Även känd som en stabilisator eller störtbåge, är svajbygeln en av de viktigaste komponenterna i ett fordons fjädringssystem. Den använder en torsionsfjäder för att koppla det högra hjulet till det vänstra hjulet. Med tiden kan dess huvuddelar, inklusive bussningarna och ändlänkarna, vara benägna att slitas, vilket kan lossa din styrkontroll och kan ge ett klirrande ljud.
I resten av det här inlägget kommer jag att lära dig grunderna i hur du byter ut svängstångsbussningarna och ändlänkarna som ett proffs. Bussningarna är billigare att byta jämfört med ändlänkarna. För att få de bästa resultaten är det viktigt att du följer rätt steg. Lyckligtvis finns det inget behov av djupgående kunskaper för att framgångsrikt slutföra uppgiften.
En nybörjarguide om hur du byter ut svängstångsbussningar och ändlänkar Vad du behöver för att följa den här handledningen Steg-för-steg-guide om hur du byter svängstångsbussningar och ändlänkar1. Kontrollera om Sway Bar verkligen är problemet2. Parkera din bil på en jämn yta3. Lossa bussningen4. Ta av Sway Bar5. Byt ut BushingsPro TipsSlutsatsSe till att följande material är klart innan något annat:
I det här avsnittet kommer vi att gå igenom stegen som är involverade i bytet av svängstångsbussningarna och ändlänkarna. Det är lika enkelt som att ta bort de gamla och sätta i din ersättare. Men saker och ting kan gå fel och fordonets prestanda kan äventyras om du slutar följa fel steg.
Innan jag diskuterar nästa steg, titta på den korta videon nedan:
Ingenting kan vara värre än att slösa bort din tid, ansträngning och pengar på att reparera en sak som inte är trasig från början eller som inte är orsaken till problemet som du upplever. Med detta, utför en snabb diagnos så att du kan vara säker på att svängstångsbussningarna och ändlänkarna verkligen ber om en ersättning.
Att ha lös ratt och dålig hantering är också vanliga tecken på att det är problem med svängstångsbussningarna och ändlänkarna. Du kommer att märka att ratten verkar vara lösare och att du har svårt att kontrollera bilens riktning.
För din säkerhet och för din bekvämlighet, innan du börjar med byte av svängstångsbussningar och ändlänkar, se till att bilen är i ett stabilt läge. Använd domkraften för att lyfta bilen. Vid det här laget kan du nu ta bort hjulen på bilen.
Vid denna tidpunkt är du nu redo att ta bort svängstångsbussningarna. Använd en brytstång och en skiftnyckel så att du enkelt kommer att kunna lossa muttern från sitt ursprungliga läge. När du gör detta, se till att ha ett stadigt grepp om skaftet så att det inte svänger. Ändlänkarna är nu lossade och de kommer att vara fria att röra sig.
Vid det här laget kan du ta bort svajbygeln från bilen och placera den på ett öppet område där du kan arbeta fritt. Du kan ta bort slutlänkarna. Du kan behöva en penetrerande olja för att den ska smörja ytan, vilket gör den lättare att ta bort.
Innan du byter ut bussningarna, ta en titt på den gamla och jämför den med ersättningen som du har till hands. De två bör vara likadana så att de kommer att vara kompatibla med svajstången som du har.
Om du har för avsikt att byta ut svängstångsbussningarna, efter demonteringen, kan du fortsätta direkt till installationen av den nya. Börja med den nedre delen och följ upp den med den övre delen. Se till att installationen blir densamma som positionen för den som har tagits bort tidigare. Använd silikon när du installerar bussningarna, vilket förhindrar gnisslande.
Dra åt muttrarna, sätt tillbaka hjulen och nu har du slutfört uppgiften!
Här är några tips som du kan ha nytta av när det gäller byte av svängstångsbussningar och ändlänkar:
Via:https://www.youtube.com/watch?v=PFkZps_7FDA
Om du upplever ett klirrande ljud i din växellåda eller motor, anta inte omedelbart att det finns ett behov av att byta ut svängstångsbussningar och ändlänkar. Det finns andra skäl och metoder för att ta itu med situationen.
Varje bilägare måste veta hur man byter ut svängstångsbussningar och ändlänkar. . När du märker ett klunkande ljud som är ovanligt för dig, är det dags att inspektera svajbygeln och avgöra om det finns ett problem. Det kan vara korroderat eller det är uppenbart på andra tecken på slitage. Det kan äventyra både säkerhet och prestanda, varför det måste åtgärdas så snart som möjligt.
Har du testat att fixa din svajbygel tidigare? Finns det användbara tips som du vill dela med dig av? Låt oss veta genom att lämna en kommentar nedan.