett tag innan de dyker upp, är din läcka förmodligen liten. Om du ser mycket skum har du förmodligen en stor läcka.
   • Stora läckor kräver en professionell reparation.
3. 3Använd en laddningssats med tätningsmedel för att reparera små läckor. Du kan spendera mer än 1 000 USD på att försöka hitta och reparera en liten läcka, så det är ofta bättre att använda en produkt som innehåller ett tätningsmedel. Detta hjälper ditt system att hålla påfyllningen längre, eftersom köldmediet inte läcker ut lika snabbt.
   • Leta efter en produkt som säger att dess tätningsmedel är ett balsam som inte täpper till dina rör. Ett tätningsmedel som har en slät konsistens kan orsaka tilltäppning.
4. 4Låt en professionell tekniker åtgärda stora läckor. Du bör inte försöka fixa dem själv, eftersom du kan skada hela systemet. Inte bara det, du kan läcka farliga kemikalier från bilen till marken.
   • Att ladda ett system med en stor läcka är ett slöseri med tid och pengar. Det är bäst att få en professionell att fixa det.

Del 2 Kontrollera trycket

1. 1Sätt på dig ögonskydd och handskar. Köldmediet är mycket farligt och kan leda till skador. Det kan orsaka köldskador om det träffar din hud. Om du får det i ögonen kan det göra dig blind.
   • Följ alla instruktioner på etiketten, inklusive ytterligare rekommenderad skyddsutrustning.
2. 2Hitta lågtrycksledningsporten, som kommer att ha tjockare slangar. Det finns två portar på din luftkonditionering. Du kommer att lägga till köldmediet till lågtrycksledningsporten, inte högtrycksledningsporten. Lågtrycksledningen har större rör än högtrycksledningen, vilket gör det lätt att skilja mellan 2.
   • Ibland är de märkta med "H" för hög och "L" för låg. I vissa fordon kommer lågtrycksledningsporten att vara lägre än högporten, men detta är inte alltid fallet.
   • De flesta kit har en anslutning som bara passar på lågtrycksporten, vilket gör det lättare att välja rätt port.
3. 3Ta bort portlocket genom att skruva av det. Locket är det lilla plastlocket som tätar ventilen. När den är avstängd, se till att du placerar den på ett säkert ställe så att du inte tappar bort den.
4. 4Haka fast tryckmätarslangen i porten. Klicka bara på mätarkontakten över den öppna porten. Du kan vicka på den försiktigt för att se till att den sitter fast.
   • Om den är lös eller lossnar, försök att fästa den igen.
   • Det är bäst att välja en laddningssats som levereras med en tryckmätare. Detta gör att du enkelt kan lägga till mer köldmedium utan att överladda din luftkonditionering.
5. 5Kontrollera avläsningen på tryckmätaren. Mätaren ger en avläsning i psi. Den bör ha färgade zoner för att indikera om den är inom ett säkert område. Grönt betyder bra, men dina nivåer kan fortfarande vara lägre än nödvändigt för att kyla din bil om den är låg i den gröna zonen.
   • Ditt idealtryck kommer att fastställas när du testar utomhustemperaturen. Du kommer att göra detta när du testar ditt system senare i laddningsprocessen.
6. 6Fortsätt med laddningen om tryckmätarens värde är över 0. En avläsning på 0 betyder att det inte finns något köldmedium kvar i din luftkonditionering, vilket kommer att kräva en reparation av en professionell tekniker. Annars kan du ladda systemet själv med din laddningssats.

Del 3 Testa ditt system

1. 1Starta motorn och slå på AC-aggregatet på hög kyl, hög fläkt. Detta låter dig kontrollera att dina delar fungerar. Det är okej om din luftkonditionering blåser varm eller varm luft vid denna tidpunkt.
   • Din huva ska fortfarande vara uppe.
2. 2Se till att kompressorkopplingen snurrar. Kompressorkopplingen ser ut som en cirkel. Det kan snurra snabbt eller långsamt, beroende på hur väl ditt system fungerar, samt hur mycket köldmedium som finns i systemet.
   • Om den inte snurrar kan du lägga till en halv burk kylmedel och kontrollera det igen. Om den fortfarande inte snurrar måste du ta in din bil till en professionell tekniker.
3. 3Ställ in köldmedietemperaturmätaren på den omgivande temperaturen. Mätaren kommer att tala om för dig vad ditt köldmedietryck ska vara efter att du har slutfört påfyllningen. Detta är din rekommenderade trycknivå. När du laddar om luftkonditioneringen kan du övervaka trycket på din tryckmätare.
   • Det är okej att avrunda uppåt eller nedåt till närmaste 5 grader.
4. 4Kontrollera tryckmätaren för att se till att den är i den vita eller gröna zonen . Den aktuella trycknivån bör vara under den rekommenderade nivån du just bestämt, baserat på den temperaturmätare som du tog. Om den är över den rekommenderade nivån eller i den röda zonen måste du ta din bil till en tekniker eftersom något annat är fel.
   • Tillsätt inte mer köldmedium om nivåerna inte är låga. Detta kan skada din bil.
5. 5Stäng av fordonet innan du fyller på köldmedium. När du har testat ditt system är det bäst att stänga av systemet, om inte anvisningarna på laddningssatsen säger något annat.
   • Följ alltid anvisningarna på din laddningssats för att säkerställa att du får bästa möjliga resultat.

