Ladda luftkonditionering för bilar kan vara en lösning när din bil inte blåser kall luft. Processen innebär att tillföra mer köldmedium till AC-systemet så att det går tillbaka till normal funktion. Om du vet hur man laddar bil AC , du kan spara mer än hundra spänn av mekanikertjänsten.
Men bilens luftkonditionering laddas är en tillfällig lösning på ett större problem. Köldmediet är inte tänkt att förångas eftersom systemet är lufttätt. Efter omladdning måste du ibland inspektera systemet igen och reparera läckan.
Innan du börjar med hur du laddar din luftkonditionering , måste du veta vilken typ av köldmedium bilen använder. Alla fordon som tillverkats efter 1994 använder R134 köldmedium. Äldre använder R12-köldmedium, som för närvarande är nedlagt.
Nästa steg är att köpa ett laddningskit. En allt-i-ett-enhet kommer att vara perfekt för jobbet och den är också prisvärd. Den har en R134 burk och en inbyggd tryckmätare. Mekanismen för satsen är enkel och vem som helst kan förstå den utan att ha någon teknisk kunskap.
Kom ihåg att bära skyddsglasögon och handskar varje gång du arbetar med att fixa något i bilen. Köldmedium på bar hud kan vara mycket smärtsamt.
SE MER :
Innan du börjar hur man laddar luftkonditioneringen i bilen, du måste sätta ihop laddningssatsen. Den har en tryckmätare, en gummislang och en burk kylmedel. Slangen är fäst vid mätaren. Vrid mätaren moturs tills det tar stopp för att dra tillbaka hålstiftet (som kommer att tränga igenom kylmedelsbehållaren vid behov).
Fäst slangen på tryckmätaren och dra åt skruven. Kontrollera dagens temperatur med en vädertermometer och vrid mätarens kalibreringsratt till den temperaturen. När allt är klart, starta omladdningsproceduren.
Det finns två portar i bilens AC-system – högtrycksportar och lågtrycksportar. Du laddar genom lågtrycket så din första uppgift är att hitta den under huven. Locket över tryckporten kommer att ha bokstaven "L". Men om du är förvirrad, kolla bruksanvisningen.
Det är faktiskt omöjligt att fästa slangen i fel port eftersom portöppningarna är av olika storlek.
Rengör portens öppning före och efter att du tagit bort locket . Många struntar i städdelen. Men kompressorn kan misslyckas permanent, även en liten bit skräp kommer in i den.
Du måste ansluta den andra änden av slangen till lågtrycksportens öppning. Den länkar till porten med en enkel låsmekanism. Innan du gör det, glöm inte att vrida mätaren medurs tills den tar stopp. Det kommer att stänga av mätaren, vilket gör det säkert att ansluta den till AC-porten.
Starta bilens motor och vrid luftkonditioneringen till max. Kontrollera mätaren för att se hur mycket tryck som visas där. Vänta några minuter tills trycket byggs upp och utjämnas. Annars får du inte rätt läsning.
När du har tagit tryckavläsningen tar du bort slangen från lågtrycksporten. Vrid mätaren moturs för att dra tillbaka stiftet så att det inte punkterar burken när du fäster den. Fäst tryckmätaren på kylmedelsbehållaren. Efter det, vrid mätaren medurs så att stiftet sticker ut och perforera burken. Om det görs rätt kommer du att höra väsningen från trycket som släpps från burken.
>> Hitta en billig begagnad bil i bra skick här <<
Det är det sista steget i denna metod för hur man laddar bil AC . Du måste fästa gummislangen igen till lågtrycksporten innan du startar motorn och trycker AC till max. Vänta en minut tills trycket byggs upp innan du snurrar mätaren moturs för att släppa ut köldmediet i bilens luftkonditioneringssystem.
Håll ett öga på tryckmätarens display eftersom den kommer att visa när systemet är fullt. Några pund mer eller mindre spelar ingen roll så oroa dig inte mycket. När systemet är fullt, stäng lågtrycksporten genom att sätta tillbaka locket. Stäng huven och du är bra att gå med ett laddat AC-system. Köp bara en kylmedelsburk så kan du använda samma kit nästa gång.
Om ditt fordon är tillverkat före 1994 kan du ladda det med den här metoden. Du måste ta den till en bilverkstad för att få AC-systemet utbytt eller konverterat för att använda R134-kylvätskan.
