En kompressor är en viktig del av driften av en bils luftkonditioneringssystem. Det komprimerar köldmediet (även känt som Freon) för att värma upp det, som sedan överförs genom kondensorn och producerar kall luft. Hur man byter AC-kompressor när det inte fungerar längre? Är det en komplicerad process som kräver inblandning av en professionell mekaniker? Låt oss ta reda på svaren.
En fungerande kompressor är nödvändig om du vill att bilens AC ska blåsa kall luft. Kompressorn fungerar som en pump. En rem som är kopplad till motorn driver denna kompressor.
Denna komponent drar in freon från förångaren, komprimerar kylvätskegasen och skickar den sedan genom kondensorn.
Innan du vet hur man byter AC-kompressor , bör du veta om den ens behöver tjänsten. Hur vet du att komponenten ger problem?
Det här är varningssignalerna att vara medveten om:
Alla dessa tecken kan indikera ett problem med kompressorn. Efter diagnos, om du är helt säker på att nämnda komponent inte fungerar, gå till nästa segment för att veta hur du tar bort den och installerar en ny.
Att byta ut bilens AC-kompressor är inte superkomplicerat. Men du måste ha lite mekanisk kunskap för att navigera genom processen.
Innan du påbörjar processen bör du bekanta dig med luftkonditioneringsenheten och funktionerna hos dess olika delar. Om du gör dessa saker kommer du dessutom att säkerställa en smidig förändrings- och ominstallationsprocess.
Spola kondensorn. Detta kommer att ta bort skräp från denna komponent tillsammans med eventuell förorenad kompressorolja.
Ta bort så mycket förorenad olja som möjligt. Dessutom bör kompressoroljan inte ha någon fukt. Ackumulatorn i AC-enheten är ansvarig för att torka bort fukten som fångas in i systemet. Den lagrar också vätskor som kylvätska och kompressorolja och filtrerar bort oönskade partiklar.
Slangaggregaten är de andra komponenterna som du måste rengöra. Det finns tre slangar som du måste ta bort från deras anslutningsdelar och sedan spola för att bli av med olja och skräp.
Att utföra en systemspolning är det bästa sättet att rengöra AC-enhetens inre delar. Det kommer att rensa bort de sista spåren av allt skräp och föroreningar. Men spola aldrig själva kompressorn.
SE MER
Byte av kompressor är ett dyrt jobb. Den genomsnittliga kostnaden för hela processen, inklusive priset för en ny kompressor och arbetskostnader kan vara från $700 till $1 000.
Så innan du slänger ut den gamla, låt en erfaren mekaniker titta på den för att se om en reparation är möjlig. Annars följer du dessa steg för att ta bort den gamla kompressorn och installera en ny.
Det första du måste göra är att lossa remmen innan du tar bort ledningarna som är fästa vid kompressorn. Det finns några bultar som håller kompressorn monterad på AC-systemet. Ta bort dem också.
Nästa steg är att ta bort kompressorn från dess kortplats. Var försiktig eftersom de bifogade linjerna är tunna och lätt kan fransas. Det kan komma vätska ur ledningarna. Kom ihåg att bära handskar eftersom dessa vätskor kan skada huden.
Detta steg innebär förberedelser för att installera den nya kompressorn inuti luftkonditioneringsenheten. Den nya måste ha samma konfiguration som den gamla enheten. Insugs- och avgassidorna har kylmedelsportar. Måtten på dessa portar och remskivan måste vara desamma.
Hur man byter AC-kompressor lätt? Att ta monteringsbultarna från den gamla komponenten kommer att göra processen enklare. Tillsätt olja till lederna för korrekt smörjning.
Detta är steget där du måste byta ut de gamla O-ringarna och installera de nya. Dessa ringar tätar de höga och låga sidolinjerna till kompressorhuset. De slits av med tiden på grund av tryck och värme.
Detta är steget där du installerar den nya kompressorn. Placera kompressorn på motorrummet och fäst monteringsbultarna för att hålla den fäst vid motorblocket. Installera köldmedieledningarna genom att ta bort portens dammskydd. Fäst dem med monteringsbultar men inte för hårt.
Efter att ha fäst alla bultar är det dags att återansluta den elektriska kontakten till köldmediekontrollventilen eller inkopplingsspolen. Sätt även tillbaka generatorn och serpentinremmen.
Slutligen avslutar du processen genom att montera alla borttagna rör och slangar tillsammans med att dra åt alla skruvar, fästen och bultar.