Del 4 Lägga till köldmedium

1. 1Skruva loss avtryckaren från burken för att ta bort innerlocket. Det inre locket är det som hindrar köldmedieavtryckaren från att tränga igenom burken innan du är redo att använda den. Du bör se var burken skruvas in i avtryckaren, eftersom den kommer att ha en typisk skarv.
   • Kassera innerlocket.
2. 2Skruva tillbaka toppen, vilket kommer att sticka hål på burkens ovansida . Det kommer att finnas ett metallstift inuti avtryckaren. När du skruvar på burken igen, tryck hårt så att metallstiftet tränger igenom burkens ovansida. Du bör höra tryckavlastningen inuti burken. Den kommer nu att vara klar att användas.
   • Om avtryckarstiftet inte tränger igenom burken kommer du inte att kunna använda produkten. I de sällsynta fall detta inträffar kan du prova att ta bort avtryckaren och trycka ner hårdare när du sätter tillbaka den igen.
3. 3Skaka burken för att blanda innehållet. Skaka den kraftigt upp och ner. Detta kommer att säkerställa att alla tillsatser blandas så att du får en jämn applicering när du laddar luftkonditioneringen.
   • Om ingredienserna inte blandas väl kan du uppleva en viss igensättning när du använder produkten.
4. 4Anslut köldmediet till lågtrycksledningsporten. Du kan behöva dra tillbaka kanten på kontakten för att få den att passa runt porten. Tryck ner tills satsen fästs i porten. Du kan vicka försiktigt på den för att se till att den är helt fastsatt.
   • Om den känns lös eller lossnar, försök igen.
5. 5Kläm på avtryckaren på ditt kylmedium. Detta kommer att släppa ut köldmediet i din luftkonditionering. Behåll ett stadigt grepp när du håller i burken.
   • Om din burk har en ratt istället för en avtryckare, bör du vrida på ratten tills kylmediet släpper in i slangen. Du borde höra det.
6. 6Flytta burken fram och tillbaka för att hålla innehållet jämnt. Detta bör vara en försiktig rörelse så att ingredienserna förblir blandade. Flytta den dock inte för aggressivt, eftersom du av misstag kan dra loss den.
7. 7Kontrollera trycket efter 10 sekunders laddning. Släpp avtryckaren och titta på tryckmätaren. Det är viktigt att du inte lägger för mycket kylmedel i din luftkonditionering.
   • Om din burk har en ratt istället för en avtryckare, bör du vrida på ratten för att stänga ventilen efter 10 sekunder.
   • Du kommer förmodligen att behöva fylla på köldmedium några gånger för att uppnå önskat tryck. Ta dock god tid på dig så att du inte överdebiterar systemet. Överladdning gör att ditt system fungerar ineffektivt och kan skada det.
8. 8Upprepa tills din tryckmätare når rätt värde. Tryck på avtryckaren i 10 sekunder åt gången. Flytta försiktigt burken fram och tillbaka medan du laddar luftkonditioneringen. Kom ihåg att kontrollera trycket ofta.

Del 5 Avsluta laddningen

1. 1Koppla loss köldmediekontakten från porten. Du kan behöva dra upp kragen runt kontakten för att bryta tätningen. Ta sedan bort kontakten och placera din laddningssats på en säker plats.
   • Om din burk har en ratt istället för en avtryckare, vrid på ratten och stäng den ordentligt innan du tar bort kontakten.
   • Du kan till exempel förvara den på en sval plats i ditt garage, borta från värmekällor.
2. 2Sätt tillbaka portlocket på din luftkonditionering. Skruva tillbaka locket på den vänstra tryckledningensporten. Detta kommer att förhindra att skräp kommer in i dina rör.
   • Detta är locket du tog bort i början och satte på ett säkert ställe.
3. 3Testa din luftkonditionering för att se till att luften är kall. Det ska kännas kallt på huden. Du kan kontrollera den exakta temperaturen med hjälp av din temperaturmätare. Det ska blåsa mellan 38 och 45 °F (3 till 7 °C).
   • Om det fortfarande inte är kallt måste du ta in din bil för att bli kontrollerad av en professionell.